【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车
，具体涉及摩托车使用的碟刹。
技术介绍
目前，碟式刹车装置在摩托车上采用较为普遍，碟刹盘与花毂是固定连接在一起，无论圆周方向和径向都不能相对运动，然而实际使用中碟刹盘一旦偏于花毂中心，会产生轴向弯矩，使刹车效果不稳定，并严重磨损刹车片和碟刹盘。
技术实现思路
本技术提供了一种摩托车碟刹，以解决碟刹盘一旦偏于花毂中心，会产生轴向弯矩，使刹车效果不稳定，并严重磨损刹车片和碟刹盘的问题。为达到上述目的，本技术所采用的技术方案为:提供了一种摩托车碟刹，包括花毂，其特征在于:所述花毂的一端固定连接有滑轨段；滑轨段上径向滑动连接、圆周方向固定连接有滑动环，滑轨段旋转时，滑动环随滑轨段一同旋转；滑动环的一侧固定连接有碟刹盘；滑轨段的末端设置有可拆卸的挡圈；在花毂与固定在一起的滑动环和碟刹盘之间设置有弹性件；在挡圈与固定在一起的滑动环和碟刹盘之间设置有弹性件。所述弹性件为套装在滑轨段上的弹簧或橡胶垫圈。本技术的有益效果是:由于碟刹盘相对花毂可做一定的轴向运动，因此一定程度减少了轴向弯矩，使刹车效果更为稳定，延缓了刹车片和碟刹盘的磨损。附图说明 图1为本技术的结构示意图；其中，1、花毂；2、弹性件；3、滑动环；4、碟刹盘；5、挡圈。具体实施方式如图1所示，该摩托车碟刹，包括花毂1，所述花毂I的一端固定连接有滑轨段11 ；滑轨段11上径向滑动连接、圆周方向固定连接有滑动环3，滑轨段11旋转时，滑动环3随滑轨段11 一同旋转；滑动环的一侧固定连接有碟刹盘4 ;滑轨段11的末端设置有可拆卸的挡圈5 ;在花毂I与固定在一起的滑动环3和碟刹盘4之间设置有弹性件2 ;...
【技术保护点】
摩托车碟刹，包括花毂（1），其特征在于：所述花毂（1）的一端固定连接有滑轨段（11）；滑轨段（11）上径向滑动连接、圆周方向固定连接有滑动环（3），滑轨段（11）旋转时，滑动环（3）随滑轨段（11）一同旋转；滑动环的一侧固定连接有碟刹盘（4）；滑轨段（11）的末端设置有可拆卸的挡圈（5）；在花毂（1）与固定在一起的滑动环（3）和碟刹盘（4）之间设置有弹性件（2）；在挡圈（5）与固定在一起的滑动环（3）和碟刹盘（4）之间设置有弹性件（2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵祥均，
申请(专利权)人：成都海翰机械设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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