一种动力配电箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力配电箱，包括箱体，及设置在箱体内的第一蓄电池组和第二蓄电池组，及设置在箱体内的切换装置，所述箱体上端设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与第二蓄电池组相连，使用时，通过所设的太阳能电池板，将太阳能转换成电能储存在第二蓄电池组内，可起到储备电源的作用，所设的第一电池组连接市电，通过切换装置与控制器来切换电源，通过安装在隔板上的控制开关来控制所输出的电流，以达到预期效果。本实用新型专利技术的有益效果是：1.防止蓄电池的接线头被外界的灰尘或脏物污染，从而有效地延长了蓄电池的使用寿命；2.结构简单，使用、安装方便，操作简单，节能、环保，安全可靠。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种动力配电箱。
技术介绍
动力配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电设备，正常工作时可借助手动或者自动开关接通或分断电路，在故障或者不正常运行时借助保护电器电路切断电路或者报警，通过测量仪表可显示运行中的各种参数，还可以对某些电器参数进行调整，然而现有的动力配电箱只连接有市电，而不连接储备电源，这使得在遇到突发事件或者断电的时候，设备不能正常运行，这给使用者带来诸多损失。
技术实现思路
(一 )要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种动力配电箱，与现有的动力配电箱相t匕，区别在于通过所设的太阳能电池板，将太阳能转换成电能储存在第二蓄电池组内，可起到储备电源的作用，所设的第一电池组连接市电，通过切换装置与控制器来切换电源，通过安装在隔板上的控制开关来控制所输出的电流，以达到预期效果。( 二 )技术方案为解决上述问题，本技术采用如下技术方案:一种动力 配电箱，包括箱体，及设置在箱体内的第一蓄电池组和第二蓄电池组，及设置在箱体内的切换装置，所述箱体上端设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与第二蓄电池组相连，所述第一蓄电池组和第二蓄电池组均连接有控制器，所述第二蓄电池组与控制器连接处设有逆变器，所述控制器与切换装置相连，所述箱体内设有隔板，所述隔板上设有接片，所述接片连接有控制开关，所述接片与控制开关连接处设有螺栓，所述控制开关与切换装置相连。作为优选的技术方案，所述第一蓄电池组和第二蓄电池组均与控制开关电联，所述接片通过螺栓固定在控制开关上。作为优选的技术方案，所述控制开关与接片电联。作为优选的技术方案，所述接片呈L形。作为优选的技术方案，所述箱体为封闭式箱体。(三)有益效果本技术相比较于现有技术，具有如下有益效果:1.防止蓄电池的接线头被外界的灰尘或脏物污染，从而有效地延长了蓄电池的使用寿命；2.结构简单，使用、安装方便，操作简单，节能、环保，安全可靠。附图说明图1为本技术一种动力配电箱的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。本技术的一种动力配电箱，包括箱体1，及设置在箱体I内的第一蓄电池组2和第二蓄电池组3，及设置在箱体I内的切换装置4，所述箱体I上端设有太阳能电池板5，所述太阳能电池板5与第二蓄电池组3相连，所述第一蓄电池组2和第二蓄电池组3均连接有控制器6，所述第二蓄电池组3与控制器6连接处设有逆变器7，所述控制器6与切换装置4相连，所述箱体I内设有隔板8，所述隔板8上设有接片9，所述接片9连接有控制开关10，所述接片9与控制开关10连接处设有螺栓11，所述控制开关10与切换装置4相连。所述第一蓄电池组2和第二蓄电池组3均与控制开关10电联，所述接片9通过螺栓11固定在控制开关10上，通过将接片9固定在控制开关10上，使得导线在与接片9接连时更加牢固。所述控制开关10与接片9电联。所述接片9呈L形，通过将接片9设置成L形，使得接片9可用于导线接触的面积增大，从而减少电阻。所述箱体I为封闭式箱体，通过将箱体I设置成封闭式，可防止蓄电池的接线头被外界的灰尘或脏物污染，从而有效地延长了蓄电池的使用寿命。进一步的,太阳能电池板5可将太阳能转换成电能。本技术的有益效 果有:1.防止蓄电池的接线头被外界的灰尘或脏物污染，从而有效地延长了蓄电池的使用寿命；2.结构简单，使用、安装方便，操作简单，节能、环保，安全可靠。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种动力配电箱，其特征在于:包括箱体，及设置在箱体内的第一蓄电池组和第二蓄电池组，及设置在箱体内的切换装置，所述箱体上端设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与第二蓄电池组相连，所述第一蓄电池组和第二蓄电池组均连接有控制器，所述第二蓄电池组与控制器连接处设有逆变器，所述控制器与切换装置相连，所述箱体内设有隔板，所述隔板上设有接片，所述接片连接有控制开关，所述接片与控制开关连接处设有螺栓，所述控制开关与切换装置相连。2.根据权利要求1所述的动力配电箱，其特征在于:所述第一蓄电池组和第二蓄电池组均与控制开关电联，所述接片通过螺栓固定在控制开关上。3.根据权利要求1所述的动力配电箱，其特征在于:所述控制开关与接片电联。4.根据权利要求1所述的动力配电箱，其特征在于:所述接片呈L形。5.根据权利要求1 所述的动力配电箱，其特征在于:所述箱体为封闭式箱体。专利摘要本技术公开了一种动力配电箱，包括箱体，及设置在箱体内的第一蓄电池组和第二蓄电池组，及设置在箱体内的切换装置，所述箱体上端设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与第二蓄电池组相连，使用时，通过所设的太阳能电池板，将太阳能转换成电能储存在第二蓄电池组内，可起到储备电源的作用，所设的第一电池组连接市电，通过切换装置与控制器来切换电源，通过安装在隔板上的控制开关来控制所输出的电流，以达到预期效果。本技术的有益效果是1.防止蓄电池的接线头被外界的灰尘或脏物污染，从而有效地延长了蓄电池的使用寿命；2.结构简单，使用、安装方便，操作简单，节能、环保，安全可靠。文档编号H02B1/24GK203150927SQ201320045900公开日2013年8月21日 申请日期2013年1月29日 优先权日2013年1月29日专利技术者张涛, 魏国 申请人:天津市众远航自动化科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力配电箱，其特征在于：包括箱体，及设置在箱体内的第一蓄电池组和第二蓄电池组，及设置在箱体内的切换装置，所述箱体上端设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与第二蓄电池组相连，所述第一蓄电池组和第二蓄电池组均连接有控制器，所述第二蓄电池组与控制器连接处设有逆变器，所述控制器与切换装置相连，所述箱体内设有隔板，所述隔板上设有接片，所述接片连接有控制开关，所述接片与控制开关连接处设有螺栓，所述控制开关与切换装置相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，魏国，
申请(专利权)人：天津市众远航自动化科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：