本发明专利技术公开了一种便于电池安装定位且带有减震结构的电池箱体，包括电池箱本体、绝缘橡胶垫、上盖，电池箱本体的内部具有安装定位组件，电池箱本体的外部具有减震结构；安装定位组件包括若干焊接小支架、金属拉钩、拉钩垫块、电池压板和安装螺母；减震结构包括若干安装支架，环形橡胶套和钢性销套，所述安装支架焊接在电池箱本体的侧板外壁上，每个安装支架具有一安装孔，安装孔内安装有一个上大、下小的环形橡胶套，所述环形橡胶套中间通过过盈配合安装有一钢性销套。本发明专利技术的有益效果在于：结构合理，安装方便，电池固定牢靠，既能实现快速安装定位，且又能通风散热，绝缘防水，安全可靠，箱体带减震结构，更换时间快，车辆重心平衡，生产成本也比较理想。
【技术实现步骤摘要】
—种便于电池安装定位且带有减震结构的电池箱体
本专利技术涉及汽车电池箱体领域，具体地说，特别涉及到一种便于电池安装定位且带有减震结构的电池箱体。
技术介绍
车载储能装置作为电动车的核心部件，是影响电动车辆性能的重要因素之一。随着电动汽车的发展，车载储能装置的安全性逐渐凸现出来，现在的车载储能装置以电池组为主，而电池组是由数只或者数十只单体电池串、并联组成，形成能输出高电压、大电流的供电源，加之汽车的运行环境多变，这就要求容纳和保护电池组的装置具有散热、防水、绝缘、安全等性能，通常这个装置被称为电池箱体。电池箱体作为电池组的载体，对电池组安全工作和防护起着关键作用。对于微型纯电动车辆，既要考虑安全性，又要考虑空间所限，电池箱体对刚度，强度，散热，防水，绝缘较高，当前市场上没有专门针对微型电动车辆的成熟电池箱，而有些汽车生产厂家则把电池组分成几个部分装在车辆的不同部位，如前舱里，地板底下，后行李箱部位，这种安装方式的缺点是检修不方便，更换麻烦，碰撞安全也是个很大问题。
技术实现思路
本专利技术实际需要解决的技术问题是:现有技术中缺乏一种便于安装且具有减震结构的电池箱体。本专利技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:一种便于电池安装定位且带有减震结构的电池箱体，包括电池箱本体、绝缘橡胶垫、上盖，其特征在于:所述电池箱本体内部具有安装定位组件，所述电池箱本体的外部具有减震结构；所述定位安装组件包括若干焊接小支架、金属拉钩、拉钩垫块、电池压板和安装螺母；所述焊接小支架设置于电池箱本体的底板，焊接小支架安装金属拉钩的一端，所述金属拉钩的另一端安装有用于定位电池组的拉钩垫块，在拉钩垫块的上方通过安装螺母连接有一上下方向定位的电池压板；所述减震结构包括若干安装支架，所述安装支架焊接在电池箱本体的侧板外壁上，所述安装支架具有一安装孔，所述安装孔内安装有一个上大、下小的环形橡胶套，所述环形橡胶套中间通过过盈配合安装有一钢性销套。进一步的，所述拉钩垫块包括前后方向定位垫块和左右方向定位垫块，所述前后方向定位垫块安装于电池组和电池箱本体的侧板内壁之间；所述左右方向定位垫块安装于两个电池组之间。进一步的，所述电池箱本体的侧板开设有若干出线口，所述绝缘橡胶垫和上盖开设有互通的排气口，所述排气口中安装有排气阀。进一步的，所述电池箱整体电泳喷涂，电池箱本体的内部涂覆有绝缘漆，电池箱本体的焊接处涂有密封胶，在电池组上部还安装有5-6_厚的绝缘橡胶垫。进一步的，所述电池箱本体与上盖之间设有防水密封圈，所述出线口和排气口上均设有防水密封圈。进一步的，所述电池箱本体的底面上设有若干加强梁。所述电池箱本体的顶端开设有若干用于与上盖连接固定的安装孔。