隔离开关大修台车制造技术

本发明专利技术公开了一种隔离开关大修台车，它含有台面板，所述台面板下端设置有支腿，所述台面板上设置有两个固定座，相对于两个所述固定座分别设置有抱箍和卡板，所述抱箍通过支撑杆固定在所述台面板上，所述固定座上设置有连接螺栓。本发明专利技术能够进行隔离开关的本体分解、接线座装配检修、触指检修及更换、弹簧检查、伞齿轮装卸、整体等工作，过程更便利，更快捷，降低了劳动强度，另外还可以进行预调试，这样可以有效的减少在安装后调试的难度。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种隔离开关大修台车，它含有台面板，所述台面板下端设置有支腿，所述台面板上设置有两个固定座，相对于两个所述固定座分别设置有抱箍和卡板，所述抱箍通过支撑杆固定在所述台面板上，所述固定座上设置有连接螺栓。本专利技术能够进行隔离开关的本体分解、接线座装配检修、触指检修及更换、弹簧检查、伞齿轮装卸、整体等工作，过程更便利，更快捷，降低了劳动强度，另外还可以进行预调试，这样可以有效的减少在安装后调试的难度。【专利说明】隔离开关大修台车
:本专利技术涉及一种电力系统用隔离开关检修装置，特别是涉及一种隔离开关大修台车。
技术介绍
: 设备可靠性是电力企业的一项重要综合技术指标，郑州供电公司要求:各基层单位加强技术管理，降低设备停运时间，提高设备可靠性。变电检修部要求:隔离开关解体大修应在60个工时内，目前隔离开关的解体大修平均工时为70个，尚不能满足规定要求，刀闸系统检修耗时对GW5型隔离开关检修效率影响很大，累计百分比达到51.43%，另外传动系统检修耗时比重也比较大，累计百分比达到了 35.71%，耗时的主要原因是没有适合GW5型隔离开关检修用的平台车。
技术实现思路
: 本专利技术所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、能够进行多项检测且工作效率高的隔离开关大修台车。本专利技术的技术方案是:一种隔离开关大修台车，含有台面板，所述台面板下端设置有支腿，所述台面板上设置有两个固定座，相对于两个所述固定座分别设置有抱箍和卡板，所述抱箍通过支撑杆固定在所述台面板上，所述固定座上设置有连接螺栓。所述固定座下端与移动板铰接，其上端与移动板之间设置有调节螺栓，所述移动板与支撑槽板滑动连接，并且，所述移动板和支撑槽板之间设置有定位螺栓，所述支撑槽板固定在所述台面板上。所述支撑槽板上设置有条形孔，所述定位螺栓下端位于所述条形孔中。所述支撑杆下端通过底板和螺钉与所述台面板连接。所述卡板为L型或T型，所述卡板固定在垫板上，所述垫板固定在所述台面板上。所述支腿中间设置有托架，所述托架上设置有工具盘。所述支腿为四个，每一支腿下端均设置有行走轮，其中至少一个行走轮设置有刹车机构。本专利技术的有益效果是: 1、本专利技术能够进行隔离开关的本体分解、接线座装配检修、触指检修及更换、弹簧检查、伞齿轮装卸、整体等工作，过程更便利，更快捷，降低了劳动强度，另外还可以进行预调试，这样可以有效的减少在安装后调试的难度。2、本专利技术一个台面板上可以设置多套固定座，能够安装多个隔离开关，可以同时进行多种检修和测试，大大提高检修效率。3、本专利技术实施前后，主刀闸系统检修工时个数由36降低为18，传动系统检修工时个数由24降低为20，该型号隔离开关的检修总工时下降到平均48工时，提高了隔离开关检修工作效率，缩短了设备的停电时间，提高了电力系统的运行可靠性。4、本专利技术设置有行走轮，能够自由移动，满足工程到处流动作业的需求，满足检修人员便于检修的原则，力求降低工作强度。5、本专利技术固定座既能水平移动，又能改变倾斜角度，以满足不同规格隔离开关的维修需求。6、本专利技术结构简单、使用方便、能够进行多项检测且工作效率高，其适用范围广，易于推广，具有良好的经济效益。【专利附图】【附图说明】: 图1为隔离开关大修台车的结构示意图。