一种设有极板组件的新型汽车发电机整流桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种设有极板组件的新型汽车发电机整流桥，包括：汽车发电机整流桥支架结构，正极板构件，负极板构件构成。本实用新型专利技术提供的新型汽车发电机整流桥，采用连接片、厚插片、薄插片、定位螺栓组合在一起的方式很好地固定电容并且进行电路连接而且安装方便，从而提高了生产效率、降低生产成本；正极板构件连接中采用了平头铝柳丁的铆接，负极板构件连接中采用了平垫、绝缘平垫和、负极板六角螺栓的配合既加强了连接的稳定性又能进一步提高正负极板的散热效果。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车发电机整流桥领域，尤其涉及一种设有极板组件的新型汽车发电机整流桥。
技术介绍
汽车发电机一般产生交流电，发电机产生的交流电需要经过整流桥整流后才能将电输送给汽车的用电设备使用，整流桥的作用就是把交流电变成直流电。目前，现有的一种汽车发电机整流桥包括有正极板、负极板、接线板、正向整流二极管、负向整流二极管、圆柱状电容、定位螺栓、定位柱，定位柱包括有套环、套环侧壁向外延伸有凸环，接线板、正极板、负极板上对应位置设有供定位螺栓穿过的通孔，所述的凸环压设在正极板、负极板之间，套环两端分别延伸至正极板、负极板的通孔内，接线板位于正极板上方，正向整流二极管、负向整流二极管分别设置在正极板、负极板内，所述的定位螺栓将接线板、负极板、正极板、定位柱连接在一起，再通过该定位螺栓来固定整流桥，同时实现对正极板、负极板、接线板、定位柱的固定，但是，对于圆柱状电容的安装比较麻烦，这就大大降低了整流桥的生产效率、提高了生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种设有极板组件的新型汽车发电机整流桥，旨在解决现有的汽车发电机整流桥技术下对于圆柱状电容的安装比较麻烦，导致生产效率低，生产成本高的问题。本技术是这样实现的，一种设有极板组件的新型汽车发电机整流桥，包括:汽车发电机整流桥支架结构，由薄插片、连接片、厚插片、和大连接片组成；正极板构件，由平头铝柳丁、正极板六角螺栓和正极板组件构成；负极板构件，由负极板六角螺栓、平垫、绝缘平垫、塑料件和负极板组件构成；所述连接片被所述正极板六角螺栓固定在所述正极板组件上；所述大连接片被所述负极板六角螺栓固定在所述薄插片和所述厚插片上。进一步，所述连接片有三个，第一连接片、第二连接片、第三连接片。本技术提供的一种设有极板组件的新型汽车发电机整流桥，采用连接片、厚插片、薄插片、定位螺栓组合在一起的方式很好地固定电容并且进行电路连接而且安装方便，从而提高了生产效率、降低生产成本；正极板构件连接中采用了平头铝柳丁的铆接，负极板构件连接中采用了平垫、绝缘平垫和、负极板六角螺栓的配合既加强了连接的稳定性又能进一步提闻正负极板的散热效果。附图说明图1是本技术提供的设有极板组件的汽车发电机整流桥支架结构示意图。图2是本技术提供的设有极板组件的汽车发电机整流桥正极板构件剖视图。图3是本技术提供的设有极板组件的汽车发电机整流桥负极板构件剖视图。图中:1、薄插片；2、第一连接片；3、第二连接片；4、第三连接片；5、厚插片；6、大连接片；7、平头铝柳丁 ；8、正极板六角螺栓；9、正极板组件；10、负极板六角螺栓；11、平垫；12、绝缘平垫；13、塑料件；14、负极板组件。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术提供的一种设有极板组件的新型汽车发电机整流桥，包括:汽车发电机整流桥支架结构，由薄插片、连接片、厚插片、和大连接片组成；正极板构件，由平头铝柳丁、正极板六角螺栓和正极板组件构成；负极板构件，由负极板六角螺栓、平垫、绝缘平垫、塑料件和负极板组件构成；所述连接片被所述正极板六角螺栓固定在所述正极板组件上；所述大连接片被所述负极板六角螺栓固定在所述薄插片和所述厚插片上。作为本技术一优化方案，所述连接片有三个，第一连接片、第二连接片、第三连接片。