【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了用于高原火车中空车窗的压差自动调节装置，第一气压传感器设置在火车的外部，第二气压传感器设置在中空车窗的内部，密封箱为环形密封箱，密封箱气泵的送气口与密封箱的进气口连接，密封箱的出气口与气囊的进气口连接，气囊的出气口与电磁阀连接。本技术用于高原火车中空车窗的压差自动调节装置，通过第一气压传感器和第二气压传感器对中空车窗内外的气压进行监测，并将监测数据发送到微处理器，微处理器根据中空车窗内外的压差对气泵进行调控，进行送气或抽气，并因为气囊的作用使中空车窗内外的气压达到平衡，有效的避免了压差过大对火车的中空车窗造成损害。【专利说明】用于高原火车中空车窗的压差自动调节装置
本技术涉及一种用于高原火车中空车窗的压差调节装置，尤其涉及一种用于高原火车中空车窗的压差自动调节装置。
技术介绍
高原地区海拔高，环境大气压力低，空气稀薄，其严酷的地理环境对火车性能提出了更为严峻的考验，高原火车由于经常往返于高原与平原之间，车窗中空玻璃内外的压差频繁变化，导致玻璃表面发生频繁往复的微变形，不但影响车厢的气密性，更降低了车窗及车窗贴膜的使用寿命，徒增了铁路...
【技术保护点】
一种用于高原火车中空车窗的压差自动调节装置，包括气泵和气囊，所述气囊设置在所述中空车窗的内部，其特征在于：包括微处理器、第一气压传感器、第二气压传感器、电磁阀和密封箱，所述第一气压传感器设置在火车的外部，所述第二气压传感器设置在中空车窗的内部，所述密封箱为环形密封箱，所述气泵的送气口与所述密封箱的进气口连接，所述密封箱的出气口与所述气囊的进气口连接，所述气囊的出气口与所述电磁阀连接，所述微处理器的数据输入端分别与所述第一气压传感器的数据输出端和所述第二气压传感器的数据输出端连接，所述微处理器的控制信号输出端分别与所述气泵的控制信号输入端和所述电磁阀的控制信号输入端连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李力，
申请(专利权)人：成都睿信天和科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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