基于GPS的危险驾驶检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于GPS的危险驾驶检测系统，设置检验时间，获取重力加速度信息、加速度信息、航向信息；对前进方向向量、垂直方向向量和垂直于车身的车身方向向量进行校验，并创建检测坐标轴；设置单位检测时间、循环检测时间、加速度传感器的采样频率和检测触发值；将单位检测时间内的数据平均切割为若干份基础数据；获取每份基础数据中的各个采样点数据，并获取采样点数据的平均值；获取单位检测时间内基础数据中的最大基础数据；设置加速度阈值持续时间阈值、速度变化阈值和反应时间阈值；判断并反馈危险事件的类型。通过上述方式，本发明专利技术基于GPS的危险驾驶检测系统，可以更加精确、及时的检测和汇报驾车过程中的危险事件，更加安全方便。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种基于GPS的危险驾驶检测系统，其特征在于，步骤包括：在自校验模块中，设置检验时间，获取重力加速度信息；利用加速度传感器获取汽车的加速度信息；利用GPS获取汽车的航向信息；获取汽车前进的前进方向向量和垂直于地面的垂直方向向量；对前进方向向量、垂直方向向量和垂直于车身的车身方向向量进行校验，并创建检测坐标轴；在预检测模块中，设置单位检测时间、循环检测时间、加速度传感器的采样频率和检测触发值；将单位检测时间内的检测数据平均切割为若干份基础数据；获取每份基础数据中的各个采样点数据，并获取采样点数据的平均值；获取单位检测时间内基础数据中的最大基础数据；判断最大基础数据的值是否大于检测触发值的值，并开始进行危险检测；在危险事件检测模块中，设置加速度阈值、超过危险事件阈值的持续时间阈值、整个危险事件的速度变化阈值和从危险事件开始到加速度达到最大值时的反应时间阈值；获取危险事件的开始时间和结束时间的信息；获取在开始时间和结束时间内汽车的实时加速度、实时持续时间、实时速度变化和实时反应时间信息；判断并反馈危险事件的类型。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄平，钱思，
申请(专利权)人：苏州翼凯通信科技有限公司，
类型：发明
国别省市：