【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种用于汽车中的气泵连接套管。目前还没有一种结构设计合理，安装灵活的用于汽车中的气泵连接套管。本专利技术的特点是：包括左接头、左接管、左弯管接头、左空心螺栓、连接片、右接头、右接管、右弯管接头和右空心螺栓，左弯管接头和右弯管接头均为三通状结构，连接片中的左连接孔和右连接孔分别套装在左接头和右接头上；左接管的下端螺纹连接在左接头上，左接管的上端螺纹连接在左弯管接头的下端，左空心螺栓套装在左弯管接头中，左接头、左接管、左弯管接头和左空心螺栓之间形成一个左通道；同理，右接头、右接管、右弯管接头和右空心螺栓之间形成一个右通道。本专利技术的结构设计合理，安装灵活，使用方便，便于连接。【专利说明】一种用于汽车中的气泵连接套管
本专利技术涉及一种气泵连接套管，尤其是涉及一种用于汽车中的气泵连接套管，属于汽车中的一个零件，用于和汽车中的盘式制动气室连接。
技术介绍
汽车中的气泵连接套管用于和盘式制动气室连接，现有的气泵连接管上的各个部件通常为不可活动的，如进气口和出气口均是固定的，且进气口为垂直状结构，由于盘式制动器特殊的桥结构，在安装盘式制动气...
【技术保护点】
一种用于汽车中的气泵连接套管，其特征在于：包括左接头、左接管、左弯管接头、左空心螺栓、左接头密封圈、左接管密封圈、左弯管密封圈、左螺栓密封圈、连接片、右接头、右接管、右弯管接头、右空心螺栓、右接头密封圈、右接管密封圈、右弯管密封圈和右螺栓密封圈，所述左弯管接头和右弯管接头均为三通状结构，所述连接片中设置有左连接孔和右连接孔，所述连接片中的左连接孔和右连接孔分别套装在左接头和右接头上；所述左接管的下端螺纹连接在左接头上，该左接管的下端端面顶在连接片上，所述左接头密封圈安装在左接头和左接管之间，所述左接管的上端螺纹连接在左弯管接头的下端，所述左接管密封圈安装在左接管和左弯管接头...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈志祥，
申请(专利权)人：桐乡辰宇机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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