一种自动过磅管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种自动过磅管理系统，涉及一种称重计量系统，包括通过网络连接的磅房自动过磅子系统和中心监控管理子系统；所述的中心监控管理子系统包括：中心数据服务器、中心视频服务器，中心监控计算机，显示终端和网络传输设备；所述的磅房自动过磅子系统包括：磅房集中监控模块、图像监控模块、引导交互模块、车辆识别校验模块和称重控制模块。与现有技术相比较具有高效、自动化的特点，提高了作业流程的稳定性，同时也提高了港口信息化的程度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

—种自动过磅管理系统
本技术涉及一种称重计量系统，特别是一种适用于货场收发货物的自动过磅管理系统。
技术介绍
磅房是各货场收发货物的重要环节，承担着所有进出港载货车辆的过磅工作，是货物管理的重要数据源。目前，港区内的磅房过磅往往需要人工辅助操作，利用人员检测核对再进行称重过磅，人力物力需求量大。港口业务的高速发展带来了繁重的生产任务，随着过磅车辆数量的增加，过磅员的数量也要不断增加，人员占用多、生产成本高、生产效率低下、数据共享性差、物流和信息流不能较好匹配等问题愈发凸显。且现在采取的人工核对作业，在作业高峰段，由于过磅员根本无暇对车、票、单进行仔细核对，极易造成车、票、单不符现象，另外也给不法司机留下了可乘之机，产生作业管理漏洞，给运营公司造成经济损失。虽然部分港口的磅房采取了计算机管理，但只仅仅立足于纯粹的计量功能，并没有实现计量物资的自动核对、远程监控等功能，更没有实现各个磅房已经整体流程的管控和跟踪，因而对货场收发货物物资计量各个环节和流程并没有带来革命性的突破。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种计量系统网络化的自动过磅管理系统，该系统采取集中监控和计量，从而达到提高计量自动化，节约人力资源，减少计量作弊行为等目的，并能提高车辆过磅作业的效率，达到准确计量，对车辆过磅作业的多种信息实时监控，实现科学严谨管理。本技术解决其技术问题的技术方案是:一种自动过磅管理系统，其特征在于:包括通过网络连接的磅房自动过磅子系统和中心监控管理子系统；所述的中心监控管理子系统包括:中心数据服务器、中心视频服务器，中心监控计算机，显示终端和网络传输设备；所述的磅房自动过磅子系统包括:磅房集中监控模块、图像监控模块、引导交互模块、车辆识别校验模块和称重控制模块；所述的磅房集中监控模块:包括相互连接的磅房计算机和磅房网络交换机；所述的图像监控模块:包括和视频服务器连接的多角度摄像头和监视器，所述的视频服务器与磅房网络交换机连接；所述的引导交互模块:包括和磅房计算机连接的电子显示牌、语音对讲装置和声光报警器；所述的车辆识别校验模块:包括与磅房计算机连接的射频读卡器；所述的称重控制模块:包括与磅房计算机连接的红外检测装置、电子地磅、自动栏杆机。上述的磅房集中监控模块还包括本地数据库。上述的多角度摄像头包括如摄像头、后摄像头、顶摄像头。上述的电子显示牌为4X6汉字点阵显示牌。上述的电子显示牌 、射频读卡器、电子地磅通过多串口控制器与磅房计算机连接；红外检测装置、自动栏杆机、语音对讲装置和声光报警器通过I/o控制接口与磅房计算机连接。与现有技术相比较，本技术具有以下突出的有益效果:1、本技术自动过磅管理系统利用物流管理系统形成的计划，车、卡信息和现有的数据采集设备，在磅房现场新增信息交互以及放行控制等设备，通过信息采集、分析对t匕、设备控制、交互引导实现货运车辆自动过磅，在现场可以减少或不设过磅人员，而将检验、确认、放行等操作集中于监控室内，对于自有车辆，可以减化监控操作，进一步提高作业速度，这样即减少了现场作业人员的数量；极大地降低了过磅员的工作强度，过磅员的工作性质由原来的操作岗向目前的管理监督岗转变；2、车辆司机过磅不下车，提高了车辆通行的速度，车辆过磅效率显著提升，单车过磅时间由过去的50秒左右降低至目前的20秒左右；3、自动并实时的监控和管理现场作业，结合相关软件，形成现场控制层+中心监控层+平台管理层的三级管理模式，完成现场车辆信息采集对比、过磅信息显示交互、车辆放行控制等工作，以及完成对港区磅房的集中调度、实时监控、授权管理，并且处理重大或应急问题，管理作业历史数据等工作，提高了作业流程的稳定性，同时也提高了港口信息化的程度。附图说明图1是本技术的结构关系示意图。