高效节油净化超能量生化劲石材料及其设备制造技术

本发明专利技术产品的基材主要由数种天然矿物质材料粉碎研磨成一特定直径的粉粒，混合后配制成糕泥状，然后再在其专用设备下烧结制成一种表面开有数条油槽的、专用于发动机的高效节油净化，超能量生化劲石产品。它具有产生类似于高变磁场的微量活性化分子共有的振动频率改变燃油分子结构，使燃油在流向发动机燃烧室前即处在燃烧临界状态的超功能，从而达到加快活塞往复运动，增大发动机马力，清除发动机自由加速时产生的黑烟，降低排废量，以及省油，降低噪音等功能。还具有任何节油净化装置无与相比的使用安装上的便捷之独到特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种机动车用节油净化废气的超能量生化劲石材料。更具体地说它是只用于置放在各种机动车的油箱内，便会在燃油的流动(或静止)状态下，使燃油发生质量上的根本改变，即可使发动机燃油达到近100％的燃烧，由此而节省发动机用油量，减少废气排放量的超能量生化劲石材料。现有各类发动机节油净化器等装置，前者是使用高性能永磁钕铁硼块，组成一个上、下磁块组，使燃油分别流经上、下磁块组，形成一个加速度作用，达到使燃油在其内部发生理化反应，破坏燃油分子团状结构的动平衡，使分子团尺度趋向减少，同时在高变磁场作用下，使分子团进一步解体，使燃油充分燃烧作功而降低油耗，减少有害气体的排放量。虽然以上现有技术，也能起到降低油耗、减少有害气体的排放量的作用，但终因为它是一个装置，必须安装在发动机内部，除了安装上的不便外，其降低油耗、减少有害气体的排放量也是有限的和不十分理想的。本专利技术利用前申请99118484.X方案中提出的超能量生化陶瓷的粉末材料，将花岗岩粉末、磁铁矿粉末、炭粉末、沸石粉末、银粉末等数种矿物质材料，分别加大或减少其配比用量后，混合成一种专用于节省燃油和净化燃油废气的生化劲石材料。并且将这种生化劲石材料加工制作成一种在外形上凸起、凹进，或在其表面开有数条沟、槽的，对燃油具有特别功能性作用的形状。经数次试验最后证实了，使用本专利技术技术方案制作的超能量生化劲石材料，用于2,000CC(并列多缸式发动机)，约180分钟后，发动机空转转速从通常情况下的每分钟运转600次提高到每分种运转700次，转速比原来提高约15％。本专利技术超能量生化劲石材料主要是由花岗岩粉末80％，磁铁矿粉末10％；炭粉末6-10％；沸石粉末0-5％；银粉末0-3％，及其他如石灰石、石膏、煤、蒙莫利轻石等数种辅助性矿物质材料混合后配制而成。本专利技术产品以上主配制矿物材料和其他辅助性矿物材料的配制方法与前申请99118484.X中的配制方法相同。所不同的只是在混合配制时各矿物质材料的配比量有所加大或减少，另外在对混合配制好的超能量生化材料进行烧结时，严格的控制了烧结温度和时间，并在温度的高低和时间的长短上也比前申请99118484.X中的方法有较大的调整。本专利技术所采用的几种主要矿物质材料的构成元素请见示表。 <p>本专利技术超能量生化劲石材料的配制技术中最关键的是对超能量生化劲石用的矿物质材料的成形加工过程。首先是把配制好的超能量生化劲石的矿物质材料送进长度约1,800mm，宽度约1,200mm模具盘中成形，这种模具盘是由上盘和下盘分体的，在模具盘的上平面上开有大约2,000-3,000个直径Φ15mm-Φ35mm的空心半球形孔，在空心半球形孔的圆周表面，沿圆周线表面每隔4mm-8mm便开有一条宽度约0.5mm-1.2mm，深度约0.3mm-0.8mm的油槽，每条油槽自空心半球形孔的孔口处延伸到空心半球形孔的孔底部的中心点上，每个空心半球形可开有3-8条油槽或数条油槽。为了上、下模具盘合体的密封性良好，在上、下模具盘四周和长、宽边的中心开有至少8-12个上、下相互对应的螺钉孔，以作为上、下模具盘在负载了正在被成形的超能量生化劲石材料后，再合为一体时拧上螺钉，起密封拉紧作用。最后是把整个模具盘送进烧炉中，在约1,000℃-1,300℃温度下烧结8-25分钟后出炉，送进凉水池中冷却即可。本专利技术的附附图说明图1表示的是超能量生化劲石材料从入模，烧结、冷却、整形、入库的工艺程序。