一种制瓦机制造技术

本实用新型专利技术提供一种制瓦机，它由主体框架、滑车总成、长箱总成及动力传动操纵装置四部分组成；以主体框架为骨架，滑车总成滑动安装在主体框架的道铁上，长箱总成纵向安装在主体框架内侧中间位置，动力传动操纵装置安装在主体框架一侧；长箱总成包括长箱体、槽钢、升降机、凸轮机构、推拉板及支棒等。它结构简单、科学合理，使用方便，生产效率高，是一种新型制瓦机，适宜替代现有的手工制瓦工艺，广泛推广使用。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加工设备，特别是一种用于制造建筑用瓦的机械设备。目前，水泥瓦制品，仍是我国东北三省及华北地区广大农村民用房屋建筑的主要材料之一。虽然这方面的需要量大，但其制作水平基本上为手工劳动，利用手工制瓦机生产，该机在制瓦过程中需手持瓦杠，将散放于模板(一种铸铁制瓦模具)上的水泥沙浆压实，撸平再铺挂水平的方法制作水泥瓦。采用这种方法制作，由于散放沙浆不固定，受局部压力而旁移，使压力扩散和撸平时加速，沙浆移动使力基本消失，所以无法保证在较大的压力下制瓦，致使手工瓦产品，密度差，质地疏松，抗折断载荷低，达不到40公斤，使用寿命达不到水泥的预期效果，且其生产效率低，沙浆堆放时间长而易错过水泥初凝期。本技术的目的是提供一种结构简单、科学合理，使用方便，生产效率高，产品质量好的新型制瓦机。本技术的目的是这样实现的它由主体框架、滑车总成、长箱总成及动力传动操纵装置四部分组成；以主体框架为骨架，滑车总成滑动安装在主体框架的道铁上，长箱总成纵向安装在主体框架内侧中间位置，动力传动操纵装置安装在主体框架一侧；长箱总成包括长箱体、槽钢、升降机、凸轮机构、推拉板及支棒等。应用本技术进行制瓦的过程是这样实现的将搅拌好的水泥沙浆装满滑车总成35的进料箱33，已稀释的水泥灰浆装满灰浆箱37，需要制瓦时，搬动操纵杆11向右过右侧顶尖45，顶尖受弹簧作用将操纵杆卡在结合位置，离合器的双面摩擦片86被压紧在右侧右摩擦链轮82上，离合器向外输出正向动力，滑车总成35开始由左向右运行，压轮53、55亦作顺时针旋转。当进料箱33行至第一小方箱上方时，随车行进的复进机32被内卡块顶动靠长拨叉将两插板向外抽出，沙浆失去支撑压落在第一小方箱中的模板上，压轮51进至小方箱上方时，即对沙浆进行碾压，第二压轮52是反转，可将多余的沙浆刮走，再经流线形的压轮53碾压并向后边的弧顶填充沙浆，再由倾角3度的撸板49抹压后，使沙浆基本成型；安装在两撸板49、51间的灰浆箱37上的摇杆50被矮立桩31拨动，抽开灰浆箱的底插板，稀释的水泥灰浆洒落在瓦坯上，由撸板49抿压在瓦坯表面形成防水层，这样第一块水泥瓦被制成在小方箱中的模板上，进料箱33行至第五小箱中部时，复进机32被外卡块21顶动，长拨叉回旋将两插板相对插回，停止供料，灰浆箱37行至第五小方箱五分之三处时，亦被高立桩20拨动摇杆50关闭灰浆箱停止供料，当最后的撸板49脱离开长箱体6时，五块水泥瓦均被制成在五个小方箱中，此时，行进中的滑车总成35撞倒分离桩14，分离桩14与操纵杆11用一根钢丝绳15绕过滑轮43相连接，分离桩14的摆动距离，利用钢丝绳15将操纵杆11拉回到停止位置，离合器2被分离停止向外输送动力，失去动力的滑车总成，靠惯力拨动拨叉摆锤58回击推拉板25，使长箱体下降35mm，制成的水泥瓦靠模板托撑露出，可用手取下。停在主体框架18右侧的滑车总成，需要由右向左行驶时，搬动操纵杆11向左，过左侧顶尖44，亦被卡在结合位置，滑车总成35由右向左行程，行到左边时，顶铁62顶动滑杆65的摆块滑动141mm，使短摇臂立起，长箱体上升降回位，向左运行中的滑车总成35撞倒摇摆桩42；把操纵杆拉回到停止位置，滑车总成停在主体框架19的左侧，无底小方块再装入模板，进行下一次制瓦的往复行程，这样用手搬动操纵杆，本机自动制瓦，再用手取下成瓦，从而实现了整个制瓦过程的半自动化。使用本技术进行制瓦，由于整个制瓦过程完全由机械装置自动完成，因此可以大大降低生产人员的劳动强度，提高生产效率及产品的成品率。以下结合附图详述本技术。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1的侧视图。