车载板及车载板纵剖面元件制造技术

按照本发明专利技术设计的车辆车载板包括一系列的沿纵向延伸，并排安装并且互相联接的纵剖面元件，车载板(1)还至少要设置沿纵向连续延伸的凹洞(13、16)并且它至少要设置一个沿纵向侧面对外不连续的开口(12、19)，而且开口在其余侧面都是关闭的。本发明专利技术就是和这种车载板纵剖面元件相关的。

【技术实现步骤摘要】
车载板及车载板纵剖面元件
本专利技术涉及车辆车载板以及这种车载板的纵剖面元件。通常情况下车辆的装载面积是由装配在车辆底板或者是承重结构的固定车载板来决定的，车载板基本上都是平面的，这简化了装载难度，提升了装载重量。车载远距离运输时要注意一点，即确保物品的安全，因此要在车辆行驶过程中对物品加以固定。在此举例来说，车载板具有设置安全皮带应系的扣眼或者在装载轨道上设置设置可移动的用以固定物品的元件，这就使固定的位置多变，并且在轨道板上有安全皮带用以固定的扣眼。车载板可以由多个侧面元素组装而成，在这样的装载轨道上得以证明。在一些车辆上也可以有选择性的借此当作车载空间或者乘车空间。在车载板的座位上来固定是可行的。
技术介绍
在US3877671中，车载板和一体的装载轨道是众所周知的，它是由单独的推出元件组成，这些元件互相粘贴在一起。在EP1901955B1中，车厢底板是暴露在外的，它是由多个并列元件组成的，它们每一个都固定在车辆的底部。在EP1701860B1中，车厢底板是暴露在外的，它是由轨道板和底板共同组成，固定在运输车辆的底板上，这两部分可以机械化的共同被上锁。在WO0138127A1中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的车载板，其包括了一系列的沿纵向延伸，并排安装并且互相联接的纵剖面元件，车载板(1)还至少要设置沿纵向连续不断的凹洞(13、16)，其中所述凹洞(13、16)至少要沿着纵向设置一个不连续的侧面开口(12、19)，开口冲向外部空间并且在其余侧面都是闭合的。

【技术特征摘要】
2012.03.23 DE 102012204713.11.一种车辆的车载板，其包括了一系列的沿纵向延伸，并排安装并且互相联接的纵剖面元件，车载板(1)还至少要设置沿纵向连续不断的凹洞(13、16)，其中所述凹洞(13、16)至少要沿着纵向设置一个不连续的侧面开口(12、19)，开口朝向外部空间并且在其余侧面都是闭合的，纵剖面元件至少有一个长槽(9)，并且在元件纵向连续的凹洞中的一个开口要能通向长槽(9)，所述长槽(9)通过旁边的突出部分(10)一段一段地变窄。2.根据权利要求1所述的车载板，其特征在于，在纵剖面元件上部结构(20)与下部结构(21)之间，或者至少在所述上部结构(20)与所述下部结构(21)之间沿着纵向连续不断的凹洞(13、16)中构造一个连接支柱(22、23)。3.根据权利要求1或2所述的车载板，其特征在于，在末端区域的前边或者后边的凹洞(13、16)要能够与空气调节管道连接。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：洛塔尔·巴尔德西芬，迪诺·瓦尔特，雷内·A·胡斯，
申请(专利权)人：福特有限公司，
类型：发明
国别省市：