DI型环链电动葫芦制造技术

技术编号:9321444 阅读:126 留言:0更新日期:2013-11-07 21:43
本实用新型专利技术一种DI型环链电动葫芦,包括电机1、安全离合器3、减速器箱体16、减速器箱盖15、三级齿轮传动、制动器10、导链装置20、限位装置25,其特征在于:电机1、安全离合器3、第一级齿轮轴7、第一级齿轮8、第二级齿轮轴9、第二级齿轮11、第三级齿轮轴12、第三级齿轮13、输出轴14、链轮21所组成的传动链在纵平面呈C字形布置;电机1的中心与输出轴14的中心位于同一水平位置;制动器10安装在与减速器箱体16装配好了的箱盖15右侧第一级齿轮轴7上,且在电机1的另一端;输出轴14外端上的链轮21呈悬臂结构;其中链轮21上的下吊钩17和?吊环2的重心重合。本实用新型专利技术的DI型环链电动葫芦整机寿命时间长(约10~15年使用寿命),工作级别高(M5),葫芦整机噪声小[≦75dB(A)],现阶段处于国内环链电动葫芦领先技术水平。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种DI型环链电动葫芦,包括电机(1)、安全离合器(3)、减速器箱体(16)、减速器箱盖(15)、三级齿轮传动、制动器(10)、导链装置(20)、限位装置(25),其特征在于:电机(1)、安全离合器(3)、第一级齿轮轴(7)、第一级齿轮(8)、第二级齿轮轴(9)、第二级齿轮(11)、第三级齿轮轴(12)、第三级齿轮(13)、输出轴(14)、链轮(21)所组成的传动链在纵平面呈C字形布置;电机(1)的中心与输出轴(14)的中心位于同一水平位置;制动器(10)安装在与减速器箱体(16)装配好了的箱盖(15)右侧第一级齿轮轴(7)上,且在电机(1)的另一端;输出轴(14)外端上的链轮(21)呈悬臂结构,其中链轮(21)上的下吊钩(17)和?吊环(2)的重心重合;环链电动葫芦安全离合器(3)安装在减速器箱体(16)内的第一级齿轮轴(7)上,其中,所述的安全离合器(3)由离合盘(23)和摩擦片(22)组成;所述的限位装置包括一个限位器和一个限位开关组件,限位器和限位开关组件经限位杆(27)相连接;限位器置于减速器箱体(16)的左侧且在导链装置(20)下端;限位开关组件安装在减速器箱体(16)右侧的箱盖(15)上,链条(19)穿过限位器,且下吊钩(17)和尾端挡块26处装有压缩弹簧(18);所述的限位器包括两个用于穿过链条(19)、套装有两个上压缩弹簧(34)的弹簧套(35);所述的弹簧套35铰接在翘板(33)上,限位杆支撑套(31)与翘板(33)固定连接,限位杆(27)固定连接在限位杆支撑套(31)孔内;所述的限位开关组件包括限位杆(27)上的尾端拔板(30),限位开关回位板(28)两块对称布置且固定在限位开关座(38)中间,限位开关回位弹簧(37)装在两限位开关回位板(28)上端两小凸台上;上、下限位开关29装在限位开关座(38)上面,两个开关对称布置,限位杆尾端拔板(30)拨动限位开关(29),起到限位作用。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵定元徐东海雷云仙龙纯阳
申请(专利权)人:赤壁市蒲圻起重运输机械有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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