一体式汽车空压机制造技术

技术编号:9074092 阅读:297 留言:0更新日期:2013-08-22 07:35
本实用新型专利技术涉及一种空压机,尤其涉及一种一体式汽车空压机,其属于机械制造技术领域。它解决了现有技术中汽车空压机存在缸体与曲轴箱装配垂直度差,铸铁缸体存在重量重、散热性能差和与活塞配合时容易出现抱缸、窜气、窜油等现象的不足,其主要包括缸体和曲轴箱,所述缸体和曲轴箱为一体式结构,且均采用铝合金铸造而成;所述缸体的内表面压入有缸套,所述缸套为铸铁材质。本实用新型专利技术主要用作汽车空压机。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种空压机,尤其涉及一种一体式汽车空压机,其属于机械制造

技术介绍
现有汽车空压机的缸体和曲轴箱是分体的,装配后易造成缸体与曲轴箱的垂直度超差,从而影响活塞组件的运行。现有的汽车空压机的缸体是铸铁材质,而铸铁材料存在重量重、散热性能差等缺点。与缸体配合的活塞是铸铝的,因为铸铁材料和铸铝材料的膨胀系数不一样,当配缸间隙小时,在高转速时容易出现抱缸的现象;当配缸间隙大时,在低转速时易出现窜气、窜油的现象。上述缺陷一直是汽车空压机行业难以解决的难题。
技术实现思路
本技术针对现有技术中汽车空压机存在缸体与曲轴箱装配垂直度差,铸铁缸体存在重量重、散热性能差和与活塞配合时容易出现抱缸、窜气、窜油等现象的不足,提供一种一体式汽车空压机。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种一体式汽车空压机,包括缸体和曲轴箱,所述缸体和曲轴箱为一体式结构,且均采用铝合金铸造而成。与现有技术相比,本技术的有益效果是:缸体和曲轴箱的一体式设计,解决了缸体和曲轴箱垂直度难以保证的问题,从而解决了影响活塞组件的运行等现象的不足;采用铝合金材料,重量降低了三分之二,使得其具有重量轻、散热好的特点;配套间隙可以降到0.02mm-0.05_,解决了冷启动和高速状态的配缸间隙问题,抱缸、窜气和窜油发生的几率均降低了 50%。在上述技术方案的基础上,本技术还可以做如下改进。进一步,所述缸体的内表面压入有缸套,所述缸套为铸铁材质。采用上述进一步方案的有益效果是:缸套采用具有耐磨性好的铸铁材料制成,大大提闻了广品的使用寿命。进一步,设有两个缸体和曲轴箱的一体式结构,即双缸一体式结构。采用上述进一步方案的有益效果是:对要求相同排气量空压机,转速可以降低一倍,可提高空压机的稳定性;或者说相同转速下,其排气量可提高一倍,可提高空压机的制动性能。附图说明图1为本技术的单缸结构示意图;图2为本技术的双缸结构示意图。在图中,1、缸体;2、缸套;3、曲轴箱。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本技术,并非用于限定本技术的范围。一种一体式汽车空压机,包括缸体I和曲轴箱3,所述缸体I和曲轴箱3为一体式结构;所述缸体I的内表面压入有缸套2。本技术在制作时,缸体I和曲轴箱3采用铝合金一次性铸造而成,并且可以生产成带有一个一体式结构的单缸空压机,也可以生产成带有两个一体式结构的双缸空压机,双缸空压机的稳定性和制动性更佳;缸套2采用铸铁铸造。上述材料的搭配,解决了缸体和曲轴箱垂直度难以保证、影响活塞组件的运行等现象的不足;同时使得本技术既具有铝合金重量轻、散热好的优点,又具有铸铁耐磨性能好、使用寿命长的优点,而且将配套间隙可以降到0.02mm-0.05_,解决了冷启动和高速状态的配缸间隙问题。以上所述仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。·权利要求1.一种一体式汽车空压机,包括缸体(I)和曲轴箱(3),其特征在于:所述缸体(I)和曲轴箱(3)为一体式结构,且均采用铝合金铸造而成。2.根据权利要求1所述的一体式汽车空压机,其特征在于:所述缸体(I)的内表面压入有缸套(2),所述缸套(2)为铸铁材质。3.根据权利要求1或2所述的一体式汽车空压机,其特征在于:设有两个缸体(I)和曲轴箱(3) 的一体式结构,即双缸一体式结构。专利摘要本技术涉及一种空压机,尤其涉及一种一体式汽车空压机,其属于机械制造
它解决了现有技术中汽车空压机存在缸体与曲轴箱装配垂直度差,铸铁缸体存在重量重、散热性能差和与活塞配合时容易出现抱缸、窜气、窜油等现象的不足,其主要包括缸体和曲轴箱,所述缸体和曲轴箱为一体式结构,且均采用铝合金铸造而成;所述缸体的内表面压入有缸套,所述缸套为铸铁材质。本技术主要用作汽车空压机。文档编号F04B39/00GK203146271SQ201320043818公开日2013年8月21日 申请日期2013年1月28日 优先权日2013年1月28日专利技术者解居麟, 郑德本 申请人:龙口市大川活塞有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种一体式汽车空压机,包括缸体(1)和曲轴箱(3),其特征在于:所述缸体(1)和曲轴箱(3)为一体式结构,且均采用铝合金铸造而成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:解居麟郑德本
申请(专利权)人:龙口市大川活塞有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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