进一步的，所述电池组包括若干单体电池、金属压板和钢带，所述单体电池的侧面开设有凹槽，所述若干单体电池的前、后侧面通过金属压板固定，若干单体电池的左、右侧面通过钢带穿过凹槽固定，所述金属压板与钢带的接触端通过自攻螺钉连接，在所述金属压板上还开设有用于穿入提绳的小孔。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下:电池箱体结构合理，安装方便，电池固定牢靠，既能实现快速安装定位，且又能通风散热，绝缘防水，安全可靠，箱体带减震结构，更换时间快，车辆重心平衡，生产成本也比较理想。【附图说明】图1为本专利技术所述的电池箱体的安装位置示意图。图2为本专利技术所述的电池箱体的安装支架结构示意图。图3为本专利技术所述的电池箱体的电池组安装示意图。图4为本专利技术所述的电池箱体的电池组打包示意图。图5为本专利技术所述的电池箱体的内部零件安装爆炸图。图6为本专利技术所述的电池箱体的内部结构示意图。图7为本专利技术所述的电池箱体的简单结构示意图。图中标号说明:1.电池箱本体2.绝缘橡胶垫3.上盖4.汽车地板5.加强梁6、7、8.电池组9.挡板10.电池管理系统安装支架11.安装定位筋12.焊接小支架13.金属拉钩14.拉钩垫块15.电池压板16.安装螺母17.防水密封圈18.安装孔Im.环形橡胶套In.钢性销套2a.排气口 3a.排气阀6a.单体电池6b.金属压板6c、6d.钢带6e、6f.自攻螺钉6g.小孔。【具体实施方式】为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本专利技术。参见图1-图7，本专利技术所述的一种便于电池安装定位且带有减震结构的电池箱体，包括电池箱本体1、绝缘橡胶垫2、上盖3，所述电池箱本体I内部具有安装定位组件，所述电池箱本体I的外部具有减震结构。定位安装组件包括若干焊接小支架12、金属拉钩13、拉钩垫块14、电池压板15和安装螺母16 ;所述焊接小支架12设置于电池箱本体I的底板上，焊接小支架12连接金属拉钩13的一端，所述金属拉钩13的另一端安装有用于定位电池组的拉钩垫块14，在拉钩垫块14的上方通过安装螺母16连接有一电池压板15。定位安装组件通过下述方法来实现上、下、左、右、前、后方向的定位:定位安装组件实现上、下方向的定位时，电池箱本体I的底板抵住电池组6、7、8的底面，电池箱本体I的上盖3和绝缘橡胶垫2抵住电池组6、7、8的顶面。定位安装组件实现前、后方向的定位时，电池箱本体I的前侧板抵住电池组的前侧面，电池箱本体I的后侧板与电池组的后侧面之间的底板设有焊接小支架12，焊接小支架12安装金属拉钩13的一端，所述金属拉钩13的另一端安装有拉钩垫块14，该拉钩垫块14用于填充电池箱本体I的后侧板与电池组的后侧面之间的间隙。定位安装组件实现左、右方向的定位时，电池箱本体I的左、右侧板分别抵住电池组的左、右侧面，电池组内部的间隙中设置有焊接小支架12，焊接小支架12安装金属拉钩13的一端，所述金属拉钩13的另一端安装有拉钩垫块14，该拉钩垫块14用于填充电池组之间的间隙。拉钩垫块14包括前后方向定位垫块和左右方向定位垫块，所述前后方向定位垫块安装于电池组6、7、8和电池箱本体I的侧板内壁之间；所述左右方向定位垫块安装于两个电池组之间。所述减震结构包括若干安装支架，所述安装支架焊接在电池箱本体I的侧板外壁上，所述安装支架具有一安装孔，所述安装孔内安装有一个上大、下小的环形橡胶套lm，所述环形橡胶套Im中间通过过盈配合安装有一钢性销套In。