自行车工作架制造技术

一种自行车工作架，其包含一能呈伞状收折的脚架，且该脚架的架杆连结设有一能伸缩移动的支撑杆，该支撑杆连结设有一能调整长度及收折的定位装置，并该定位装置与该脚架间设有一角度调整装置，通过该角度调整装置能收折该定位装置靠合于该脚架外侧，配合该脚架的收折，能大幅减少自行车工作的体积，另外于使用时，能有效提供所需的角度，及能根据不同大小的自行车调整变化，增加定位自行车的稳定性。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车维修的
，尤指一种能方便收藏、携带，且兼具有方便使用、安全性佳及应用范围广的自行车工作架。
技术介绍
现代科技日新月益，对于自行车维修设备的领域也日益精进，且为求提供更为完善好用的产品，以供使用者能便利的使用的条件的下使用。一般公知的自行车工作台，如图25所示，其为自行车工作台的立体外观图。其设有一固定式的脚座50，该脚座50顶部固定设有一承接体51，该承接体51呈圆弧状，且该承接体51连结固定设有一伸缩管52，该伸缩管52末端突设有一勾部53，并于该伸缩管52中段突设有一叉体54，以供自行车(图中未示)的五通管承靠在该承接体51上，且下管承放于该叉体54上，而该勾部53勾固于自行车握把，以将该自行车定位于自行车工作台。但常用的自行车工作架上仍有其缺失，因此在使用实施上至少存在有如后所揭的缺弊1.携带不便常用的自行车工作台由于脚座设呈固定式，无法收折，且该伸缩管连结该承接体的一段，亦无法弯折收合，而大幅增加整体的收藏及携带的体积，并对于自行车车队均会随行有一专门支援故障及补给的支援车，若工作台所占的材积大，相对会影响到补给物品的收纳空间，尤其对于远征的自行车车队，需要庞大的补给物品的条件之下，造成的影响更大，造成携带上的一大困扰及不便。2.使用不便常用的自行车工作台由于该伸缩管与脚座间无法旋转，因此无法针对自行车所需维修的部份加以调整角度，只能区就于固定的角度维修，而造成维修上的不便利。3.使用效果不佳常用的自行车工作台由于该承接体设呈圆弧状，且受限于该下管与五通管间的固定状态，因此该承接体只能供该下管与五通管承靠，而无定位的效果，并以叉体承靠该下管的另端，整体而言，工作台与自行车架体的接触面积小，而在维修过程中，容易造成定位效果不佳，稳定性不足，增加维修的危险性。有鉴于上述公知结构的缺失，本申请人创作出一种自行车工作架，其可克服上述习式制品的所有缺点。新型内容本技术有鉴于前述常用自行车工作架于实际使用上，仍然有携带不便、使用不便及使用效果不佳的缺点存在，而予以重新设计。本技术的主要目的为提供一种自行车工作架，其能方便收折，以大幅缩小容积，达到方便收折，同时能兼具方便调整维修角度，且方便使用及增加使用稳固性的功效。为了达到前述创作目的，本技术所运用的技术手段在于提供一种自行车工作架，其特征在于，包括一可呈收束状收合的脚架；一定位装置，连结在该脚架顶部，且该定位装置具有一可供自行车下管承放的主架杆，主架杆连接有一用于勾抵自行车的杆体。本技术利用上述的技术手段，而于实施后具有下列的优点1.携带方便本技术的自行车工作台由于脚架能方便呈收束状收折，以及配合该角度调整装置旋转主架杆靠合该脚架，且该定位装置的收折靠合，能使本技术的自行车工作台能收折呈长条状，大幅缩小整体的容积，而达到方便收藏及携带，对于自行车车队更能有效的利用支援车的空间。2.使用方便本技术的自行车工作台由于角度调整装置，能有效提供该定位装置与该脚架间角度，而能依使用者的维修所需的角度，适度调整该定位装置的角度，而能增进维修上的便利性。3.使用效果佳本技术的自行车工作台由于该承接座供自行车五通管承靠凹设有一承接部，且为供自行车下管穿出沿轴向凹设有一凹槽，以提供自行车于五通管处的立体全方位的定位效果，并配合该主架杆末端的凹状抵靠座，能提供自行车下管的承靠面，而能大幅提升自行车与工作台间接触面积，有效增进两者间结合的稳定效果，并兼具安全性。其他目的、优点和本技术的新颖特性将从以下详细的描述与相关的附图更加显明。附图说明图1为本技术的立体外观图。