【具体实施方式】: 实施例:参见图1，图中，1-支腿，2-台面板，3-移动板，4-支撑槽板，5-调节螺栓，6-连接螺栓，7-固定座，8-垫板，9-卡板，10-支撑杆，11-抱箍，12-工具盘。隔离开关大修台车含有台面板2，台面板2下端设置有支腿1，其中:台面板2上设置有两个固定座7，相对于两个固定座7分别设置有抱箍11和卡板9，抱箍11通过支撑杆10固定在台面板2上，固定座7上设置有连接螺栓6。固定座7下端与移动板3铰接，其上端与移动板3之间设置有调节螺栓5，调节螺栓5能够调节固定座的倾斜角度，移动板3与支撑槽板4滑动连接，并且，移动板3和支撑槽板4之间设置有定位螺栓(图中未画出)，定位螺栓能够保证移动板3和支撑槽板4之间的相对位置，支撑槽板4固定在台面板2上。根据需要，可以在支撑槽板4上设置有条形孔，定位螺栓下端位于条形孔中，定位螺栓上端通过螺母与移动板3连接。支撑杆10下端通过底板和螺钉与台面板2连接。卡板9为L型或T型，卡板9固定在垫板8上，垫板8固定在台面板2上。支腿I中间设置有托架，托架上设置有工具盘12。支腿I为四个(当然也可以为三个)，每一支腿I下端均设置有行走轮(图中未画出)，便于移动，其中至少一个行走轮设置有刹车机构，便于固定位置。使用时，一个隔离开关的一端放置在一个固定座7，且通过连接螺栓6固定，该隔离开关的中部卡装在抱箍中，进行部分项目的检修，另一个隔离开关的一端放置在另一个固定座7，且通过连接螺栓6固定，该隔离开关的另一端卡在卡板9上，进行另外部分项目的检修，然后，将两个隔离开关互换位置，完成整个隔离开关的本体分解、接线座装配检修、触指检修及更换、弹簧检查、伞齿轮装卸、整体等工作。当然，也可以让一个隔离开关在一个固定座7上固定，完成部分项目检修，再换到另一个固定座7上，进行另一部分项目的检测，实现一个一个的检测，根据需要选取。【权利要求】1.一种隔离开关大修台车，含有台面板，所述台面板下端设置有支腿，其特征是:所述台面板上设置有两个固定座,相对于两个所述固定座分别设置有抱箍和卡板,所述抱箍通过支撑杆固定在所述台面板上，所述固定座上设置有连接螺栓。2.根据权利要求1所述的隔离开关大修台车，其特征是:所述固定座下端与移动板铰接，其上端与移动板之间设置有调节螺栓，所述移动板与支撑槽板滑动连接，并且，所述移动板和支撑槽板之间设置有定位螺栓，所述支撑槽板固定在所述台面板上。3.根据权利要求2所述的隔离开关大修台车，其特征是:所述支撑槽板上设置有条形孔，所述定位螺栓下端位于所述条形孔中。4.根据权利要求1所述的隔离开关大修台车，其特征是:所述支撑杆下端通过底板和螺钉与所述台面板连接。5.根据权利要求1所述的隔离开关大修台车，其特征是:所述卡板为L型或T型，所述卡板固定在垫板上，所述垫板固定在所述台面板上。6.根据权利要求1所述的隔离开关大修台车，其特征是:所述支腿中间设置有托架，所述托架上设置有工具盘。7.根据权利要求1-6任一项所述的隔离开关大修台车，其特征是:所述支腿为四个，每一支腿下端均设置有行走轮，其中至少一个行走轮设置有刹车机构。【文档编号】H02B3/00GK103441435SQ201310375514【公开日】2013年12月11日 申请日期:2013年8月26日 优先权日:2013年8月26日 【专利技术者】田凤兰, 何天骥, 陈嵩 申请人:国家电网公司, 郑州华力信息技术有限公司, 河南省电力公司郑州供电公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隔离开关大修台车，含有台面板，所述台面板下端设置有支腿，其特征是：所述台面板上设置有两个固定座，相对于两个所述固定座分别设置有抱箍和卡板，所述抱箍通过支撑杆固定在所述台面板上，所述固定座上设置有连接螺栓。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田凤兰，何天骥，陈嵩，
申请(专利权)人：国家电网公司，郑州华力信息技术有限公司，河南省电力公司郑州供电公司，
类型：发明
国别省市：