一种钢水罐车轨道与基础的连接结构制造技术

技术编号:9535918 阅读:104 留言:0更新日期:2014-01-03 19:16
本实用新型专利技术涉及一种钢水罐车轨道与基础的连接结构,包括锚栓、钢板,钢板通过锚栓固定在基础上,锚栓通过混凝土固定在基础中,轨道铺设在钢板上,所述的钢板厚度为45-60mm。本实用新型专利技术的优点是:降低原有轨道的安装高度,消除了渣车刮碰钢垫梁的现象,方便了钢水罐车轨道的更换,提高了工作效率,延长了轨道使用寿命。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种钢水罐车轨道与基础的连接结构。
技术介绍
炉下钢水罐车轨道与基础连接传统做法是在混凝基础上预埋钢板,再作钢垫梁,将钢垫梁与埋设件焊接,轨道铺设在钢垫梁上,见图1。钢垫梁及钢轨如有损坏更换方便。在1996年鞍钢平炉改转炉的转炉基础设计中,就是采用的这个方法。但是这种方法在生产过程中,经常出现推渣车在推渣的过程中,将钢垫梁刮碰变形的情况,影响钢水罐车正常运行。 
技术实现思路
为克服现有技术的不足,本技术的目的是提供一种钢水罐车轨道与基础的连接结构,方便更换钢水罐车轨道。为实现上述目的,本技术通过以下技术方案实现:一种钢水罐车轨道与基础的连接结构,包括锚栓、钢板,钢板通过锚栓固定在基础上,锚栓通过混凝土固定在基础中,轨道铺设在钢板上,所述的钢板厚度为45-60mm。与现有技术相比,本技术的有益效果是:降低了原有轨道的安装高度,消除了渣车刮碰钢垫梁的现象,方便了钢水罐车轨道的更换,提高了工作效率,延长了轨道使用寿命。附图说明图1是原有的钢水罐车轨道与基础的连接结构示意图。图2是本技术的结构示意图。图中:1-轨道  2-锚栓  3-混凝土  4-钢垫梁  5-钢板  6-埋设件。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术进行详细地描述,但是应该指出本技术的实施不限于以下的实施方式。见图2,一种钢水罐车轨道与基础的连接结构,包括锚栓2、钢板5,钢板5通过锚栓2固定在基础上,锚栓2通过混凝土3固定在基础中,轨道1铺设在钢板5上,所述的钢板5厚度为45-60mm。在基础中按一定间距预留锚栓孔,锚栓2用细石混凝土3固定在基础中,50mm厚钢板5用锚栓2固定在基础上,轨道1用轨道连接件固定在钢板5上。将原来的埋设件6、钢垫梁4撤掉,降低其高度,这样既消除了渣车刮碰钢垫梁4的现象,又可以方便地更换轨道1,减少垫梁的更换次数。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢水罐车轨道与基础的连接结构,其特征在于,包括锚栓、钢板,钢板通过锚栓固定在基础上,锚栓通过混凝土固定在基础中,轨道铺设在钢板上,所述的钢板厚度为45?60mm。

【技术特征摘要】
1.一种钢水罐车轨道与基础的连接结构,其特征在于,包括锚栓、钢板
,钢板通过锚栓固定在基础...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹素清孟煜岳文龙代丽王英
申请(专利权)人:鞍钢集团工程技术有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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