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汽车顶棚废料裁断机制造技术

技术编号:922605 阅读:254 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种汽车生产线上的加工设备,具体地说是一种汽车顶棚废料裁断机。按照本发明专利技术提供的技术方案,在支架上有缸体,其特征是:在支架的底部有垫板,在缸体的活塞杆端部有刀模,在支架上有用于对刀模进行导向的刀模导杆。本发明专利技术可以提高生产效率,降低工人劳动强度,充分利用废料存取车的空间资源。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车生产线上的加工设备,具体地说是一种汽车顶棚废 料裁断机。技术背景目前,在汽车顶棚切割后余料处理工艺上一般采用人工折叠装填操作, 这种人工余料处理工艺,使得每车的存取量较小,甚至导致同时占用儿辆废 料存取车;生产效率低,工人劳动强度高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车顶棚废料裁断机,以提高生产效率,降 低工人劳动强度,充分利用废料存取车的空间资源。按照本专利技术提供的技术方案,在支架上有缸体,其特征是在支架的底 部有垫板,在缸体的活塞杆端部有刀模,在支架上有用于对刀模进行导向的 刀模导杆。支架的下面有台面框架,垫板位于正对着刀模的台面框架的上面,在台 面框架的下面有行走轮。在活塞杆的下端有轴套,在轴套与刀模之间有刀模 压板,该刀模压板的两侧有分别套在刀模导杆上的导向孔。本专利技术主要采用气缸作为动力源,沿着垂直方向升降运动,以实现刀具 上下升降动作,从而切断余料。本专利技术的优点是结构简单、紧凑、合理;适应各种形状产品余料的切 割处理。自动化程度高,能提高生产效率,降低工人劳动强度,充分利用废 料存取车的空间资源。 附图说明图1为本专利技术结构示意图。图2为图1的左视图。具体实施方式本专利技术主要由行走轮l、台面框架2、刀具3、轴套4、刀模压板5、刀 模6、刀模导套7、气缸8、尼龙垫板9等组成。如图所示在支架10上有缸体8,在支架10的底部有垫板9,在缸体8的活塞杆端部有刀模6,在支架10上有用于对刀模6进行导向的刀模导杆7。支架10的下面有台面框架2,垫板9位于正对着刀模6的台面框架2的上面, 在台面框架2的下面有行走轮1。在活塞杆的下端有轴套4,在轴套4与刀模 6之间有刀模压板5,该刀模压板5的两侧有分别套在刀模导杆7上的导向孔。 工作时,先把工件放置在尼龙垫板9上,在刀模6上安装合适的刀具3, 缸体8的活塞杆移动,通过轴套3、刀模压板5及刀模6带动刀具3上下运 动,从而切断工件上的多余材料。与原来的操作方式相比,提高了生产效率, 降低工人劳动强度,使原先的余料占用面积大大减小,节约了废料存取车的 空间,提高了单车存取量。当需要移动本装置时,推动台面框架2,将本装 置推移至需要的场合。权利要求1、汽车顶棚废料裁断机,包括支架(10)及位于支架(10)上的缸体(8),其特征是在支架(10)的底部有垫板(9),在缸体(8)的活塞杆端部有刀模(6),在支架(10)上有用于对刀模(6)进行导向的刀模导杆(7)。2、 如权利要求1所述的汽车顶棚废料裁断机,其特征是支架(10)的 下面有台面框架(2),垫板(9)位于正对着刀模(6)的台面框架(2)的上 面,在台面框架(2)的下面有行走轮(1)。3、 如权利要求1所述的汽车顶棚废料裁断机,其特征是在活塞杆的下 端有轴套(4),在轴套(4)与刀模(6)之间有刀模压板(5),该刀模压板(5)的两侧有分别套在刀模导杆(7)上的导向孔。全文摘要本专利技术涉及一种汽车生产线上的加工设备,具体地说是一种汽车顶棚废料裁断机。按照本专利技术提供的技术方案,在支架上有缸体,其特征是在支架的底部有垫板,在缸体的活塞杆端部有刀模,在支架上有用于对刀模进行导向的刀模导杆。本专利技术可以提高生产效率,降低工人劳动强度,充分利用废料存取车的空间资源。文档编号B26D7/00GK101104278SQ20071002586公开日2008年1月16日 申请日期2007年8月7日 优先权日2007年8月7日专利技术者刘明春 申请人:刘明春本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车顶棚废料裁断机,包括支架(10)及位于支架(10)上的缸体(8),其特征是:在支架(10)的底部有垫板(9),在缸体(8)的活塞杆端部有刀模(6),在支架(10)上有用于对刀模(6)进行导向的刀模导杆(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘明春
申请(专利权)人:刘明春
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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