【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种车载自动灭火器，包括壳体和壳体内的灭火剂，壳体一端固设有启动装置，另一端固设有灭火剂喷洒装置；壳体内设有与启动装置相连的触发装置，和与触发装置相连的灭火剂发生装置；喷洒装置一端与壳体内连通，另一端与大气相通。启动装置为导火线，导火线一端引出到壳体外侧，另一端和触发装置相连。喷洒装置为底面和侧面均设有喷孔的圆柱。触发装置内装有用于产生气体冲击力的化学固体燃料。灭火剂发生装置内装有冷气溶胶灭火剂。本技术采用热敏线自动感应火灾，并采用冷气溶胶灭火，具有结构简单、成本低、易安装、抗复燃能力强等特点。【专利说明】一种车载自动灭火器
本技术涉及ー种灭火器，具体涉及ー种车载自动灭火器。
技术介绍
目前，车辆自燃频率越来越高，现有的车载灭火器需要人为控制实施。当汽车开始自燃时，往往不易察觉，当发现火情再采用人为控制的灭火方式，火情已经难以控制或已经造成严重事故。另外现有的车载自动灭火装置结构复杂、成本高、安装困难、抗复燃能力差，不易大規模推广应用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载自动灭火器，该灭火器可及时发现火灾隐患，并采用冷气溶胶灭火，具有...
【技术保护点】
一种车载自动灭火器，包括壳体和壳体内的灭火剂，其特征在于：所述的壳体一端固设有启动装置，另一端固设有灭火剂喷洒装置；所述的壳体内设有与所述的启动装置相连的触发装置，和与触发装置相连的灭火剂发生装置；所述的灭火剂喷洒装置一端与壳体内连通，另一端与大气相通。
【技术特征摘要】
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