公铁两用牵引车制造技术

技术编号:9083326 阅读:173 留言:0更新日期:2013-08-28 19:26
本发明专利技术公开了一种公铁两用牵引车,而提供一种能够充分利用整车的重量,行驶稳定性好,速度快,对场地要求低的公铁两用牵引车。包括车架、前桥、后桥、前牵引机构、后牵引机构、前导向机构和后导向机构,前桥上有前车轮,后桥上有后车轮,车架为铰接式车架,铰接式车架包括前车架与后车架,前车架与后车架之间通过销轴铰接;在车架的两侧分别安装有车架驱动液压缸,每个车架驱动液压缸的两端分别与前车架和后车架铰接;在后车架前端安装有回转上轨装置;前车轮和后车轮分别为双轮胎结构,内侧的轮胎的中心距与轨距相同。该牵引车采用铰接式车架,允许前后桥都安装双轮胎,保证铁路行驶状态前后桥的内侧车轮都能够与铁轨接触,实现全轮驱动。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种公铁两用牵引车,包括车架、前桥、后桥、前牵引机构、后牵引机构、前导向机构和后导向机构,所述前桥上安装有前车轮,所述后桥上安装有后车轮,其特征在于,所述车架为铰接式车架,所述铰接式车架包括前车架与后车架,所述前车架与后车架之间通过销轴铰接;在车架的两侧分别安装有车架驱动液压缸,每个所述车架驱动液压缸的两端分别与前车架和后车架铰接;在后车架前端安装有回转上轨装置;所述前车轮和后车轮分别为双轮胎结构,内侧的轮胎的中心距与轨距相同。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:詹隽青刘宝波孟祥德程虹冯晓梅朱先民薛文斌李红勋白雪峰贾楠蒋美华张天如李立顺
申请(专利权)人:中国人民解放军军事交通学院
类型:发明
国别省市:

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