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室外车库制造技术

技术编号:9073339 阅读:726 留言:0更新日期:2013-08-22 07:17
本实用新型专利技术涉及一种汽车附属配件的技术领域,尤其涉及一种室外车库。本实用新型专利技术包括防雨伞布;具体是在支撑架上连接有防雨伞布,收纳盒的开口处两端均分别通过第一中心轴和第二中心轴,与若干个支撑架和收纳盒上盖的开口处两端相连接。本实用新型专利技术具有占地面积小,结实、美观、耐用、防尘、防雨效果好,操作简单,使用灵活方便,成本低廉的显著特点。在使用时可以展开也可以上锁,不使用时可以折叠在一起锁上,即美观又不占用有限的空间和地面,为人们的生活带来极大的方便;同时也解决了多数无车库车辆在室外停放时无保护措施的问题,使车辆的使用寿命得到提高;同时还可以起到防盗的作用,可以广泛推广和使用。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

室外车库
本技术涉及一种汽车附属配件的
,尤其涉及一种室外车库。
技术介绍
目前,我国汽车数量在不断增加,而现有配套车库数量非常有限,传统的车库有两种,一种是大型停车场,另一种是独门独户的私家停车库,这两种车库都存在着费用高,及数量有限的问题,令大多数人无法接受。还有一种是露天车位,这种停放方法,是将车停放在该车所占地的固定位置上,无任何挡风遮雨的措施,车体只能露天停放。这必然会造成车体表面直接暴露在室外,不仅要受到风吹雨雪冰雹对车体的威胁,使车体极易老化;同时还易受到人为的损坏或盗取的危险。
技术实现思路
本技术针对上述存在的技术问题,提供了一种室外车库。目的是为了解决在室外停放车辆无保护措施的问题,具有操作简单,使用方便,成本低廉的显著特点。为实现上述目的,本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:室外车库,包括防雨伞布;具体是在支撑架上连接有防雨伞布,收纳盒的开口处两端均分别通过第一中心轴和第二中心轴,与若干个支撑架和收纳盒上盖的开口处两端相连接。所述的支撑架两端的末端均设有孔,孔内分别连接第一中心轴和第二中心轴。所述的收纳盒和收纳盒上盖开口处两端的末端均设有孔,孔内分别连接第一中心轴和第二中心轴。所述的收纳盒和收纳盒上盖为U形带凹槽结构。所述的收纳盒固定设在地面上。所述的收纳盒固定设在地面下,收纳盒上盖的盒顶端与地面平行。所述的收纳盒和收纳盒上盖上连接有锁具。所述的防雨伞布和支撑架使用粘扣连接或系绳连接或布上内面设有与支撑架对应数量的布筒,将支撑架穿入布筒中相连接。所述的收纳盒上盖展开后为半圆形结构。本技术的优点和有益效果是:本技术具有占地面积小,结实、美观、耐用、防尘、防雨效果好,操作简单,使用灵活方便,成本低廉的显著特点。本技术在使用时可以展开也可以上锁,不使用时可以折叠在一起锁上,即美观又不占用有限的空间和地面,为人们的日常生活带来极大的方便; 同时也解决了多数无车库车辆在室外停放时无保护措施的问题,使车辆的使用寿命得到提高;同时本技术还可 以起到防盗的作用,可以广泛推广和使用。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术支撑架结构示意图;图3是本技术折叠状态俯示图。图中:支撑架1,防雨伞布2,收纳盒3,收纳盒上盖4,第一中心轴5,第二中心轴6。具体实施方式实施例1:本技术是一种室外车库,由支撑架1,防雨伞布2,收纳盒3及收纳盒上盖4几大部分组成。如图1和图2所示,其中支撑架I上连接有防雨伞布2,支撑架I两端的末端处均设有孔,孔内分别由第一中心轴5和第二中心轴6穿过。收纳盒3和收纳盒上盖4开口处两端的末端均设有孔,孔内分别连接第一中心轴5和第二中心轴6。