环链电动葫芦制造技术

技术编号:9029015 阅读:138 留言:0更新日期:2013-08-14 20:51
本发明专利技术提供了一种环链电动葫芦,包括电机1和减速器箱体15、减速器箱盖13的重心分别置于环链电动葫芦的两端,置于传动齿轮轴上的安全离合器3由离合盘24和摩擦片25组成;制动器6位于第一级齿轮轴7的后侧;其特征在于,所述的电机1、安全离合器3、第一级齿轮轴7、第一级齿轮8、第二级齿轮轴9、第二级齿轮10、第三级齿轮轴11、第三级齿轮12、输出轴14所组成的传动链的水平面呈反C字形结构,所述的输出轴14外端上的链轮16呈悬臂结构。本发明专利技术有益效果:缩短了C尺寸,使环链电动葫芦的结构更紧凑,方便维修,增加了产品使用可靠性;所有零部件无特殊材料和加工方法就能制造,整个零件数量减少,所以制造成本降低;新设计限位结构提高了环链电动葫芦安全可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种环链电动葫芦,特别是环链电动葫芦的内部结构。
技术介绍
环链电动葫芦是一种轻小型起重设备,体积小、自重轻、操作方便、性能可靠,它可配套于单梁起重机、悬挂起重机、柔性KBK系统、悬臂吊或固定工字钢轨道等,广泛用于工厂、矿山、港口、仓库、货场,特别是生产、装配线上,用途及为广泛。作为轻小型起重设备的环链电动葫芦除了结构简单、轻小,还有一个重要指标是C尺寸,环链电动葫芦的C尺寸是指环链电动葫芦起升在最高极限位置时,起重吊钩中心到环链电动葫芦吊环中心间的垂直距离,环链电动葫芦的C尺寸越小越好,在同样的额定起升高度情况下,让用户充分利用起吊空间,特别是厂房空间受到限制的情况下。环链电动葫芦的C尺寸与环链电动葫芦的结构形式有关,在此之前国内环链电动葫芦常用的结构有垂直C形布置和同轴输入、输出布置两种,以上均存在以下弊端:C尺寸过大、结构复杂、维护不方便、制造成本高。附图4:常用的环链电动葫芦垂直C形布置结构视图 图4中,垂直C形布置结构中吊环19中心至吊钩18中心的C尺寸很大。附图5:常用的环链电动葫芦同轴输入、输出布置结构视图 图5中,同轴输入、输出,即电机I中心与第一级齿轮轴7中心,第三级齿轮12(即输出轴)中心重合,这样虽然提高了链轮16的中心位置,但减速器结构复杂不利于缩小结构,吊环19中心与吊钩18中心之间的C尺寸仍然很大,而且此结构,链轮16拆装不方便,需要整机全部拆散,零件数量也多,制造成本高,设置限位装置困难。
技术实现思路
本专利技术的目的:设计一种新的环链电动葫芦结构形式,以达到C尺寸较小的前提下,结构简单、维护方便、制造成本低。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是: 一种环链电动葫芦,其特征在于,输出轴14、起重链轮16的中心位于电机1、第一级齿轮轴7的中心水平面位置另侧;电机1、安全离合器3、第一级齿轮轴7、第一级齿轮8、第二级齿轮轴9、第二级齿轮10、第三级齿轮轴11、第三级齿轮12、输出轴14、链轮16所组成的传动链在水平面成反C字形布置。输出轴14上的链轮16为悬臂结构。第一级齿轮轴7上的另一侧安装有制动器6。安全离合器3安装减速器箱体15内的第一级减速传动齿轮轴上。本专利技术改变原来传统的垂直C形式布置和同轴输入、输出结构布置形式,创新一种水平C形布置结构形式,该水平C形结构布置形式C尺寸较小。水平C形结构布置形式,同时采用了输出轴端链轮悬臂结构,使整个减速器结构变得简单,整体结构尺寸小,便于实现减速器免维护设计,减小零件数量,降低制造成本。水平C形结构和输出链轮悬臂结构有效改善了导链器系统的结构合理性,方便安装维修。水平C形结构和输出轴及链轮悬臂结构,方便设置更可靠的限位装置,在此之前,国内环链电动葫芦普遍存在限位结构不合理,限位装置故障率高,可靠性差,水平C形结构改善了限位机构,使限位机构受力合理,提高了环链电动葫芦安全可靠性。水平C形结构单链、双链环链电动葫芦上悬挂系统重心不好控制,新设计很好解决了不同结构形式重心平衡问题。本专利技术有益效果:缩短了 C尺寸,使环链电动葫芦的结构更紧凑,方便维修,增加了产品使用可靠性;所有零部件无特殊材料和加工方法就能制造,整个零件数量减少,所以制造成本降低;新设计限位结构提高了环链电动葫芦安全可靠性。