【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车库结构的改进。
技术介绍
现有的车库多为地上门房式车库或地下停车场，这种车库占用大量建筑面积，造价成本高，难以被多数人接受；而地下停车场数量有限，很难解决现在车多库少的问题。因此，许多车辆平时停在露天的停车位上；这些车辆在雨雪天气或冰雹天气时，会对车辆造成损伤。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供了一种不占用建筑面积，使用方便，对车辆保护效果好的隐形车库。为达到本技术的上述目的，本技术采用如下技术方案，本技术包括同驱动装置相连的转轴，其结构要点转轴上固定设置有主动框，主动框同防雨布的一端相连；地面上相应于主动 框设置有收拢槽，所述防雨布的另一端固定于收拢槽的底部；地面上同收拢槽相对的一侧设置有展开槽；转轴上活动的设置有至少一个同防雨布相连的从动框。为更好的实现本技术的专利技术目的，所述的驱动装置同信号接收装置相连，相应于信号接收装置设置有控制驱动装置的遥控器。本技术的有益效果:1、本技术构件少，结构简单；生产安装容易，成本低。2、本技术在不使用时，完全不占用空间；驱动装置设置于地下，主动框、从动框和防雨布均收拢在收拢槽内；因此，它可以安置在道...
【技术保护点】
隐形车库，包括同驱动装置（1）相连的转轴（6），其特征在于：转轴（6）上固定设置有主动框（8），主动框（8）同防雨布（4）的一端相连；地面上相应于主动框（8）设置有收拢槽（3），所述防雨布（4）的另一端固定于收拢槽（3）的底部；地面上同收拢槽（3）相对的一侧设置有展开槽（7）；转轴（6）上活动的设置有至少一个同防雨布（4）相连的从动框（5）。
【技术特征摘要】
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