本发明专利技术公开了一种汽车顶棚专用的环保型PU板，其特点是它由下述重量配比的原料制成，聚醚多元醇与聚酯多元醇的混合物100份、混合硅油1-3份、反应型催化剂0.1-0.5份、发泡剂2-5份，经混合均匀制成A料，A料与改性B料140-160份进行反应发成大泡块，切片后PU板用作生产汽车顶棚的原材料，其具有优良的环保性能，并且在成型时具有韧性好，尺寸稳定性高的优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车顶棚专用的环保型PU板，其特点是它由下述重量配比的原料制成，聚醚多元醇与聚酯多元醇的混合物100份、混合硅油1-3份、反应型催化剂0.1-0.5份、发泡剂2-5份，经混合均匀制成A料，A料与改性B料140-160份进行反应发成大泡块，切片后PU板用作生产汽车顶棚的原材料，其具有优良的环保性能，并且在成型时具有韧性好，尺寸稳定性高的优点。【专利说明】一种汽车顶棚专用环保型PU板
: 本专利技术涉及聚氨酯发泡
，具体地讲是一种汽车顶棚专用环保型PU板，适用于环保性要求较高的轿车内饰顶棚。
技术介绍
: 众所周知，车内空气质量不仅危害消费者的身体健康，也影响试驾人员(主要是消费者)对新车的直观评定，因此，各汽车OEM对汽车内饰材料都十分重视，并制定了严格的汽车内饰材料散发性能测试标准。随着人们对环保性的要求越来越高，汽车行业也相继推出了一系列的政策，低VOC已经成为汽车零配件商努力的方向。VOC检测项目中主要包括苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等物质。很多厂家是通过将PU泡沫进行后处理的方法降低泡沫板中上述小分子物质的含量，这种方法费时费力并且效果不明显。通过降低化工原材料中有害物质的含量来做到低VOC的标准正成为聚氨酯行业的一个热门研究课题。
技术实现思路
: 本专利技术的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种汽车顶棚专用环保型PU板，主要解决现有的聚氨酯泡沫板有害物质含量偏高的问题。本专利技术的技术方案是:一种汽车顶棚专用的环保型PU板，其特殊之处在于它由下述重量配比的原料制成，聚醚多元醇与聚酯多元醇的混合物100份、混合硅油1-3份、反应型催化剂0.1-0.5份、发泡剂2-5份，改性B料140-160份。进一步的，所述的一种 汽车顶棚专用环保型板，其特殊之处在于它由下述重量配比的原料制成，聚醚多元醇与聚酯多元醇的混合物100份、混合硅油2份、反应型催化剂0.3份、发泡剂3份、改性B料155份。进一步的，所述的聚醚多元醇与聚酯多元醇的混合物为聚醚450、聚醚330N、聚醚4701、聚醚625、聚醚3050、聚醚303、苯酐聚酯3152、苯酐聚酯L350中的2_3种聚醚多元醇和1-2种聚酯多元醇混合。进一步的，所述的混合硅油为硬泡硅油和软泡硅油的混合,硬泡硅油为G780、Y10366，软泡硅油L580、L_6860，是其中的2_4种混合。进一步的，所述的反应型催化剂为ZR-50、Z-130、ZF-11、LED-103中的1-2种组合。进一步的，所述的发泡剂为水。进一步的，所述的改性B料按重量百分比为70%粗MDI (PM-200)和30%液化MDI(100-LL)混合均匀制成改性异氰酸酯。本专利技术的一种汽车顶棚专用环保型板，是在稳定或提高现有的聚氨酯泡沫材料各项物理性能的基础上，通过调整配方，使用低VOC的聚醚、反应型催化剂、水作为发泡剂、改性的异氰酸酯等，使生产出来的聚氨酯泡沫板中含有极低的苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等各种有害物质，达到PU泡沫板的环保要求；低VOC的聚醚相比较传统聚醚含有极少的醛类物质；用反应型催化剂替代传统的添加型催化剂，将催化剂反应到聚氨酯的分子链上，使PU泡沫板在高温环境下没有胺类物质的挥发；使用水作为发泡剂取代即将淘汰的氟类发泡剂，杜绝对臭氧层的破坏，符合ODS的环保要求；使用改性异氰酸酯，降低原来异氰酸酯中苯类物质的含量。本专利技术的一种汽车顶棚专用环保型板，其原理是将配比中有害物质降低，各种小分子物质反应到聚氨酯分子链上，通过多元醇与改性B料发生反应，发泡成为聚氨酯大泡块，塑化好的聚氨酯泡块进行去边、切片，制得轿车内饰顶棚专用的环保型的PU板。