一种在片负载牵引测量系统的现场校准方法技术方案

本发明专利技术公开了一种在片负载牵引测量系统的现场校准方法。本校准方法首先制作反射系数覆盖0.1到0.8的失配衰减单片作为传递标准件，然后用在片校准过的矢量网络分析仪对传递标准件进行定标测量，得到传递标准件的标准转换增益GT(S)及其定标不确定度，接着用定标后的传递标准件对在片负载牵引测量系统进行转换增益参数校准，完成负载牵引测量系统量值溯源工作。本校准技术可以对在片负载牵引系统的性能指标进行全面、真实的校准，给出校准偏差△GT，并且能够定量的给出在片负载牵引测量系统的测量不确定度，对实现负载牵引测量系统的量值统一有所帮助，为功率单片电路的研制、生产提供了计量技术支撑。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种在片负载牵引测量系统的现场校准方法，其特征在于包括如下步骤：第一步，研制一系列反射系数不同的失配衰减单片作为传递标准件，所述传递标准件的反射系数的覆盖范围为：0.1?0.8；第二步，利用矢量网络分析仪和微波探针台组成在片矢量网络分析仪作为定标装置，用定标装置测量各传递标准件的S参数，所述S参数为S11、S12、S21、S22；第三步，由设定的定标装置的源、负载端反射系数结合上一步测得的S参数，参照公式（1）计算得到各传递标准件的标准转换增益GT（S），并将其作为相应传递标准件转换增益的定标标准值；GT(S)=(1-|ΓS|2)|S21|2(1-|ΓL|2)|(1-S11ΓS)(1-S22ΓL)-S12S21ΓSΓL|2...(1)其中，ΓS为从传递标准件输入端向信号源端看去的反射系数；ΓL为从传递标准件输出端向输出负载端看去的反射系数；第四步，计算各传递标准件S参数基于定标装置的测量不确定度；第五步，通过偏微分方程得到由于S参数测不准引入的标准转换增益GT（S）的测量不确定度，再将测量重复性引入的测量不确定度与之合成得到标准转换增益GT（S）的定标不确定度；第六步，用在片负载牵引测量系统测量各传递标准件的测量转换增益GT，得到在片负载牵引测量系统测量重复性引入的测量不确定度，并将其与上述步骤得到的GT（S）的定标不确定度合成得到在片负载牵引测量系统的测量不确定度，实现在片负载牵引测量系统的校准。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：栾鹏，梁法国，韩志国，李静强，孙晓颖，孙静，韩利华，张贵军，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第十三研究所，
类型：发明
国别省市：