混凝土搅拌运输车布料系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种混凝土搅拌运输车布料系统，设置在混凝土搅拌运输车的搅拌罐出料口处，包括出料斗、出料滑槽，出料斗与出料口相应固定设置在出料口下方，出料滑槽设置在出料斗下方。它还包括驱动装置，所述驱动装置包括减速机、传动装置，所述减速机通过传动装置，可以驱动出料滑槽做一定范围内的旋转运动；出料滑槽底侧设有双向液压缸，可以驱动出料滑槽升降。出料滑槽的左右旋转、升降都实现了自动化操作。根据施工需要，可以实现在不同位置布料的自动化操作，设计合理、操作简单，降低了劳动强度，提高了工作效率。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于货车部件，具体涉及一种混凝土搅拌运输车的布料系统。
技术介绍
混凝土搅拌运输车，是基建施工中必备的物料运输工具。其布料系统是物料混凝土卸载的必要部件，设置在混凝土搅拌运输车的搅拌罐出料口处，包括出料斗、出料滑槽，出料斗与出料口相应固定设置在出料口下方，出料滑槽设置在出料斗下方，并可以在一定范围内左右旋转。公知的混凝土搅拌运输车的布料系统，出料滑槽出料时只能固定一个位置，需出料滑槽旋转时，要由操作人员手工推拉才能实现。出料滑槽虽然也可以上下升降，但是也要由人工操作升降套筒，才能调节出料滑槽的升降。上述结构设计，造成混凝土搅拌运输车不能自动实现布料摊铺功能，现场作业施工人员多，劳动强度大，工作效率低。
技术实现思路
为了克服公知
存在的上述缺陷，本技术的目的在于提供一种新型混凝土搅拌运输车布料系统，可以实现在不同位置布料的自动化操作，设计合理、操作简单，降低了劳动强度，提高了工作效率。本技术提供的混凝土搅拌运输车布料系统，设置在混凝土搅拌运输车的搅拌罐出料口处，包括出料斗、出料滑槽，出料斗与出料口相应固定设置在出料口下方，出料滑槽设置在出料斗下方。它还包括驱动装置，所述驱动装置包括减速机、传动装置，所述传动装置为链轮传动机构或皮带轮-齿轮传动机构，所述减速机通过支架固定设置在操作平台上，一端连接传动装置，另一端与动力系统相连；所述传动装置，另一侧连接出料滑槽；所述减速机通过传动装置，可以驱动出料滑槽做一定范围内的旋转运动。所述出料滑槽在减速机的驱动下，可以在0°--180°的范围内做左右旋转运动。本技术提供的混凝土搅拌运输车布料系统，它还包括双向液压缸，所述双向液压缸一端铰接在操作平台的支架上，另一端铰接在出料滑槽底部，所述双向液压缸可以驱动出料滑槽做一定范围内的升降。所述出料滑槽包括主滑槽、延伸滑槽、液压缸，所述液压缸一端铰接在主滑槽上，另一段铰接在延伸滑槽上，可以驱动延伸滑槽开闭；所述延伸滑槽另设若干个，根据施工需要进行设置。本技术提供的混凝土搅拌运输车布料系统，其有益效果在于，出料滑槽的左右旋转、升降都实现了自动化操作。根据施工需要，可以实现在不同位置布料的自动化操作，设计合理、操作简单，降低了劳动强度，提高了工作效率。附图说明图1是本技术实施例一的整体结构示意图；图2是本技术实施例一或二的局部放大结构示意图；图3是本技术实施例二的整体结构示意图；图中标注1.出料斗；2.出料滑槽；3.减速机；4.传动装置；5.操作平台；6.双向液压缸；7.主滑槽；8.延伸滑槽；9.液压缸；10.限位滑块。具体实施方式下面结合实施例对本技术提供的混凝土搅拌运输车布料系统进行详细的说明。实施例一参照图1、图2，本技术提供的混凝土搅拌运输车布料系统，安装在前卸料式混凝土搅拌运输车上，与搅拌罐的进出料口相适应，设置在驾驶室的前上部。它包括出料斗1、出料滑槽2，出料斗1与出料口相应固定设置在出料口下方，出料滑槽2设置在出料斗1下方。它还包括驱动装置，所述驱动装置包括减速机3、传动装置4，所述传动装置为链轮传动机构，所述减速机3通过支架固定设置在操作平台5上，一端连接链轮传动机构，另一端与动力系统相连；所述链轮传动机构，另一侧连接出料滑槽2；所述减速机3通过链轮传动机构，可以驱动出料滑槽2做一定范围内的旋转运动。所述出料滑槽2在减速机3的驱动下，可以在0°--180°的范围内做左右旋转运动。本实施例的混凝土搅拌运输车布料系统，它还包括双向液压缸6，所述双向液压缸6一端铰接在操作平台5的支架上，另一端铰接在出料滑槽2底部，所述双向液压缸6可以驱动出料滑槽2做一定范围内的升降。