【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电磁力式汽车水泵总成，尤其是一种具有预防内部锈蚀功能的电磁力式汽车水泵总成。
技术介绍
现有汽车水泵总成的启动，自在发动机启动一刻开始的，并始终处于一种工作，而在发动机刚启动或启动一小段时间时，发动机冷却水道内的温度还很低，气缸内还没有达到最佳工作温度，这时候应该尽量减少发动机的散热。故在这段时间内，汽车水泵总成及风扇是在做无用功，不仅浪费了功率及油耗，而且相当于延长了发动机达到最佳工作温度的时间。因此，现有汽车水泵总成的家族中，出现了一种电磁力式汽车水泵总成，这种汽车水泵总成带有水温感应器和温控仪开关，它能通过感应发动机冷却水道温度，而自动控制叶轮工作，从而保证发动机冷却水道的温度达到在特定条件才工作，从而避免了汽车水泵总成在发动机刚启动或怠速工作时风扇所做的无用功。但是，和传统的汽车水泵总成一样，在长时间的使用后会产生漏水等问题，严重时会影响汽车的正常使用。而且内部渗漏到被发现需要较长时间，故发现时，内部部件往往已经遭到锈蚀，需要重新更换，从而无形中提高了生产和维护成本。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种结构简单合理，有助于防...
【技术保护点】
一种电磁力式汽车水泵总成，包括泵体，带有叶轮腔，并设有延伸至叶轮腔内的轴孔；叶轮，安装于所述叶轮腔内；叶轮轴，与所述叶轮固定且穿设于轴孔内；水封件，位于所述叶轮腔和轴孔间；活动转盘，固定于所述叶轮轴上；磁力线圈总成，固定于所述泵体上，且与活动转盘位置相对应；水温感应器，用于感应发动机冷却水道温度，并产生相应的温度信号；温控仪开关，接收所述温度信号，并用于控制磁力线圈总成吸引活动转盘靠近；复位件，用于驱动所述活动转盘远离磁力线圈总成；其特征是：所述叶轮轴上位于轴孔内的部位设有轴承，所述泵体上还开设有排液通道，该排液通道的一端延伸至泵体外，另一端与轴孔相导通且位于轴承和水封件之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周志梭，王立军，陈贤足，况金明，宋健云，
申请(专利权)人：浙江三工汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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