如图所示，本技术由主体框架、滑车总成、长箱总成及动力传动操纵装置四部分组成；以主体框架为骨架，滑车总成滑动安装在主体框架的道铁上，长箱总成纵向安装在主体框架内侧中间位置，动力传动操纵装置安装在主体框架一侧；长箱总成包括长箱体、槽钢、升降机、凸轮机构、推拉板及支棒等。本机是运用“流线形”工艺在制瓦过程中产生150公斤压力下制瓦的机械。流线形是由压轮53，填块45，撸板55三个构件组成。分前后安装在滑车总成35的滑车框架8上。滑车总成是由滑车框架8，支撑轴46，进料箱33，复进机32，压轮53、54、55，填块52，撸板51、49，灰浆箱37等零部件组成。以滑车框架8为支撑，进料箱等件安装其上而形成一个独立部件。又靠平伸出滑车框架8外，分两侧的六根支撑轴，46轴端的轴承支撑在主体框架19的道铁4上，并可沿道铁4运行3.4米。安装在滑车总成35上的流线形是这样形成的横向转动连接在滑车框架8上的压轮53与其后固定安装的前倾角为3度的撸板51，由于压轮53是回转体，所以有一结构空档，由底面是弧形的填块52填补，将三者的底面连接成一条有缝隙的曲线，从三个构件的横截面看呈流线形。为使流线形在制瓦过程产生压力，需具备速度，所以滑车总成35靠链条(大链圈18)拽动，可沿道铁4以0，408米每秒的速度运行，由左向右行驶是作业行程，由右向左是复位行程。左右运行的动力是这样实现的链条18纵向环绕过道铁4和道铁两端的主轴、副轴，4个导槽轮57与滑车总成35两端相连形成两个大闭合链圈18，靠主轴38上的大主轮47用链条与斜支架的链轮组40与动力相连获得。组成流线形的压轮53，在随滑车总成右行的同时自身又以5.5转每秒的速度，顺时针旋转；左行时处静止状态，压轮旋转的动力是靠伸出滑车框架8外的压轮链轮36用链条与固板架64的链轮组63相连，再与主动轮61相连获得单向旋转动力。压转自身旋转的作用是在制瓦过程中，利用其表面线速度1.8米每秒的转速来碾压沙浆，并向流线形弧顶填充沙浆，由于组成流线形的三个构件底面与其下方是协作装置的长箱总成56的长箱体6的小方箱，组成临时空间，容积恒定，所以填充于弧顶的沙浆积聚而产生压力，再由前倾角为3度的撸板49利用随滑车总成35右行的速度抹压沙浆，将沙将拌压降低到预定高度、厚度，降低厚底需要150公斤压力，所以该机可在150公斤的恒压下制成水泥瓦。主体框架19的结构及作用是这样形成的它包括两根道铁4，八根槽钢立柱75，底脚76，主轴38，副轴13，导槽轮57。以两根道铁4为主体，与其下八根槽钢立柱75底脚76焊接形成一个长方体框架，主轴38，副轴13用螺栓固定在主体框架两端，位于左端的主轴38上装有两个小主链轮48，两轮间装有一个大主轮47，右端的副轴13，也对应装有两个副链轮59，主、副链轮下方装有四个导模轮57，主轴、副轴和四个导槽轮的作用是将配装在其上的链条18环绕过道铁与滑车总成相连形成的两个大链圈，可拽动滑车总成沿道铁4左右运行。运动的滑车总成35与只作升降的长箱总成56是制瓦过程中的配合装置，保持配合间隙1.5mm。长箱总成56的结构和作用是这样实现的它包括长箱体6，槽钢26，升降机22，凸轮机构77，推拉板25，支棒27等构件组成。长箱总成56被纵向安装在主体框架19里，处中间位置，靠槽钢26支撑在两道铁4中间。长箱体56被隔板分割成五个无底小方箱，焊在槽钢26上的20根支棒27，分别由底下伸进五个无底小方箱中，支棒的作用是支撑装在小方箱中的模板(制瓦模具)作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制瓦机，其特征是：它由主体框架、滑车总成、长箱总成及动力传动操纵装置四部分组成；以主体框架为骨架，滑车总成滑动安装在主体框架的道铁上，长箱总成纵向安装在主体框架内侧中间位置，动力传动操纵装置安装在主体框架一侧；长箱总成包括长箱体、槽钢、升降机、凸轮机构、推拉板及支棒等。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王忠财，
申请(专利权)人：王忠财，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]