附图2是本专利技术专用设备模具盘的部分剖面构造图。以下以实施例进一步说明本专利技术的工作原理。取主要配料花岗岩、磁铁矿、炭、沸石、银及其他辅助性矿物质材料各若干公斤，分别粉碎、研磨成直径Φ0.8mm-Φ2.5mm的粉粒状，然后分别将花岗岩粉末、磁铁矿粉末、炭粉末、沸石粉末、银粉末送进一个专用于搅拌混合以上各矿物质粉末的搅拌机，进行约12-25分钟的混合搅拌；把其他黑云母、斜长石、煤、石英石等数种辅助性矿物质材料也分别粉碎成直径为Φ0.8-Φ2.5mm大小的粉粒状后，送进另一个专用于搅拌辅助矿物质材料的搅拌机，搅拌约12-25分钟后取出。最后将搅拌好的主配料和辅助性配料一起送进混合匀质机中加水匀质至糕泥状后，再将糕泥状材料分别送进两个浇灌机，同时分别对两个浇灌机上的模具盘上的空心半球体孔，浇注进混合配制好的糕泥状矿物材料，然后将上、下两层模具盘合封好，即送入烧结炉进行烧结后出炉、风干、整形后包装入库。本专利技术超能量生化劲石，是一种经过长期的多次研制后配制合成的、专用于机动车燃油的呈陶瓷红色椭圆形状的，并且在其椭圆形表面开有4-8条或数条有一定深度的油槽的，机动车高效节油净化部件。其唯一的一大特点是安装非常简单，只要使用者将其直接投放到油箱里，就可正常作功。根据1994年及1999年先后两次对本专利技术部件进行耗能测试(测试报告I)和实车安装检验(检验报告II)所得结果，更证明了其在节能、净化废气上有着显而易见的效果。以将本专利技术超能量生化劲石安装在2,000CC并列式多缸汽车发动机为例，在其被投放在燃油箱中约180分钟后启动发动机，发动机空转可比通常提高100-120转/分钟，由此可使发动机提速约15％。而在实车运行中却显示出比不投放本专利技术产品的发动机耗能降低10-15％，自由加速时的烟度也都如检验报告II中所提供的实际检验数据，被证实低于国家规定的正常空气与燃油比率1∶14.7降低许多，为1∶22-23，排出废气减少32-55％。由此得知，本专利技术超能量生化劲石也如ZL95239750.1技术专利中提到的高性能永磁钕铁硼及磁环构成的节油净化器一样，可使燃油在内部发生理化反应，破坏燃油分子团状结构的动平衡，使分子团尺度趋向减少。所不同的是本专利技术产品利用了天然矿物质材料中的稀有能量元素配合a负离子活性剂，可在燃油处在流动状态下，与其相互运动而产生一个以每秒299,000Kc振动的类似于高变磁场的微量活性化分子共有的振动频率。产生这种振动频率时有一个关键的诱因，那就是本专利技术的超能量生化劲石表面的数条油槽能使燃油在流动情况下，其运动量驱使本专利技术超能量生化劲石，也在同时作不定向的翻滚运动，此时，运动着的燃油在流经本专利技术超能量生化劲石上的数条油槽时，便会产生能量元素与微量活性化分子共存而出现急速激烈的化学反应，增大燃油燃烧比，使燃油在流动情况下处在燃烧临界状态。当这种处于临界状态的燃油进入发动机燃烧室时，便会在活塞压力下不断的瞬间燃烧而产生强冲击力，加快活塞往复运动。本专利技术超能量生化劲石除了能够完全改变燃油分子结构外，还具有去除油箱里的燃油在运输、输入等工作环节中产生的那部分直接影响燃油燃烧尽度的杂质的超功能，而这一任务也是由本专利技术超能量生化劲石表面的数条油槽在燃油流经油槽时完成的。本专利技术还对一般性汽车和大型汽车两种车型在同时使用本专利技术产品两年后燃料消耗量情况作了跟踪试验记录。以下是两种车型使用2年耗油情况。一般汽车每日以行驶4小时计算。如按平均时速40Km，1公升＝10Km，4小时行驶＝160Km，燃料消耗＝16公升，两年燃料消耗量16公升×365日×2年＝11,680公升。使用本专利技术超能量生化劲石后，11,680公升-(11680公升×15％)＝9,928公升，节省燃油约1,752公升本文档来自技高网...

【技术保护点】
高效节油净化的超能量生化劲石材料及其设备。其特征如下：一组模具盘；超能量生化劲石。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄学鸿，
申请(专利权)人：海南宇宙能量开发有限公司，
类型：发明
国别省市：66[中国|海南]