图2为本技术的元件立体分解图。图3为本技术定位装置与角度调整装置的元件立体分解放大图。图4为本技术限位杆与限位块的组合剖视图。图5为本技术角度调整装置的组合剖视图。图6为本技术安全组的组合剖视图图7为本技术安装自行车的使用状态正视图。图8为本技术角度调整装置转钮松退后的组合剖视图。图9为本技术于安全挡止位置的正视图。图10为图9的部份放大图。图11为本技术于调整角度后的正视图。图12为本技术收折的动作示意图。图13为本技术收折后的立体外观图。图14为本技术第二个实施例的立体外观图。图15为本技术第二个实施例的立体分解图。图16为本技术第二个实施例的局部立体分解图。图17为本技术第二个实施例的局部立体分解图。图18为本技术第二个实施例收折组展开时的状态图。图19为本技术第十八图的19-19剖面图。图20为本技术第二个实施例旋转卡固件的动作图。图21为本技术第二个实施例收折组收合时的状态图。图22为本技术第二个实施例角度调整装置的剖面图。图23为本技术第二个实施例角度调整装置的剖面图。图24为本技术第二个实施例收合时的状态图。图25为常用结构的立体外观图。具体实施方式有关本技术所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合图式详述如后，此仅供说明之用，并不作为本专利申请结构的限制。参照图1至图6所示，本技术自行车工作架，其包含一脚架10、一设于该脚架10顶部的定位装置20、一设于该脚架10与该定位装置20间的角度调整装置30，以及一用以增加使用安全性的安全组60。该脚架10具有一架杆11，于该架杆11上设有一可呈伞状收折的收折组12，该收折组12连伸定位设有至少三支底杆13，且该收折组12插入设有一支撑杆14，并于该收折组12顶部设有一可迫紧、放松该支撑杆14的快拆装置15。该定位装置20连结于该脚架10顶部，且设有一主架杆21，该主架杆21朝该脚架10方向设有一承接座22，另端设有一抵靠座23，且该承接座22呈十字弧状凹入，而沿该主架杆21沿轴向凹设有一凹槽220，而纵向凹设有一承接部221，且该抵靠座23对应该凹槽220设有一具防滑突纹的凹部230，该抵靠座23底缘锁固设有一结合块24，另设有一控制钮25贯穿该结合块24及抵靠座23，且末端锁固设有一固定块26，该固定块26连结设有一杆体27。该杆体27可由数根伸缩杆所构成，如图面分别设有一依次套合的第一伸缩杆270、一第二伸缩杆271及一第三伸缩杆272，且该第一伸缩杆270与该第二伸缩杆271末端分别设有一套筒273，该套筒273的一侧分别贯穿设有一缺口274，且于各缺口274的同侧分别枢设有一能迫抵于各缺口274内杆件的快拆头275，而于该第二、第三伸缩杆271、272朝该抵靠座23的一端分别固设有一抵止件276，且该抵止件276能分别防止该第二伸缩杆271及第三伸缩杆272脱出各套筒273，而该第三伸缩杆272于末端连伸设有一勾部277。另于该抵靠座23与该承接座22之间锁固设有一限位块28，该限位块28于该主架杆21的一侧设有一穿孔280，该穿孔280顶缘设有一弹性体281，并于该弹性体281内贯穿设有一限位杆282，而限位杆282异于该弹性体281的一端形成有一倒勾状的限位部283，另端穿过该弹性体281及该限位块28，锁固于一调整钮284，并该限位杆282朝该限位部283方向周缘抵顶于该弹性体281的一端套固设有一限位环285，且该限位块28能依使用者的需要，调整该本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车工作架，其特征在于，包括：一可呈收束状收合的脚架；一定位装置，连结在该脚架顶部，且该定位装置具有一可供自行车下管承放的主架杆，主架杆连接有一用于勾抵自行车的杆体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庄士文，
申请(专利权)人：极点股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]