【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种汽车空调新风循环联动机构,其特征在于,含有回风门(21)、新风门(22)、新风门第一连杆(23)、新风门第二连杆(24)、风门联动连杆(27),所述回风门(21)与新风门(22)为上下设置的结构件,所述回风门()21设置在上方,主要由回风门主门(2101)、回风门副门(2102)和固定轴(2103)构成;在回风门(21)上连接有作为动力杆的拉丝连杆(28)以及作为传导杆的风门联动连杆(27);所述风门联动连杆(27)的下端与回风门(21)下端的新风门(22)连接;所述新风门(22)主要由两块风门(2201)构成,所述的两块风门(2201)通过第一风门轴(2202)上的安装扣(2204)与第二风门轴(2205)上的固定孔(2206)拼装成中轴连接的新风门(22),所述两块风门(2201)通过在风门(2201)上设置的第一固定吊耳(2207)和第二固定吊耳(2209)分别与所述新风门第一连杆(23)和新风门第二连杆(24)连接,所述新风门第一连杆(23)、新风门第二连杆(24)再通过新风门第一连杆块(25)、新风门第二连杆块(26)与所述风门联动连杆(27)连接;从而使回风门(21)与 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:戴子敬,何斌,范益沿,
申请(专利权)人:厦门松芝汽车空调有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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