【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
沉管隧道的可调可拆可重复利用的鼻托导向装置，包括相邻的上一节管段的中剪切键(1)、下一节管段的上剪切键(2)，其特征在于：所述的鼻托导向装置还包括支撑钢构件(3)、调节螺栓(5)、导向槽钢构件(6)和连接鼻托(7)，所述的支撑钢构件(3)安装在所述中剪切键(1)的顶端，支撑钢构件(3)的顶部具有横向水平设置的顶板(31)，顶板(31)开设有螺栓孔(31a)，所述导向槽钢构件(6)的底部具有横向水平设置的底板(61)，底板(61)上开设有调节孔(61a)，所述调节螺栓(5)穿过顶板(31)的螺栓孔(31a)和底板(61)的调节孔(61a)后拧紧，从而将导向槽钢构件(6)安装在支撑钢构件(3)上，所述底板(61)边缘处还竖直向上设置有翼板(62)，底板(61)的中部具有导向槽(63)，翼板(62)位于导向槽(63)的外围，所述连接鼻托(7)安装在所述上剪切键(2)的底端，连接鼻托(7)插装在导向槽(63)内，实现相邻管段的导向对接，所述鼻托导向装置通过所述导向槽钢构件(6)开设的调节孔(61a)，能够根据上一节管段的轴线偏差值来调整位于下一节管段上的导向槽钢构件(6)沿径向方向做横向移动至...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贺维国，林金雄，邢永辉，胡勇前，林建军，钟伟春，周华贵，杨海涛，吕洋，张毅，曾珂，叶桂莹，赵勇，王剑虹，梁懋天，高永峰，
申请(专利权)人：中铁隧道勘测设计院有限公司，交通运输部广州打捞局，
类型：实用新型
国别省市：
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