实施时,U形带凹槽的结构的收纳盒3和U形带凹槽结构的收纳盒上盖4两部分的开口处两端均分别通过第一中心轴5和第二中心轴6,与若干个支撑架I和收纳盒上盖4 相连接。收纳盒3固定在地面上,使用时,将收纳盒上盖4打开,同时带动支撑架I及上面的防雨伞布2 —同打开为半圆形结构,将车体正好扣在其中。不使用时将收纳盒上盖4抬起与支撑架I 一起折叠收入收纳盒3内,并使收纳盒上盖4盖在收纳盒3上扣在一起,合为一体,收纳盒3和收纳盒上盖4上还可以根据需要安装锁具,如图3所示。防雨伞布2和支撑架I可以使用粘扣连接或系绳连接或布上内面设有与支撑架I 对应数量的布筒,将支撑架I穿入布筒中相连接,这几种连接方式均可以实现本技术。本技术所述的收纳盒3及收纳盒上盖4可以选用材质较为结实的钢材、橡胶等均可,使其即使受到外界的压力也不会使本技术产品受到破坏。实施例2:本技术所述的收 纳盒3可直接固定安装在地面以下,使收纳盒上盖4的盒顶端与地面平行。权利要求1.室外车库,包括防雨伞布;其特征是:支撑架(I)上连接有防雨伞布(2),收纳盒(3) 的开口处两端均分别通过第一中心轴(5)和第二中心轴(6),与若干个支撑架(I)和收纳盒上盖(4)的开口处两端相连接。2.根据权利要求1所述的室外车库,其特征是:所述的支撑架(I)两端的末端均设有孔,孔内分别连接第一中心轴(5)和第二中心轴(6)。3.根据权利要求1所述的室外车库,其特征是:所述的收纳盒(3)和收纳盒上盖(4)开口处两端的末端均设有孔,孔内分别连接第一中心轴(5)和第二中心轴(6)。4.根据权利要求1所述的室外车库,其特征是:所述的收纳盒(3)和收纳盒上盖(4)为 U形带凹槽结构。5.根据权利要求1所述的室外车库,其特征是:所述的收纳盒(3)固定设在地面上。6.根据权利要求1所述的室外车库,其特征是:所述的收纳盒(3)固定设在地面下,收纳盒上盖(4)的盒顶端与地面平行。7.根据权利要求1所述的室外车库,其特征是:所述的收纳盒(3)和收纳盒上盖(4)上连接有锁具。8.根据权利要求1 所述的室外车库,其特征是:所述的防雨伞布(2)和支撑架(I)使用粘扣连接或系绳连接或布上内面设有与支撑架(I)对应数量的布筒,将支撑架(I)穿入布筒中相连接。9.根据权利要求1所述的室外车库,其特征是:所述的收纳盒上盖(4)展开后为半圆形结构。专利摘要本技术涉及一种汽车附属配件的
,尤其涉及一种室外车库。本技术包括防雨伞布;具体是在支撑架上连接有防雨伞布,收纳盒的开口处两端均分别通过第一中心轴和第二中心轴,与若干个支撑架和收纳盒上盖的开口处两端相连接。本技术具有占地面积小,结实、美观、耐用、防尘、防雨效果好,操作简单,使用灵活方便,成本低廉的显著特点。在使用时可以展开也可以上锁,不使用时可以折叠在一起锁上,即美观又不占用有限的空间和地面,为人们的生活带来极大的方便;同时也解决了多数无车库车辆在室外停放时无保护措施的问题,使车辆的使用寿命得到提高;同时还可以起到防盗的作用,可以广泛推广和使用。文档编号E04H6/04GK203145518SQ20132011592公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月14日 优先权日2013年3月14日专利技术者刘雷 申请人:刘雷本文档来自技高网
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【技术保护点】
室外车库,包括防雨伞布;其特征是:支撑架(1)上连接有防雨伞布(2),收纳盒(3)的开口处两端均分别通过第一中心轴(5)和第二中心轴(6),与若干个支撑架(1)和收纳盒上盖(4)的开口处两端相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘雷
申请(专利权)人:刘雷
类型:实用新型
国别省市:

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