【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件，尤其是一种芯轴配合组件。
技术介绍
随着社会的进步，汽车配件有了较大的发展，对汽车配件的精度提出了更高的要求。现有的芯轴配合组件的结构是包括相互插接的芯轴和中齿轮，其中相互配合的轴与孔为:锥形轴和锥形孔，在工作过程中由于锥形轴在锥形孔之中的轴与孔的间隙较大，稳定性和精度较低，因此会工作过程中产生的晃动度较大，已满足不了对现代社会汽车配件行业的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种提高稳定性和精度的芯轴配合组件。本技术所设计的芯轴配合组件，包括相互插接的芯轴和中齿轮，芯轴由齿轮轴、阶梯锥形轴和设在齿轮轴与阶梯锥形轴之间的两个相对扇形台一体式构成，在扇形台的中心位置处设有圆槽，并且该阶梯锥形轴设在圆槽的中心位置，中齿轮的一端面上设有与芯轴上的扇形台中心对应并且相互交叉配合的扇形座，在扇形座的中心位置设有与阶梯锥形轴相配合的阶梯锥形孔。使用时，将阶梯锥形轴与阶梯锥形孔相配合，而扇形台与扇形座中心对应并且相互交叉配合，中齿轮与含有内齿轮的塑料件啮合。本技术所设计的芯轴配合组件能减少轴与孔之间的配合间隙，晃动度较小，因此提闻了一定的稳定性和精度。附图说明图1是实施例1的整体结构示意图；图2是实施例1的爆炸图；图3是实施例1的扇形台的结构示意图；图4是实施例1的扇形座的结构示意图。图中:芯轴1、中齿轮2、齿轮轴3、扇形台4、扇形座5、阶梯锥形轴6、阶梯锥形孔7、圆槽8。具体实施方式下面通过实施例结合附图对本技术作进一步的描述。实施例1:如图1、图2所示，本实施例所描述的芯轴配合组件，包括相互插接的芯轴I和中齿轮2，芯轴...
【技术保护点】
一种芯轴配合组件，包括相互插接的芯轴（1）和中齿轮（2），其特征是：芯轴由齿轮轴（3）、阶梯锥形轴（6）和设在齿轮轴（3）与阶梯锥形轴（6）之间的两个相对扇形台（4）一体式构成，在扇形台（4）的中心位置处设有圆槽（8），并且该阶梯锥形轴（6）设在圆槽（8）的中心位置，中齿轮（2）的一端面上设有与芯轴（1）上的扇形台（4）中心对应并且相互交叉配合的扇形座（5），在扇形座（5）的中心位置设有与阶梯锥形轴（6）相配合的阶梯锥形孔（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：虞圣虎，应杰，
申请(专利权)人：宁波市鄞州液压机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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