起重机卷扬液压系统及起重机技术方案

起重机卷扬液压系统，包括卷扬液压马达（4）、卷扬制动器（8）及卷扬正反转换向控制阀（3），其中卷扬平衡阀（5）的液控腔（5f）液压连接有液控油卸压油路（20），该液控油卸压油路（20）经由通断控制阀（7）连接于油箱或第二分支回油油路（25）。此外，本实用新型专利技术还提供一种包括所述起重机卷扬液压系统的起重机。本实用新型专利技术的起重机卷扬液压系统通过简单的油路结构改进，即通过增加设置有通断控制阀的液控油卸压油路，使得卷扬正反转换向控制阀、卷扬平衡阀以及卷扬制动器之间的操作相互匹配，形成能够消除现有技术缺陷的控制顺序关系，这有利于于减小液压系统冲击，防止溜钩等作业事故，提高了卷扬操作的可靠性和安全性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
起重机卷扬液压系统，包括卷扬液压马达（4）、卷扬制动器（8）以及连接于主进油油路（9）和主回油油路（17）的卷扬正反转换向控制阀（3），其中所述卷扬液压马达（4）的第一油口（A）通过第一工作油路（12）经由卷扬平衡阀（5）连接于所述卷扬正反转换向控制阀（3），第二油口（B）通过第二工作油路（13）连接于所述卷扬正反转换向控制阀（3），以能够通过该卷扬正反转换向控制阀（3）实现所述卷扬液压马达（4）的正反转油路换向控制；所述第二工作油路（13）上连接有平衡阀液控油路（15），该平衡阀液控油路（15）经由第一阻尼孔（5a）连接至所述卷扬平衡阀（5）的液控腔（5f），并且所述卷扬平衡阀（5）的液控腔（5f）或者该卷扬平衡阀（5）的液控腔（5f）与所述第一阻尼孔（5a）之间的平衡阀液控油路部分连接于旁通阻尼油路（19）的入口端（5h），该旁通阻尼油路（19）经由第二阻尼孔（5b）连接于油箱或第一分支回油油路（24）；以及所述卷扬制动器（8）通过制动工作油路（16）经由制动控制阀（6）连接于制动进油油路（21）和制动回油油路，其特征在于，所述卷扬平衡阀（5）的液控腔（5f）、或者该卷扬平衡阀（5）的液控腔（5f）与所述第一阻尼孔（5a）之间的平衡阀液控油路部分上、或者所述旁通阻尼油路（19）的位于所述入口端（5h）与所述第二阻尼孔（5b）之间的旁通阻尼油路部分上连接有液控油卸压油路（20），该液控油卸压油路（20）经由通断控制阀（7）连接于油箱或第二分支回油油路（25）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陶军，左春庚，苗增，黄珍，张劲，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：