双轨式带锯机制造技术

一种双轨式带锯机，主要是在一机台上设置具有升降油压缸、连动臂、三角块、连动片的上、底升降座，及设有上、下侧座组装马达，并设有上、底护罩座，其上、下设有凸座、座板、动力轮、从动轮，而动力轮与从动轮套设上、底带锯，由上、底带锯，而能够将木料呈上下三层锯剖，使锯剖效率增加；且通过上、底升降座及其构件，而能够根据需要调整上、底带锯的不同间距，从而可锯剖不同厚度的木料。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种木料锯，尤其是涉及一种带锯机。木料锯的种类，主要有圆盘锯、带锯。其中，圆盘锯，虽能够以多片排列锯剖，同时锯得多片木料，但是，其是呈“平台”式锯剖，有“纵深”的限制，除非是超大型锯片，否则只能锯较薄的木料，而超大型锯片的价格极贵，因此，对于锯较厚的木料，一般而言，是均需采用带锯的。然而，带锯也有其缺点习知的带锯机，在同一机台上，均只能设置一带锯(即所谓的单轨)，所以，每一次的锯剖，也只能将木料锯成两半，不能一次锯得多片，其工作效率较差。本技术的目的在于提供一种双轨式带锯机，其以一次锯剖作业而可得到三层分剖的效果，能够提高锯剖的数量及效率，并且可锯剖不同厚度的木料，节省厂房空间。为实现上述目的，本技术提供了一种双轨式带锯机，是于一机台上设有两马达、两组动力轮、从动轮，动力轮与从动轮间，连设上、底带锯；其特征在于该机台的上、底端，分别固设有呈上、底对称对应的控制升降的上、底升降座，上升降座下方设有轴座并组设一升降油压缸，该升降油压缸的伸缩杆连设一连动臂，连动臂的双端各设有一三角块，而三角块的一侧角各以轴心呈轴点式连体于机台，另两角各以一轴心轴点式分别连结于连动臂及连设连动片，又，上升降座的一端、机台的侧边，连设有侧座而供组装马达；该底升降座的上方，设有与上升降座相同的且对应的轴座、升降油压缸、连动臂、两三角块、连动片、及侧座马达；该机台上升降座所设的两连动片下连结于一上护罩座座板，上护罩座的正面组装水平对应的动力轮、从动轮，上护罩座的背面设凸座、座板，通过连动片、座板的结合一体，使上护罩座及该上护罩座正面、背面构件呈悬吊式的设置定位于上方；该机台底升降座的两连动片上连结一底护罩座，底护罩座是与上护罩座参差贴合，该底护罩座正面也组装水平对应的动力轮、从动轮，背面也设有凸座、座板，通过连动片、座板的结合一体，使底护罩座及该底护罩座正面、背面构件呈支撑的设置定位于下方。所述的双轨式带锯机，其特征在于该上、底护罩座的凸座，一侧各设有一侧向油压缸，该油压缸的伸缩杆连结于从动轮的从动轮轴座。所述的双轨式带锯机，其特征在于该机台设有穿孔，上、底护罩座设有缺口且组成一可让木料穿过的穿孔而对应于机台穿孔，而输入木料的入料台设成一可让木料斜向输入的斜角度，该斜角度对应于缺口穿孔。采用了上述结构后，本技术具有下列的效果和优点1、上、底护罩座及其构件，是呈直立式设置，不是呈横台式宽幅，因此能够减少所占空间。2、设成具有“双轨”的上、底带锯，能够以一次锯剖的作业，达成三片(层)分剖，则比传统式的“一次作业锯剖成二片”的效率高。3、通过上、底升降座及其构件，能够使上、底护罩座依需要上、下作动，进而调整上、底带锯的间距，由此可锯剖不同厚度的木料，使本技术能够根据需要设定不同的锯剖厚度，因此实用性广泛。4、于带锯过松时，可令侧向油压缸40略为作动，使从动轮轴座41位移，扩大从动轮与动力轮的间距，而能够再绷紧带锯，反之，要保养、更换带锯时，可缩小从动轮与动力轮的间距，而能够拆下，再组装带锯，因此，使本技术具有实用性与方便性。5、在“锯剖角度”方面本技术的入料台3设成一斜角度，使带锯在作用于木料时，是呈一“斜切”状态，其恰似刀刃切削的角度，如此而能够比“垂直角度”的锯剖效果更佳。6、设有“穿孔”，呈“木料穿过”式锯之，因此，可于穿孔前、后端配合装设自动式输送带，而完成自动化的作业。因此，本技术可搭配以自动化加工流程。下面，结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的描述。附图说明图1是本技术的立体图。图2是本技术机台、带锯座的立体分解示意图。图3是本技术调整上、底带锯间距(后视)的动作示意图。图4A、4B分别为本技术使用状态的上视图和正视图。