附图说明附图1本专利技术剖视图 附图2:本专利技术左侧剖视图 附图3:本专利技术C尺寸示意图 附图4:常用的环链电动葫芦垂直C形布置结构示意图 附图5:常用的环链电动葫芦同轴输入输出布置结构示意图1电机3安全离合器 4叠簧5压力调节螺母 6制动器 7第一级齿轮轴 8第一级齿轮9第二级齿轮轴10第二级齿轮 11第三级齿轮轴12第三级齿轮13减速器箱盖14输出轴 15减速器箱体 16链轮17链条 18吊钩19吊环 21导链器22限位装置 23压缩弹簧 24离合盘27尾端挡块。具体实施例方式下面结合附图作进一步的说明: 附图1传动原理:电机I的动力经安全离合器3,传递给减速器三级齿轮减速:第一级齿轮轴7和第一级齿轮8 ;第二级齿轮轴9和第二级齿轮10 ;第三级齿轮轴11和第三级齿轮12 ;然后传递给输出轴14,输出轴14上装有链轮16,链轮16上开有链条窝眼槽,链轮16的旋转带动链条17上升、下降,通过吊钩18上、下提升重物,链条17的有序运动靠套装在链轮16外面的导链装置21导向运动,电机I的中心与输出轴14的中心接近位于同一水平位置,这样的结构有利于提高C尺寸。导链装置21外露在电机轴侧,安装维修方便。链轮16为悬臂结构,改变原来简支梁结构布置,结构简单,零件少,成本低。以上布置加上独特的减速器箱体15和减速器箱盖13的设计使得减速器结构简化,便于减速器紧凑结构设计。制动器6装设在第一级齿轮轴上的另一侧,当环链电动葫芦断电时,能将重物制动住。 图2中,导链器21套装在链轮16外面,保证链条17有序在链轮16窝眼中运动,限位装置22安装在导链器21下面,当吊钩18上升到上极限位置时,吊钩18上的压缩弹簧23碰撞限位装置22,使限位装置22顺时针旋转,拔动上极限限位常闭开关,起到限止上极限位置作用。反之,当吊钩下降至下极限位置,链条尾端挡块27上的压缩弹簧23碰撞限位装置22,使限位装置22逆时针旋转,拔动下极限限位常闭开关,起到限止下极限位置作用。这种限位装置,结构巧妙紧凑,限位可都靠,提高了环链电动葫芦的安全可靠性。附图2中:从图示可以看出本专利技术水平C形结构布置尽量保证环链电动葫芦自重中心与吊钩中心一致,解决了水平C形结构布置重心平衡问题,环链电动葫芦运转平稳。图3中,吊环19的中心与吊钩18的中心垂直距离为C尺寸,图中可以看出,三级齿轮减速即:第一级齿轮轴7和第一级齿轮8 ;第二级齿轮轴9和第二级齿轮10 ;第三级齿轮轴11和第三级齿轮12,布置紧凑。链轮16布置在电机轴中心(即第一级齿轮轴7中心)的水平方向右侧 ,结构合理,C尺寸小。权利要求1.一种环链电动葫芦,其特征在于,输出轴(14)、起重链轮(16)的中心位于电机(I)、第一级齿轮轴(7)的中心水平面位置另侧;电机(I)、安全离合器(3)、第一级齿轮轴(7)、第一级齿轮(8)、第二级齿轮轴(9)、第二级齿轮(10)、第三级齿轮轴(11)、第三级齿轮(12)、输出轴(14)、链轮(16)所组成的传动链在水平面成反C字形布置。2.如权利要求1所述的环链电动葫芦,其特征在于:所述的输出轴(14)上的链轮(16)为悬臂结构。3.如权利要求1或2所述的环链电动葫芦,其特征在于:所述的第一级齿轮轴(7)上的另一侧安装有制动器(6)。4.如权利要求1或2所述的环链电动葫芦,其特征在于:所述的安全离合器(3)安装减速器箱体(15)内的第 一级减速传动齿轮轴上。全文摘要本专利技术提供了一种环链电动葫芦,包括电机1和减速器箱体15、减速器箱盖13的重心分别置于环链电动葫芦的两端,置于传动齿轮轴上的安全离合器3由离合盘24和摩擦片25组成;制动器6位于第一级齿轮轴7的后侧;其特征在于,所述的电机1、安全离合器3、第一级齿轮轴7、第一级齿轮8、第二级齿轮轴9、第二级齿轮10、第三级齿轮轴11、第三级齿轮12、输出轴14所组成的传动链的水平面呈反C字形结构,所述的输出轴14外端上的链轮16呈悬本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环链电动葫芦,其特征在于,输出轴(14)、起重链轮(16)的中心位于电机(1)、第一级齿轮轴(7)的中心水平面位置另侧;电机(1)、安全离合器(3)、第一级齿轮轴(7)、第一级齿轮(8)、第二级齿轮轴(9)、第二级齿轮(10)、第三级齿轮轴(11)、第三级齿轮(12)、输出轴(14)、链轮(16)所组成的传动链在水平面成反C字形布置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵定元徐东海雷元仙龙纯阳
申请(专利权)人:赤壁市蒲圻起重运输机械有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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