一种过渡季节节能运行的空调通风装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于空调技术领域，具体涉及一种过渡季节节能运行的空调通风装置。包括箱体，箱体内按常规风流动方向依次设有进风口、过滤段、通道一、风机段和出风口，所述通道一包括依次设置的制冷制热段和其它功能段，所述过滤段与制冷制热段之间设有第三转换风阀，所述箱体内还设有与通道一并排布置的并可与通道一进风端连通的通道二，所述通道二与通道一的进风端之间设有第一转换风阀，通道二的排风端与风机段之间设有第二电动风阀。本实用新型专利技术通可以避免在全新风工况时因为要通过通道一内的制冷制热段及其他功能段而增加的空气阻力，也能避免制冷制热段及其他功能段积灰导致的空气阻力，从而减少了额外的能耗，实现节能运行的目的。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于空调
，具体涉及一种过渡季节节能运行的空调通风装置。
技术介绍
目前空调机组过渡季节全新风工况运行时，是直接通过现有的空调机组送风。现有的空调机组中空气经过制冷制热段及其他功能段的空气阻力约为110Pa-380Pa，输送新风时风机运行需要克服此阻力，会产生额外的电能消耗。另外，空调机组在全新风送风时，气流要通过制冷制热段及其他功能段，常年运行的制冷制热段及其他功能段表面会产生灰尘而堵塞气流通道，也会增加空气阻力，从而增加电能消耗；同时制冷制热段及其他功能段常年运行也会减少其使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述
技术介绍
存在的不足，提供一种结构简单、成本低、实施方便的过渡季节节能运行的空调通风装置。本技术采用的技术方案是：一种过渡季节节能运行的空调通风装置，包括箱体，箱体内按常规风流动方向依次设有进风口、过滤段、通道一、风机段和出风口，所述通道一包括依次设置的制冷制热段和其它功能段，所述过滤段与制冷制热段之间设有第三转换风阀，所述箱体内还设有与通道一并排布置的并可与通道一进风端连通的通道二，所述通道二与通道一的进风端之间设有第一转换风阀，通道二的排风端与风机段之间设有第二电动风阀。进一步地，所述箱体内还设有与通道一并排布置的并可与通道一进风端连通的通道三，所述通道三与通道一的进风端之间设有第四转换风阀，通道三的排风端与风机段之间设有第五电动风阀。<br>进一步地，所述通道二可位于通道一的左、右两侧或上、下两端。更进一步地，所述通道三可位于通道一的左、右两侧或上、下两端。本技术的工作原理为：在制冷制热工况时，需打开第三转换风阀，关闭第一转换风阀、第二转换风阀、第四转换风阀和第五转换风阀，空气经过滤段后进入通道一，再经过第三转换风阀后，与通道一内的制冷制热段及其他功能段进行热质交换后，进入风机段，由风机输送到室内；在全新风工况时，需要关闭第三转换风阀，打开第一转换风阀、第二转换风阀、第四转换风阀、第五转换风阀，此时新风经过过滤段后，由第一转换风阀将新风引入到通道二，由第四转换风阀将新风引入到通道三，经由通道二和通道三后，再经由第二转换风阀、第五转换风阀进入风机段，由风机输送到室内。本技术的过渡季节节能运行的空调通风装置，可以避免在全新风工况时因为要通过通道一内的制冷制热段及其他功能段而增加的空气阻力，也能避免制冷制热段及其他功能段积灰导致的空气阻力，从而减少了额外的能耗，实现节能运行的目的。同时，由于全新风工况时，制冷制热段及其他功能段不参与工作，因此增加了制冷制热段及其他功能段的使用寿命。本技术可应用于地铁车站等公共建筑中空调机组的过渡季节送风，能在地铁车站等公共建筑中进行推广、借鉴和应用，具有重大的社会效益和经济效益。为适应过渡季节机组通风阻力的变小，机组内风机应变频运行。附图说明图1为本技术制冷制热工况的一种结构示意图。图2为本技术全新风工况的一种结构示意图。图3为本技术制冷制热工况的另一种结构示意图。图4为本技术全新风工况的另一种结构示意图。其中：1—箱体；21—通道二；22—通道三；31—第一转换风阀；32—第四转换风阀；41—第二转换风阀；42—第五转换风阀；5—第三转换风阀；6—过滤段；7—通道一；8—制冷制热段；9—其它功能段；10—风机段；11—进风口；12—出风口。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明，便于清楚地了解本技术，但它们不对本技术构成限定。