图1示出了本技术实施例提供的设有极板组件的汽车发电机整流桥支架结构示意图，图2示出了本技术提供的设有极板组件的汽车发电机整流桥正极板构件剖视图，图3示出了本技术提供的设有极板组件的汽车发电机整流桥负极板构件剖视图。为了便于说明，仅仅示出了与本技术相关的部分。新型汽车发电机整流桥，包括:汽车发电机整流桥支架结构，由薄插片1、连接片、厚插片5、和大连接片6组成；正极板构件，由平头铝柳丁 7、正极板六角螺栓8和正极板组件9构成；负极板构件，由负极板六角螺栓10、平垫11、绝缘平垫12、塑料件13和负极板组件14构成；所述连接片被所述正极板六角螺栓8固定在所述正极板组件9上；所述大连接片6被所述负极板六角螺栓10固定在所述薄插片I和所述厚插片5上。在本技术中，所述连接片有三个，第一连接片2、第二连接片3、第三连接片4。本技术提供的一种设有极板组件的新型汽车发电机整流桥，采用连接片、厚插片5、薄插片1、定位螺栓组合在一起的方式很好地固定电容并且进行电路连接而且安装方便；正极板构件连接中采用了平头铝柳丁 7的铆接，负极板构件连接中采用了平垫11、绝缘平垫12和、负极板六角螺栓10的配合既加强了连接的稳定性又能进一步提高正负极板的散热效果。本技术提供的一种设有极板组件的新型汽车发电机整流桥，采用连接片、厚插片、薄插片、定位螺栓组合在一起的方式很好地固定电容并且进行电路连接而且安装方便，从而提高了生产效率、降低生产成本；正极板构件连接中采用了平头铝柳丁的铆接，负极板构件连接中采用了平垫、绝缘平垫和、负极板六角螺栓的配合既加强了连接的稳定性又能进一步提闻正负极板的散热效果。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种设有极板组件的新型汽车发电机整流桥，其特征在于，包括: 汽车发电机整流桥支架结构，由薄插片、连接片、厚插片、和大连接片组成； 正极板构件，由平头铝柳丁、正极板六角螺栓和正极板组件构成； 负极板构件，由负极板六角螺栓、平垫、绝缘平垫、塑料件和负极板组件构成； 所述连接片被所述正极板六角螺栓固定在所述正极板组件上；所述大连接片被所述负极板六角螺栓固定在所述薄插片和所述厚插片上。2.如权利要求1所述的设有极板组件的新型汽车发电机整流桥，其特征在于，所述连接片有三个，第一连接片·、第二连接片、第三连接片。专利摘要本技术公开了一种设有极板组件的新型汽车发电机整流桥，包括汽车发电机整流桥支架结构，正极板构件，负极板构件构成。本技术提供的新型汽车发电机整流桥，采用连接片、厚插片、薄插片、定位螺栓组合在一起的方式很好地固定电容并且进行电路连接而且安装方便，从而提高了生产效率、降低生产成本；正极板构件连接中采用了平头铝柳丁的铆接，负极板构件连接中采用了平垫、绝缘平垫和、负极板六角螺栓的配合既加强了连接的稳定性又能进一步提高正负极板的散热效果。文档编号H02M7/00GK203166779SQ201320190268公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月16日 优先权日2013年4月16日专利技术者董克, 陈 峰, 余洪 申请人:瑞安市固特威汽车配件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设有极板组件的新型汽车发电机整流桥，其特征在于，包括：汽车发电机整流桥支架结构，由薄插片、连接片、厚插片、和大连接片组成；正极板构件，由平头铝柳丁、正极板六角螺栓和正极板组件构成；负极板构件，由负极板六角螺栓、平垫、绝缘平垫、塑料件和负极板组件构成；所述连接片被所述正极板六角螺栓固定在所述正极板组件上；所述大连接片被所述负极板六角螺栓固定在所述薄插片和所述厚插片上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董克，陈峰，余洪，
申请(专利权)人：瑞安市固特威汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：