【技术实现步骤摘要】
本技术涉及施工建筑
，特别是施工过程的安全防护技术。
技术介绍
随着施工电梯在高层建筑中的广泛应用，目前建筑工地上使用的施工电梯进楼安全门多采用以下形式:在施工电梯护架搭设时，预留安装安全门洞口，洞口尺寸也不尽相同，大多在1800X1500左右。直接用钢筋将安全门扇焊接安装在护架立杆上。以每层2樘施工电梯护架进楼安全门计，每樘对开2扇，如I栋30层楼，加上屋面层，只装I台施工电梯就需62樘124扇安全门。由于施工用量大，安装速度较慢，且需用较多钢筋。另外，工程后期拆除时同样也很麻烦，要用氧气、乙炔气割，费时费力，还浪费钢筋，浪费氧气、乙炔，拆除速度也很慢。由于高层建筑施工中，它既是施工材料和人员进出建筑的通道，也是楼层的临边防护；又因使用频繁，凸现其重要性，防护功能更加重要。但是，以上安全门在施工中存在一定的安全隐患，上方控制安全门不外开的斜钢筋如受外力脱焊，安全门会偏向施工电梯运行路线范围内，造成相撞，导致刮脱安全门扇，存在室内人员从室掉落的安全隐患。
技术实现思路
本技术目的是针对目前工地上的施工电梯进楼安全门存在的费料、安装慢、安全隐患多而提出的一种施工电梯安全门。本技术包括由上横梁、下横梁、左立梁和右立梁组成的门框，在门框的左立梁和右立梁上通过铰链连接两扇呈对开的门体，其特征在于在门框的左立梁上焊接呈上、下布置的两根横向架管，在门框的右立梁上焊接呈上、下布置的另外两根横向架管。本技术采用现场外统一尺寸加工出以上安全门，只需在护架上预留与安全门相适应的统一尺寸洞口，并在预留洞口两侧分别固定立杆，安装每个安全门时，只需用四只直角扣件将安全门的各架管...
【技术保护点】
一种施工电梯安全门，包括由上横梁、下横梁、左立梁和右立梁组成的门框，在门框的左立梁和右立梁上通过铰链连接两扇呈对开的门体，其特征在于在门框的左立梁上焊接呈上、下布置的两根横向架管，在门框的右立梁上焊接呈上、下布置的另外两根横向架管。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜忠，
申请(专利权)人：江苏扬州建工建设集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。