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一种火车货车台车自动吊钩制造技术

技术编号:9207373 阅读:260 留言:0更新日期:2013-09-26 18:48
本实用新型专利技术公开了一种火车货车台车自动吊钩,包括上梁、下梁和两组吊钩,两组吊钩分别连接于上、下平行设置的上、下梁两端,吊钩由两拉板和两拉钩组成,两拉板的上端活动铰接于上梁上,两拉板下端分别活动铰接两拉钩上端,两拉钩中部活动铰接且连接于下梁上,上梁上设有吊耳,上梁下方连接一自动转换器,下梁上方设有与自动转换器对应设置的锁帽座,上梁与下梁间呈最近间距自动转换器脱离锁帽座或最远间距自动转换器卡接锁帽座状态。其结构简单、紧凑,能快速、牢固地夹紧、起吊台车,无须人工挂接吊钩和台车,省时省力,使用稳定、安全。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种火车货车台车自动吊钩,其特征在于:包括上梁、下梁和两组吊钩,两组吊钩分别连接于上、下平行设置的上、下梁两端,吊钩由两拉板和两拉钩组成,两拉板的上端活动铰接于上梁上,两拉板下端分别活动铰接两拉钩上端,两拉钩中部活动铰接且连接于下梁上,上梁上设有吊耳,上梁下方连接一自动转换器,下梁上方设有与自动转换器对应设置的锁帽座,上梁与下梁间呈最近间距自动转换器脱离锁帽座或最远间距自动转换器卡接锁帽座状态。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:乔拯亲
申请(专利权)人:乔拯亲
类型:实用新型
国别省市:

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