如图1-4所示，本技术包括箱体1，箱体1内按常规风流动方向依次设有进风口11、过滤段6、通道一7、风机段10和出风口12，所述通道一7包括依次设置的制冷制热段8和其它功能段9。所述过滤段6与制冷制热段8之间设有第三转换风阀5，所述箱体1内还设有与通道一7并排布置的并可与通道一7进风端连通的通道二21、通道三22。所述通道二21与通道一7的进风端之间设有第一转换风阀31，所述通道三22与通道一7的进风端之间设有第四转换风阀32；通道二21的排风端与风机段10之间设有第二电动风阀41，通道三22的排风端与风机段10之间设有第五电动风阀42。所述通道二和通道三可分别位于通道一的左、右两侧或上、下两端。图1和图2为本技术的一种制冷制热工况和全新风工况的结构示意图，相对于常规空调箱装置，主要增加通道二21，第一转换风阀31，第二转换风阀41，第三转换风阀5。在制冷制热工况时，需要打开第三转换风阀5，关闭第一转换风阀31和第二转换风阀41，此时，空气经过滤段6进入通道一，经过转换风阀5后，与通道一7内的制冷制热段8及其他功能段9进行热质交换后，进入风机段10，由风机输送到室内。在全新风工况时，需要关闭第三转换风阀5，打开第一转换风阀31和第二转换风阀41，此时新风经过过滤段6后，由第一转换风阀31将新风引入到通道二21，经由通道二21后，再经由第二转换风阀41进入风机段10，由风机输送到室内，此时新风不会经过通道一7内的第三转换风阀5、制冷制热段8及其他功能段9。这样，在全新风工况时，制冷制热段8及其他功能段9不需要投入运行，能够增加其使用寿命，同时也能减少送风阻力，减少能耗。图3和图4为本技术的另一种制冷制热工况和全新风工况的结构示意图，相对于常规空调通风装置，主要增加通道二21和通道三22，第一转换风阀31和第四转换风阀32，第二转换风阀41和第五转换风阀42，第三转换风阀5。在制冷制热工况时，需要打开第三转换风阀5，关闭第一转换风阀31、第四转换风阀32、第二转换风阀41、第五转换风阀42，此时，空气经过滤段6后进入通道一7，再经过第三转换风阀5后，与通道一7内的制冷制热段8及其他功能段9进行热质交换后，进入风机段10，由风机输送到室内。在全新风工况时，需要关闭第三转换风阀5，打开第一转换风阀31、第四转换风阀32、第二转换风阀41、第五转换风阀42，此时新风经过过滤段6后，由第一转换风阀31将新风引入到通道二21，由第四转换风阀32将新风引入到通道三22，经由通道二21和通道三22后，再经由第二转换风阀41、第五转换风阀42进入风机段10，由风机输送到室内，此时新风不会经过通道一7内的第三转换风阀5、制冷制热段8及其他功能段9。这样，在全新风工况时，制冷制热段8及其他功能段9不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种过渡季节节能运行的空调通风装置，包括箱体（1），箱体（1）内按常规风流动方向依次设有进风口（11）、过滤段（6）、通道一（7）、风机段（10）和出风口（12），所述通道一（1）包括依次设置的制冷制热段（8）和其它功能段（9），其特征在于：所述过滤段（6）与制冷制热段（8）之间设有第三转换风阀（5），所述箱体（1）内还设有与通道一（7）并排布置的并可与通道一（7）进风端连通的通道二（21），所述通道二（21）与通道一（7）的进风端之间设有第一转换风阀（31），通道二（21）的排风端与风机段（10）之间设有第二电动风阀（41）。

【技术特征摘要】
1.一种过渡季节节能运行的空调通风装置，包括箱体（1），箱体（1）
内按常规风流动方向依次设有进风口（11）、过滤段（6）、通道一（
7）、风机段（10）和出风口（12），所述通道一（1）包括依次设置
的制冷制热段（8）和其它功能段（9），其特征在于：所述过滤段（
6）与制冷制热段（8）之间设有第三转换风阀（5），所述箱体（1）
内还设有与通道一（7）并排布置的并可与通道一（7）进风端连通的
通道二（21），所述通道二（21）与通道一（7）的进风端之间设有第
一转换风阀（31），通道二（21）的排风端与风机段（10）之间设有
第二电动风阀（41）。
2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：付维纲，熊朝辉，车轮飞，蔡崇庆，刘俊，唐凯，李森生，林昶隆，赵建伟，陈玉远，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：