【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车后纵梁端板成型模具，属于模具设备领域。它包括由下而上依次设置的下模座、下模垫板、导柱、下模、上模及上模固定板，所述下模的轮廓面包括相互平滑连接的水平面和曲面，所述水平面上设有卸料板安装孔；所述曲面上设有锥形凸起；所述下模与下模垫板、上模与上模固定板之间均采用销钉连接；所述上模的形状与下模的形状相配合，其中部设有卸料杆。本专利技术采用合金钢制作的与后纵梁端板形状相一致的下模，冲裁效率高、制作精度好，且降低了成本，可长期使用，适应性较强。【专利说明】一种汽车后纵梁端板成型模具
本专利技术属于模具设备领域，更具体地说，涉及一种汽车后纵梁端板成型模具。
技术介绍
汽车的车架主要由纵梁和横梁构成，车架纵梁的横断面大多为工字型，是由上下端翼板焊接于腹板构成。在使用条件下，作为车架主要构件的纵梁承受来自道路及装载的各种复杂载荷作用，车架纵梁强度、刚度和寿命在汽车的总体设计中就显得非常重要。因此，作为连接纵梁与车身的媒介的后纵梁端板必须达到一定的使用强度，现有的后纵梁端板生产费时费力，成本高不利于长远发展。
技术实现思路
1、要解决的问题 针对现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供一种汽车后纵梁端板成型模具，其是一种可快速成型后纵梁端板的模具，生产效率高、成本低，使用寿命长。2、技术方案 为了解决上述问题，本专利技术所采用的技术方案如下: 一种汽车后纵梁端板成型模具，包括由下而上依次设置的下模座、下模垫板、导柱、下模、上模及上模固定板，所述下模的轮廓面包括相互平滑连接的水平面和曲面，所述水平面上设有卸料板安装孔；所述曲面...
【技术保护点】
一种汽车后纵梁端板成型模具，包括由下而上依次设置的下模座、下模垫板、导柱、下模、上模及上模固定板，其特征在于：所述下模的轮廓面包括相互平滑连接的水平面和曲面，所述水平面上设有卸料板安装孔；所述曲面上设有锥形凸起；所述下模与下模垫板、上模与上模固定板之间均采用销钉连接；所述上模的形状与下模的形状相配合，其中部设有卸料杆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：侯续元，
申请(专利权)人：芜湖市续元工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：
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