一种高架微型轨道自动公交系统技术方案

一种高架微型轨道自动公交系统，作为一种全新的公交系统，包括自动驾驶车辆、高架轨道以及中央控制系统，所述中央控制系统控制自动驾驶车辆在高架轨道上运行，所述自动驾驶车辆采用微型悬挂式结构，悬挂在高架轨道上运行。与现有技术相比，本发明专利技术的高架微型轨道自动公交系统直接采用了与出租车类似点到点直达的运行方式，并采用全自动的运行方式，占道空间小、行车速度快、环境污染轻、工程造价相对于地铁、高架路较低，并且快捷、舒适、安全，适合各大城市的交通需求，彻底缓解整个城市的交通压力；另外，本发明专利技术的高架微型轨道自动公交系统将会成为公交系统的一个技术革命。

【技术实现步骤摘要】
一种高架微型轨道自动公交系统
本专利技术涉及一种城市公共交通
，特别涉及一种高架微型轨道自动公交系统。
技术介绍
随着中国经济的快速持续发展，各大城市人口不断增长，机动车的拥有量也持续增加，城市道路接近或达到饱和状态。城市公共交通以地面为主，公交优先的战略和措施滞后，造成公交出行不便；而拥堵严重又进一步降低公交的出行比例，增加私家车的拥有量。车流密集，道路越来越拥堵，且伴随着交通堵塞的汽车尾气也成为城市环境空气质量的头号污染源。为解决拥堵问题，各城市采取措施如图3，该些措施对缓解城市交通有一定的效果，但仍存在以上问题如：公共交通混乱、私家车的拥有量逐年攀升、大量修建轨道交通造成的资源浪费和成本巨大以及汽车尾气造成的环境污染等。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足以及存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种高架微型轨道自动公交系统。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种高架微型轨道自动公交系统，作为一种全新的公交系统，包括自动驾驶车辆、高架轨道以及中央控制系统，所述中央控制系统控制自动驾驶车辆在高架轨道上运行，所述自动驾驶车辆采用微型悬挂式结构，悬挂在高架轨道上，所述高架轨道包括车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高架微型轨道自动公交系统，作为一种全新的公交系统，其特征在于，包括自动驾驶车辆、高架轨道以及中央控制系统，所述中央控制系统控制自动驾驶车辆在高架轨道上运行，所述自动驾驶车辆采用微型悬挂式结构，悬挂在高架轨道上，所述高架轨道包括车辆行驶轨道、乘客上下站点以及车辆停靠轨道，所述自动驾驶车辆可悬挂在车辆行驶轨道上行驶或是悬挂停靠在车辆停靠轨道上，所述高架轨道布置有轨道传感器与发信设备，所述轨道传感器与发信设备发射感应信号或请求信息至中央控制系统，所述中央控制系统进行车辆的调配和运行。

【技术特征摘要】
1.一种高架微型轨道自动公交系统，其特征在于，包括自动驾驶车辆、高架轨道以及中央控制系统，所述中央控制系统控制自动驾驶车辆在高架轨道上运行，所述自动驾驶车辆采用微型悬挂式结构，悬挂在高架轨道上，所述高架轨道包括车辆行驶轨道、乘客上下站点以及车辆停靠轨道，所述自动驾驶车辆可悬挂在车辆行驶轨道上行驶或是悬挂停靠在车辆停靠轨道上，所述高架轨道布置有轨道传感器与发信设备，所述轨道传感器与发信设备发射感应信号或请求信息至中央控制系统，所述中央控制系统进行车辆的调配和运行；所述中央控制系统包括车辆调配控制、行车路线选择以及车辆候车控制各个单元，该些单元通过轨道传感器的感应信号或发信设备的请求信...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩斐迪，
申请(专利权)人：韩斐迪，
类型：发明
国别省市：