一种同步同向多头油缸制造技术

技术编号:9179764 阅读:205 留言:0更新日期:2013-09-20 03:09
本实用新型专利技术提供了一种同步同向多头油缸,包括多腔缸体(1)、顶出油口(11)、复位油口(12)、活塞杆(2)、封盖(3);多腔缸体为内部设有若干缸腔的矩形块状钢质构件,多腔缸体的左上面设有用于连接液压油管的接口称为顶出油口,多腔缸体的右上面设有用于连接液压油管的接口称为复位油口。本实用新型专利技术采用由一个多腔缸体、多个活塞杆、一个封盖构成的多头油缸装置,应用时,本装置设置在注塑机活动工作台的后面,由活塞杆直接顶推位于注塑模具且穿过注塑机活动工作台的超长嵌件的尾部,将制品从注塑模具中同步同向顶出脱模的技术方案,克服了现有技术存在模具成本高、注塑生产成本高的问题与不足,通过同步同向多头油缸的顶推脱模,使多出长嵌制品模具缩短了形体,且可利用短开档注塑机进行生产,达到了降低模具成本和注塑生产成本的目的。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种同步同向多头油缸,包括多腔缸体(1)、顶出油口(11)、复位油口(12)、活塞杆(2)、封盖(3),其特征在于:所述的多腔缸体(1)为内部设有若干缸腔的矩形块状钢质构件,多腔缸体(1)的左上面设有用于连接液压油管的接口称为顶出油口(11),多腔缸体(1)的右上面设有用于连接液压油管的接口称为复位油口(12);多腔缸体(1)的右面设有若干相互平行排列的圆形盲孔称为缸腔,各个所述缸腔的底部设有相互连通、凹槽形的顶出油道,所述顶出油道与所述顶出油口(11)相通;所述缸腔的右部腔壁设有连通各个缸腔的圆形通孔称为复位油道,所述复位油道与所述复位油口(12)相通;所述的活塞杆(2)为左端设有凸缘台阶的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡林宽
申请(专利权)人:宁海鑫城汽车配件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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