喷射装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于内燃机的喷射装置(1)，所述喷射装置具有压电致动器(5)、能够通过所述压电致动器(5)运动的阀活塞(3)以及用于操控所述压电致动器(5)的控制单元(7)，其中所述控制单元(7)在程序技术方面设置用于对所述压电致动器(5)加载多个具有不同的脉冲能量的电脉冲(17′、17″、17″′)并且确定所述压电致动器(5)与所述阀活塞(3)之间的空行程(27)或者通过所述空行程(27)引起的延时(18′)。此外，所述控制单元(7)在程序技术方面设置用于如此选择所述脉冲能量，使得所述压电致动器(5)的通过所述脉冲中的至少一个脉冲(17′)引起的运动的最大的偏移(20′)小于所述空行程(27)，而所述压电致动器(5)的通过所述脉冲中的至少一个其他的脉冲(17″′)引起的运动的最大的偏移(20″′)则大于所述空行程(27)，在所述脉冲(17′、17″、17″′)中的每个脉冲之后在通过相应的脉冲(17′、17″、17″′)引起的运动期间检测加载在所述压电致动器(5)上的电压信号(22′、22″、22″′)的频谱(32′、32″、32″′)，并且由所述频谱(32′、32″、32″′)求得所述空行程(27)或者延时(18″)。此外，本发明专利技术涉及一种相应的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】喷射装置
本专利技术涉及一种用于内燃机的喷射装置以及一种用于确定压电致动器与用于在内燃机中喷射燃料的喷射器的能够通过所述压电致动器来运动的阀活塞之间的空行程或者用于确定通过所述空行程引起的延时的方法。
技术介绍
熟知的用于内燃机的喷射装置包括一个具有用于控制燃料流量的阀活塞和用于使所述阀活塞运动的压电致动器的喷射器以及一个用于对所述压电致动器进行操控的控制单元。在此，所述控制单元在程序技术方面设置用于向所述压电致动器加载电脉冲并且由此在通过所述电压致动器施加到所述阀活塞上的力大于反作用力时引起所述阀活塞的运动。对于所述内燃机的无故障的运行来说，需要时间精确地控制喷射时刻和喷射持续时间，所述喷射时刻和喷射持续时间通过所述阀活塞的运动来调节。尤其压电致动器与阀活塞之间的所谓的空行程阻碍了所述时间精确的控制。所述空行程被定义为一段路程，所述压电致动器在其能够使所述阀活塞运动之前必须以该路程为振幅来运动或者伸展。因此，所述空行程在对于所述压电致动器的操控与所述阀活塞的运动之间引起延时。在当前的文献中，空行程这个概念在此不仅可以表示与所述空行程相对应的长度，而且也可以表示其它的参量，所述其它的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.02.08 DE 102011003751.91.一种用于内燃机的喷射装置(1)，其中所述喷射装置(1)包括具有用于控制燃料流量的阀活塞(3)的喷射器(2)和用于使所述阀活塞(3)运动的压电致动器(5)以及用于操控所述压电致动器(5)的控制单元(7)，并且其中在程序技术方面调整所述控制单元(7)用于对所述压电致动器(5)加载多个具有不同的脉冲能量的电脉冲(17′、17″、17″′)并且确定所述压电致动器(5)与所述阀活塞(3)之间的空行程(27)或者由所述空行程(27)引起的延时(18″)，其特征在于，此外在程序技术方面调整所述控制单元(7)用于，-选择所述脉冲能量，由而使得所述压电致动器(5)的通过所述多个具有不同的脉冲能量的电脉冲(17′、17″、17″′)中的至少一个脉冲(17′)引起的运动的最大的偏移(20′)小于所述空行程(27)，而所述压电致动器(5)的通过所述多个具有不同的脉冲能量的电脉冲(17′、17″、17″′)中的至少一个其他的脉冲(17″′)引起的运动的最大的偏移(20″′)大于所述空行程(27)，-在所述多个具有不同的脉冲能量的电脉冲(17′、17″、17″′)中的每个脉冲之后，在通过所述多个具有不同的脉冲能量的电脉冲(17′、17″、17″′)中的每个单个脉冲引起的运动期间，检测加载在所述压电致动器(5)上的电压信号(22′、22″、22″′)的频谱(32′、32″、32″′)，并且-由所述频谱(32′、32″、32″′)求得所述空行程(27)或者延时(18″)，其中所述喷射器(2)包括用于打开并且关闭所述喷射器(2)的喷射口(13)的喷嘴针(12)，其中所述阀活塞(3)设置用于通过所述喷嘴针(12)来引起所述喷射口(13)的打开和关闭，并且其中所述控制单元(7)在程序技术方面设置用于以下述方式选择所述多个具有不同的脉冲能量的电脉冲(17′、17″、17″′)的最大的脉冲能量：使得所述喷射口(13)保持封闭的状态。2.按权利要求1所述的喷射装置(1)，其特征在于，如此构造所述喷射器(2)使得-所述压电致动器(5)的运动包括所述压电致动器(5)的机械的振动(23′、23″、23″′)，并且-所述电压信号(22′、22″、22″′)与所述振动(23′、23″、23″′)相关联，其中所述频谱(32′、32″、32″′)在所述至少一个其最大的偏移(20′)小于所述空行程(27)的运动的情况下并且在所述至少另一个其他的、其最大的偏移(20″′)大于所述空行程(27)的运动的情况下各不相同，其中所述控制单元(7)在程序技术方面设置用于确定所述频谱(32′、32″、32″′)之间的区别。3.按权利要求1或2所述的喷射装置(1)，其特征在于，所述控制单元(7)在程序技术方面设置用于在所述喷射器(2)的正常运行中如此对所述压电致动器(5)加载脉冲(17′、17″、17″′)，由而在时间上在两个喷射过程之间进行所述加载过程。4.按权利要求1或2所述的喷射装置(1)，其特征在于用于将燃料提供给所述喷射器(2)的高压储存器(8)以及与所述控制单元(7)相连接的、用于至少在所述多个具有不同的脉冲能量的电脉冲(17′、17″、17″′)中的每个脉冲之后对所述高压储存器(8)中的流体静力的压力进行检测的压力计(10)，其中所述控制单元(7)额外地在程序技术方面设置用于由所述高压储存器(8)中的压力降(39′、39″、39″′)求得所述空行程(27)或者所述延时(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·布兰特，
申请(专利权)人：大陆汽车有限公司，
类型：
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