一种起落架摆振试验频率激励方法技术

本发明专利技术属于起落架摆振测试领域，特别是涉及一种起落架摆振试验频率激励方法。本方法实现在摆振试验中施加不同方向的机身振动频率激励，从而获得飞机起落架在不同方向的频率激励下的起落架减摆性能，相比于传统摆振试验中采用初始偏角的方法无法考虑飞机机身振动激励对起落架摆振的影响，实现各个方向机身振动频率的单向施加从而消除了各个方向振动的相互影响，减少了各个方向振动频率的互相耦合等因素对试验结果的影响，提高了试验精度，使试验结果更符合实际情况，为飞机起落架系统及结构设计定型提供更加真实、完整、可靠的试验结果。本方法会带来试验过程中的一些人工成本的少许增加，但技术的进步与试验结果可靠性的极大提高是主要的。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种起落架摆振试验频率激励方法，利用到频率激励组件[1]，所述频率激励组件[1]包括电机[101]驱动的凸轮[102]、与凸轮[102]凹槽接触的钢索[103]、与钢索[103]连接的弹簧[104]以及用于导向的定向轮[105]，通过凸轮[102]的转动使钢索[103]产生频率振动，再通过弹簧[104]将频率加载到起落架上，其特征在于：（1）、施加侧向激励时，将频率激励组件[1]上的弹簧[104]固定于起落架一侧轮轴端点[2]上；（2）、施加航向激励时，将频率激励组件[1]上的弹簧[104]固定于起落架轮轴中点[3]上；（3）、施加扭转激励时，在频率激励组件[1]上增加两个定向轮[105]和一个弹簧[104]，然后通过两个弹簧[104]固定到起落架两侧轮轴端点[2]上，通过增加的两个定向轮[105]形成扭转。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：于安元，刘天兴，寇明龙，朱勐辉，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：