本专利技术的一种汽车顶棚专用环保型板与已有技术相比具有突出的实质性特点和显著进步，PU板材的各项物理性能更优，杜绝了对臭氧层的破坏，使生产出来的汽车内饰顶棚达到了 VOC的要求，使汽车内乘坐人员的健康得到了保障。【具体实施方式】: 为了更好地理解与实施，下面结合实施例对本专利技术进行详细说明；所举实施例只用于解释本专利技术，并非用于限制本专利技术的范围。先将重量百分比70%粗MDI (PM-200)和30%液化MDI (100-LL)混合均匀制成改性异氰酸酯，即改性B料。实施例1，准确地称取聚醚330N、聚醚625和苯酐聚酯3152 100 Kg，反应型催化剂ZR-50 0.3Kg，发泡剂水3 Kg,混合硅油G780、L580 2Kg，将其混合均匀制成A料；将A料与改性B料155Kg混合，高速搅拌26秒，发泡成为聚氨酯大泡块，塑化好的聚氨酯泡块进行去边、切片，制得汽车顶棚专用环保型PU板。实施例2，准确地称取聚醚4701、聚醚625、聚醚303和苯酐聚酯L350 lOOKg，反应型催化剂ZR-50和ZF-1l 0.4Kg,混合硅油G780、Y10366和L-6860 1.8Kg,发泡剂水3.5Kg，将其混合均匀制成A料；再将A料与改性B料150 Kg混合，高速搅拌25秒，发泡成为聚氨酯大泡块，塑化好的聚 氨酯泡块进行去边、切片，制得汽车顶棚专用环保型PU板。实施例3，准确地称取聚醚450、聚醚3050、聚醚330N和苯酐聚酯3152 lOOKg，反应型催化剂ZR-50和LED-103 0.5Kg，发泡剂水2.6Kg，混合硅油Y10366和L580 IKg,将其混合均匀制成A料；再将A料与改性B料145Kg混合高速搅拌40秒，发泡成为聚氨酯大泡块，塑化好的聚氨酯泡块进行去边、切片，制得汽车顶棚专用环保型PU板。实施例4，准确地称取聚醚450、聚醚4701、聚醚625、苯酐聚酯3152 lOOKg，反应型催化剂ZF-1l和Z-130 0.25Kg，发泡剂水5.0Kg,混合硅油HP850、L580 2.6Kg，将其混合均匀制成A料；将A料与160 Kg混合改性B料高速搅拌25秒，发泡成为聚氨酯大泡块，塑化好的聚氨酯泡块进行去边、切片，制得一种汽车顶棚专用环保型PU板。实施例5，准确地称取聚醚303、聚醚3050、聚醚625和苯酐聚酯3152、苯酐聚酯L350 IOOKg,反应型催化剂 ZR-50 0.3Kg，发泡剂水 3.9Kg，混合硅油 Y10366、L580 3.0Kg,将其混合均匀制成A料；再将A料与改性B料152Kg混合，高速搅拌35秒，发泡成为聚氨酯大泡块，塑化好的聚氨酯泡块进行去边、切片，制得汽车顶棚专用环保型PU板。实施例6，准确地称取聚醚4701、聚醚625和苯酐聚酯3152、苯酐聚酯L350IOOKg,反应型催化剂 ZR-50、Z-130 0.1Kg,发泡剂水 2.4Kg，混合硅油 Y10366、L580 1.5Kg，将其混合均匀制成A料；再将A料与改性B料140Kg混合，高速搅拌35秒，发泡成为聚氨酯大泡块，塑化好的聚氨酯泡块进行去边、切片，制得汽车顶棚专用环保型PU板。上述实施例所制得的聚氨酯泡沫板经检测，其主要性能指标: 用10L的袋测法测试VOC物质的含量，苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、丙烯醛等物质为N.D(检测不出)，甲苯、甲醛、乙醛的含量小于Mg。其他物理性能如下:拉伸强度大于200kap，断裂伸长率大于12%，压缩强度大于IOO 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车顶棚专用的环保型PU板，其特征是它由下述重量配比的原料制成，聚醚多元醇与聚酯多元醇的混合物100份、混合硅油1?3份、反应型催化剂0.1?0.5份、发泡剂2?5份，改性B料?140?160份。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董志方，朱维珍，郭焕祥，王冲，尹立健，
申请(专利权)人：烟台正海汽车内饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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