如图1、2、3所示，一机台1，设有两马达M、两组动力轮50、从动轮51，动力轮50与从动轮51之间，连设上、底带锯52、53；其主要特征在于该机台1的上、底端，分别固设有上、底升降座10、11，上升降座10下方设有轴座130且组设一升降油压缸13，其伸缩杆连设一连动臂14，连动臂14的双端各设有一三角块15，而三角块15的一侧角各以轴心呈轴点C2式连体于机台1，另两角各以一轴心轴点C1式分别连结于连动臂14、及连设连动片16，又，上升降座10的一端、机台的侧边，连设有侧座12而供组装马达M；其底升降座11的上方，也与上升降座10相同，设有对应的轴座130、升降油压缸13、连动臂14、两三角块15、连动片16、及侧座12马达M，而呈上、底对称对应地控制升降；该机台1的升降座10所设的连动片16，其下连结于一上护罩座30座板33，上护罩座30的正面组装水平对应的动力轮50、从动轮51，其背面设置凸座32、座板33，通过连动片16、座板33的结合一体，使上护罩座30及其整体构件呈悬吊式的设置定位于上方；该机台1底升降座的两连动片16，其上连结一底护罩座31，底护罩座31是与上罩座30参差贴合，其正面也组装有水平对应的动力轮50、从动轮51，背面也设有凸座32、座板33，通过连动片16、座板33的结合一体，使底护罩座及其整体构件呈支撑地设置定位于下方；该上、底护罩座30、31的凸座32，一侧各设有一侧向油压缸40，其伸缩杆连结于从动轮51的从动轮轴座41，而能够依需要使从动轮轴座41或左、右略为位移，进而令从动轮51位移，以便于进行拆组带锯、绷紧带锯动作；该机台1设有穿孔2，上、底护罩座30、31设有缺口32，且组成一穿孔而对应于机台穿孔2，其可让木料穿过，而输入木料的入料台3设成一斜角度，对应于缺口穿孔，能够让木料呈一斜角度输入，其效果恰如锯剖的斜切效果。参阅图3及图4A、4B，木料4经由一具斜角度的入料台3输入，并由马达M、动力轮50、从动轮51所连动的上、底带锯52、53锯剖，且呈上、下双轨锯剖，而能够将其一次锯剖分成三块；当要缩小上、底带锯52、53的间距H时，令上、底的升降油压缸13伸缩杆伸长作动，其推动连动臂14，连动臂4的双端各连设(活轴连结)三角块15，而三角块15的一角点轴设于机台1上，所以，三角块15可偏动，上方，产生下摆动而放下连动片16，进而下降上护罩座30，下方，产生上摆动而顶升连动片16，进而顶升底护罩座31，因此，可让上、底带锯相互靠近而缩小间距。反之，要调整上、底带锯52、53的间距H使其放大时，则使两升降油压缸13的伸缩杆缩短，而得令上、下连动臂、三角块、连动片反向作动，即能让上、底带锯间距扩大。权利要求1.一种双轨式带锯机，是于一机台上设有两马达、两组动力轮、从动轮，该动力轮与从动轮间，连设上、底带锯；其特征在于该机台的上、底端，分别固设有呈上、底对称对应的控制升降的上、底升降座，上升降座下方设有轴座并组设一升降油压缸，该升降油压缸的伸缩杆连设一连动臂，连动臂的双端各设有一三角块，而三角块的一侧角各以轴心呈轴点式连体于机台，另两角各以一轴心轴点式分别连结于连动臂及连设连动片，又，上升降座的一端、机台的侧边，连设有侧座而供组装马达；该底升降座的上方，设有与上升降座相同的且对应的轴座、升降油压缸、连动臂、两三角块、连动片、及侧座马达；该机台上升降座所设的两连动片下连结于一上护罩座座板，上护罩座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双轨式带锯机，是于一机台上设有两马达、两组动力轮、从动轮，该动力轮与从动轮间，连设上、底带锯；其特征在于：该机台的上、底端，分别固设有呈上、底对称对应的控制升降的上、底升降座，上升降座下方设有轴座并组设一升降油压缸，该升降油压缸的伸缩杆连设一连动臂，连动臂的双端各设有一三角块，而三角块的一侧角各以轴心呈轴点式连体于机台，另两角各以一轴心轴点式分别连结于连动臂及连设连动片，又，上升降座的一端、机台的侧边，连设有侧座而供组装马达；该底升降座的上方，设有与上升降座相同的且对应的轴座、升降油压缸、连动臂、两三角块、连动片、及侧座马达；该机台上升降座所设的两连动片下连结于一上护罩座座板，上护罩座的正面组装水平对应的动力轮、从动轮，上护罩座的背面设凸座、座板，通过连动片、座板的结合一体，使上护罩座及该上护罩座正面、背面构件呈悬吊式的设置定位于上方；该机台底升降座的两连动片上连结一底护罩座，底护罩座是与上护罩座参差贴合，该底护罩座正面也组装水平对应的动力轮、从动轮，背面也设有凸座、座板，通过连动片、座板的结合一体，使底护罩座及该底护罩座正面、背面构件呈支撑的设置定位于下方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶罗杰，
申请(专利权)人：叶罗杰，
类型：实用新型
国别省市：US[美国]