所述出料滑槽2包括主滑槽7、延伸滑槽8、液压缸9，所述液压缸9一端铰接在主滑槽7上，另一段铰接在延伸滑槽8上，可以驱动延伸滑槽8开闭；所述延伸滑槽8另外附设五个，根据施工需要进行挂接。所述操作平台5的支架上设有限位滑块10，所述限位滑块10，可以限制出料滑槽2的旋转范围。实施例二参照图2、图3，本技术提供的混凝土搅拌运输车布料系统，安装在后卸料式混凝土搅拌运输车上，与搅拌罐的进出料口相适应，设置在车体尾部。它包括出料斗1、出料滑槽2，出料斗1与出料口相应固定设置在出料口下方，出料滑槽2设置在出料斗1下方。它还包括驱动装置，所述驱动装置包括减速机3、传动装置4，所述传动装置4为皮带轮-齿轮传动机构，所述减速机3通过支架固定设置在操作平台5上，一端连接传动装置4，另一端与动力系统相连；所述传动装置4，另一侧连接出料滑槽2；所述减速机3通过传动装置4，可以驱动出料滑槽2做一定范围内的旋转运动。所述出料滑槽2在减速机3的驱动下，可以在0°--180°的范围内做左右旋转运动。本实施例的混凝土搅拌运输车布料系统，它还包括双向液压缸6，所述双向液压缸6一端铰接在操作平台5的支架上，另一端铰接在出料滑槽2底部，所述双向液压缸6可以驱动出料滑槽2做一定范围内的升降。所述出料滑槽2包括主滑槽7、延伸滑槽8、液压缸9，所述液压缸9一端铰接在主滑槽7上，另一段铰接在延伸滑槽8上，可以驱动延伸滑槽8开闭；所述延伸滑槽8另外附设五个，根据施工需要进行挂接。所述操作平台5的支架上设有限位滑块10，所述限位滑块10，可以限制出料滑槽2的旋转范围。权利要求1.一种混凝土搅拌运输车布料系统，设置在混凝土搅拌运输车的搅拌罐出料口处，包括出料斗、出料滑槽，出料斗与出料口相应，固定设置在出料口下方，出料滑槽设置在出料斗下方，其特征在于它还包括驱动装置，可以驱动出料滑槽做一定范围内的旋转运动；所述驱动装置包括减速机、传动装置，所述传动装置为链轮传动机构或皮带轮-齿轮传动机构，所述减速机通过支架固定设置在操作平台上，一端连接传动装置，另一端与动力系统相连；所述传动装置，另一侧连接出料滑槽。2.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车布料系统，其特征在于它还包括双向液压缸，所述双向液压缸一端铰接在操作平台的支架上，另一端铰接在出料滑槽底部，所述双向液压缸可以驱动出料滑槽做一定范围内的升降。3.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车布料系统，其特征在于所述出料滑槽在减速机的驱动下，可以在0°——180°的范围内做左右旋转运动。4.根据权利要求1或2所述的混凝土搅拌运输车布料系统，其特征在于所述出料滑槽包括主滑槽、延伸滑槽、液压缸，所述液压缸一端铰接在主滑槽上，另一段铰接在延伸滑槽上，可以驱动延伸滑槽开闭；所述延伸滑槽另设若干个，根据施工需要进行设置。5.根据权利要求1或3所述的混凝土搅拌运输车布料系统，其特征在于所述操作平台的支架上设有限位滑块，所述限位滑块，可以限制出料滑槽的旋转范围。专利摘要本技术公开了一种混凝土搅拌运输车布料系统，设置在混凝土搅拌运输车的搅拌罐出料口处，包括出料斗、出料滑槽，出料斗与出料口相应固定设置在出料口下方，出料滑槽设置在出料斗下方。它还包括驱动装置，所述驱动装置包括减速机、传动装置，所述减速机通过传动装置，可以驱动出料滑槽做一定范围内的旋转运动；出料滑槽底侧设有双向液压缸，可以驱动出料滑槽升降。出料滑槽的左右旋转、升降都实现了自动化操作。根据施工需要，可以实现在不同位置布料的自动化操作，设计合理、操作简单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土搅拌运输车布料系统，设置在混凝土搅拌运输车的搅拌罐出料口处，包括出料斗、出料滑槽，出料斗与出料口相应，固定设置在出料口下方，出料滑槽设置在出料斗下方，其特征在于：它还包括驱动装置，可以驱动出料滑槽做一定范围内的旋转运动；所述驱动装置包括减速机、传动装置，所述传动装置为链轮传动机构或皮带轮－齿轮传动机构，所述减速机通过支架固定设置在操作平台上，一端连接传动装置，另一端与动力系统相连；所述传动装置，另一侧连接出料滑槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪海朋，辛珍阳，付祥云，唐晓云，
申请(专利权)人：重汽集团专用汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]