【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种飞行器环境模拟试验系统，具体涉及一种风洞闭口试验段消声装置。
技术介绍
航空工业建立的最初目标是研制能够满足飞行基本功能的飞行器，以实现基本的飞行功能为主，对与环保、舒适性密切相关的气动噪声问题研究很少，随着技术水平的提高，人们对绿色环保飞行器开始关注，对飞行器气动噪声问题的研究开始关注。目前，我国气动声学研究手段以理论研究和数值计算为主，试验研究及其所需风洞设施很少。到目前为止，我国还没有建成可满足飞行器研制所需的生产型航空气动声学风洞，也没有高水平的、可用于航空声学基础与创新技术研究的研究型航空气动声学风洞。欧美航空工业经过近百年的发展，形成较为完备的试验设施。随着人类环境意识的不断增强，对飞机噪声问题日益关注，国外飞机制造商、研究机构和高等院校对气动噪声问题研究均非常重视。尤其是在气动噪声试验设施领域，欧美国家自上世纪70年代至今建设了大量专业的航空气动声学风洞。为了快速形成气动噪声试验能力，急需对现有常规风洞进行声学改造，这些改造包括动力系统的低噪音改造、洞体的消声改造，特别是试验段背景噪声的降噪改造。这些技术改造对提高现有风洞的气动噪声试验能力极为关键。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种风洞闭口试验段消声装置。本技术是这样实现的：一种风洞闭口试验段消声装置，包括收缩段、消声段、扩散段、收缩段内表面、消声段内表面、消音棉、扩散段内表面，扩散段的右端与消声段的左端连...
【技术保护点】
一种风洞闭口试验段消声装置，包括收缩段(1)、消声段(2)、扩散段(3)、收缩段内表面(4)、消声段内表面(5)、消音棉(6)、扩散段内表面(7)，其特征在于：扩散段(3)的右端与消声段(2)的左端连接，消声段(2)的右端与收缩段(1)的左端连接，收缩段内表面(4)和扩散段内表面(7)均为曲面，光滑过渡风洞试验段内表面与消声段内表面(5)，消声段内表面(5)为平面穿孔板，消声段内表面(5)与风洞试验段内表面的间隙填充有消音棉(6)。
【技术特征摘要】
1.一种风洞闭口试验段消声装置，包括收缩段(1)、消声段(2)、扩散段(3)、
收缩段内表面(4)、消声段内表面(5)、消音棉(6)、扩散段内表面(7)，
其特征在于：扩散段(3)的右端与消声段(2)的左端连接，消声段(2)的
右...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵天双，陈宝，张国友，姜涛，李元首，周国成，
申请(专利权)人：中国航空工业空气动力研究院，
类型：实用新型
国别省市：
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