装有动力电池的电池箱装在汽车地板4下部,通过左la、右Ib两侧各I个安装支架，前面2个lc、ld安装支架,后面3个le、lf、lg安装支架，电池箱体上共计7个安装支架，将整个电池箱体安装固定在车身地板底下的横梁和纵梁上，其中电池箱体左侧安装孔主定位，右侧为腰圆安装孔，其余安装点均为安装过孔，安装支架焊接在电池箱本体上，在其安装孔上，装有一个上大、下小环形橡胶套lm，胶套中间有钢性销套In，如图2所示。在箱体顶部装有2个排气阀装置，此排气阀为市面常见的排气阀，电池箱体内部的气体可以排出，但箱体外部水则不能进入。所述电池箱本体的侧板开设有若干出线口，含动力正、负极线以及电池信号线，电池箱体底框上有焊接小支架12，用来安装电池组金属拉钩的，后侧壁上有安装定位筋11，用来固定拉钩垫块、电池组压板的，电池箱体长、宽尺寸均大于打包好的电池组长和宽，方便装配。所述绝缘橡胶垫和上盖开设有互通的排气口 2a、3a，所述排气口中安装有排气阀。电池箱整体电泳喷本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种便于电池安装定位且带有减震结构的电池箱体，包括电池箱本体(1)、绝缘橡胶垫(2)、上盖(3)，其特征在于：所述电池箱本体(1)的内部具有安装定位组件，所述电池箱本体(1)的外部具有减震结构；所述定位安装组件包括若干焊接小支架(12)、金属拉钩(13)、拉钩垫块(14)、电池压板(15)和安装螺母(16)；所述焊接小支架(12)设置于电池箱本体(1)的底板上，焊接小支架(12)安装金属拉钩(13)的一端，所述金属拉钩(13)的另一端安装有用于定位电池组的拉钩垫块(14)，在拉钩垫块(14)的上方通过安装螺母(16)连接有一电池压板(15)；所述减震结构包括若干安装支架，所述安装支架位于电池箱本体(1)的侧板外壁上，所述安装支架具有一安装孔，所述安装孔内安装有一个上大、下小的环形橡胶套(1m)，所述环形橡胶套(1m)中间通过过盈配合安装有一钢性销套(1n)。
【技术特征摘要】
1.一种便于电池安装定位且带有减震结构的电池箱体，包括电池箱本体(1)、绝缘橡胶垫(2)、上盖(3)，其特征在于:所述电池箱本体(1)的内部具有安装定位组件，所述电池箱本体(1)的外部具有减震结构； 所述定位安装组件包括若干焊接小支架(12)、金属拉钩(13)、拉钩垫块(14)、电池压板(15)和安装螺母(16);所述焊接小支架(12)设置于电池箱本体(1)的底板上，焊接小支架(12)安装金属拉钩(13)的一端，所述金属拉钩(13)的另一端安装有用于定位电池组的拉钩垫块(14)，在拉钩垫块(14)的上方通过安装螺母(16)连接有一电池压板(15)； 所述减震结构包括若干安装支架，所述安装支架位于电池箱本体(1)的侧板外壁上，所述安装支架具有一安装孔，所述安装孔内安装有一个上大、下小的环形橡胶套(Im)，所述环形橡胶套(Im)中间通过过盈配合安装有一钢性销套(In)。2.根据权利要求1所述的便于电池安装定位且带有减震结构的电池箱体，其特征在于:所述拉钩垫块(14)包括前后方向定位垫块和左右方向定位垫块，所述前后方向定位垫块安装于电池组(6、7、8)和电池箱本体(1)的侧板内壁之间；所述左右方向定位垫块安装于两个电池组之间。3.根据权利要求1所述的便于电池安装定位且带有减震结构的电池箱体，其特征在于:所述电池箱本体(1)的侧板开设有若干出线口，所述绝缘橡胶垫(2)和上盖(3)开设有互通的排气...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭方强，
申请(专利权)人：上海龙创汽车设计有限公司，
类型：发明
国别省市：
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