车辆空气调节器制造技术

一种车辆空气调节器包括第一通道(52)和第二通道(57)，并能够以如下方式操作，即引入第一通道(52)的外部空气通过蒸发器(26)和加热器芯(31)调节并随后作为调节空气从去霜出口(96)、侧部去霜出口(97)和侧部通风出口(92)朝着窗玻璃(77、78)吹送，同时引入第二通道(57)的内部空气通过蒸发器(26)和加热器芯(31)调节，并随后作为调节空气从中央通风出口(91)和前后热出口(93、94)吹送到乘客舱内。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于车辆的空气调节器，包括：第一空气入口(51)，其选择性地引入来自所述车辆的乘客舱(11)外部的外部空气和来自所述乘客舱(11)内部的内部空气；第二空气入口(56)，其选择性地引入所述内部空气和所述外部空气；第一通道(52)，其与所述第一空气入口(51)连通，并能够连通到去霜出口(96)、侧部去霜出口(97)和侧部通风出口(92)；第二通道(57)，其与所述第二空气入口(56)连通，并能够连通到中央通风出口(91)和热出口(93、94)；以及蒸发器(26)和加热器芯(31)，其在从所述第一空气入口(51)和第二空气入口(56)观看时以蒸发器(26)和加热器芯(31)这样的顺序布置在所述第...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：柿崎真司，金丸纯一，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：