具体实施方式下面结合说明书附图和具体实施方式对本技术进一步说明。按照现有的过磅工作流程和衡重人员的岗位职责，目前车辆过磅过程中衡重人员的工作主要包括:(I)过磅操作(车辆核验判断、车辆上磅监控、车辆称重取数、数据存盘保存)；(2)设备监控(实时监控磅秤、仪表、计算机等设备的运行状况)；(3)服务窗口(与司机的有效交互，沟通、交流、指令)。本技术将现在成熟的计算机技术、自动识别技术以及控制技术相结合，利用计算机、网络、电视监控等软硬件技术，集图像、声音、数据、现场设备控制于一体。可以达到汽运作业计划的匹配、车辆信息的识别对比、称重数据的采集分析和信息交互与引导的功能。能够完全模拟或是替代人工实际工作流程，提高作业效率。如图1所示，本技术包括:通过网络连接的磅房自动过磅子系统和中心监控管理子系统。所述的磅房自动过磅子系统包括:磅房集中监控模块、图像监控模块、引导交互模块、车辆识别校验模块和称重控制模块和磅房集中监控模块:包括相互连接的磅房计算机I和磅房网络交换机2，发挥调度指挥、应急处理和信息网络传输的中心监控职能。优化方案中，该模块还包括本地数据库(图中未显示)，这是中心数据服务器的基本备份，一般情况下该本地数据库不起作用，只有在网络不通畅，与中心数据服务器断开连接，才能启用本地数据库。图像监控模块:包括和视频服务器3连接的多角度摄像头4和监视器5，所述的视频服务器3与磅房网络交换机2连接。操作过程中磅房安装的多角度摄像头4用以监控上磅车辆的情况，监控车辆过磅的全过程，以及监控司机现场是否存在违规操作。为了记录和保存车辆过磅过程中的图像，在系统中会增加图像的采集抓拍功能，在车辆上磅停稳准备过磅称量时候，抓拍车辆上磅的图象，并将车辆过磅信息合成叠加在图片上加以保存记录。优化方案中多角度摄像头4包括如摄像头、后摄像头、顶摄像头。引导交互模块:包括和磅房计算机I连接的电子显示牌6、语音对讲装置7和声光报警器(声光报警器图中未显示)。引导交互模块主要是发挥过磅服务窗口的功能，为载货司机提供一个友好的互动交互界面。电子显示牌6上可以按照规定流程给司机显示相关提示信息，如:停车称重，驾驶员请下车；当前重量XXXXXkg ;船名一货名一收货单位；取货地点；皮重超限，请重新核检等等。优化方案中，所述的电子显示牌6为4X6汉字点阵显示牌。本实施例中电子显示牌6通过多串口控制器8与磅房计算机I连接；语音对讲装置7和声光报警器通过I/O控制接口 9与磅房计算机I连接。车辆识别校验模块:包括与磅房计算机I连接的射频读卡器10。该模块主要是完成车辆信息的采集和比对。系统通过射频读卡器10获取到卡号后，取得关联的车辆拍照和提货信息，然后对比信息进行车辆信息的有效核验。本实施例中射频读卡器10通过多串口控制器8与磅房计算机I连接。称重控制模块:包括与磅房计算机I连接的红外检测装置11、电子地磅12、自动栏杆机13。该模块通过磅房计算机I与外设的连接，能够采集外设的状态和信息(通过红外检测装置11采集车辆位置信息、采集电子地磅12的称重数据)、控制外设的动作(自动栏杆机13栏杆升降)。本技术中电子地磅12通过多串口控制器8与磅房计算机I连接；红外检测装置11、自动栏杆机13通过I/O控制接口 9与磅房计算机I连接。所述的磅房自动过磅子系统对采集的信息(车辆类别、重量信息、车辆状态)进行处理判断，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动过磅管理系统，包括通过网络连接的磅房自动过磅子系统和中心监控管理子系统；所述的中心监控管理子系统包括：中心数据服务器、中心视频服务器，中心监控计算机，显示终端和网络传输设备；其特征在于：所述的磅房自动过磅子系统包括：磅房集中监控模块、图像监控模块、引导交互模块、车辆识别校验模块和称重控制模块；?所述的磅房集中监控模块：包括相互连接的磅房计算机和磅房网络交换机；?所述的图像监控模块：包括和视频服务器连接的多角度摄像头和监视器，所述的视频服务器与磅房网络交换机连接；?所述的引导交互模块：包括和磅房计算机连接的电子显示牌、语音对讲装置和声光报警器；?所述的车辆识别校验模块：包括与磅房计算机连接的射频读卡器；?所述的称重控制模块：包括与磅房计算机连接的红外检测装置、电子地磅、自动栏杆机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尚金瑞，马先彬，范奉道，申正，肖伟，王均伟，张乃山，王丽丽，
申请(专利权)人：日照港集团岚山港务有限公司，
类型：实用新型
国别省市：