摩托随车修理组合工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车随车修理组合工具。它是由组合扳手、组合螺丝刀等组成，可改变以往随车修理工具交换使用所带来的麻烦和短缺。能方便地完成车辆各部分的装拆及拧旋大、小螺丝、帽的修理工作，特别是可完成车辆电气部分的检查维修工作。具有一把多用，携拿方便、操作灵活、外观美、功能齐全的优点，可比原有工具节省原材料、降低工作强度和生产成本。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种摩托车随车修理工具。众所周知，在车辆道路行驶中，难以避免车辆所出现的各种故障，原有的摩托车随车修理工具是由各种单一的工具所组成。由于工具件数较多，给修理中带来工具交换使用的麻烦，且费时和不宜找出工具，难以使修理工作更快、更好地完成。同时，工具件数多，在交换使用过程中，易失落，也给修理工作带来很大不便。另外，摩托车的电气部份主要控制车辆启动，转向指示、刹车指示、鸣号及夜间照明。由于行驶中的抖动和其它原因，常常会使之失去某一些功能，而以往的随车工具中无电气方面的检查器，使车辆停留途中难以修理。本技术的目的就是克服现有技术中的不足而提供一种具有一把多用、携拿方便、操作灵活的摩托车随车修理组合工具。本技术由下述方案实现整套工具由组合扳手、组合罗丝刀、钳子等构成，具有十一种使用用途。组合扳手由叁把不同规格尺寸的扳手联接合叠在一起，能完成松退各螺丝、冒和增大力臂六种用法。组合罗丝刀柄内可自由地装卸电气检查器、套筒及刀柄，能完成拧“-”“+”字罗丝，旋退火花塞套筒和检查电气元件与线路四种用法。本技术与现有技术相比具有以下优点1、一把多用、携拿方便、操作灵活、外观美、手感好、功能齐全。2、比原有工具增设一件微型“电气检查器”，以检查车辆电气元件，线路回路。3、比原有工具减少10％以上原材料。4、比原有工具降低20％以上工作强度。5、比原有工具降低10％以内生产成本。以下结合附图对实施例进行详细描述附附图说明图1为组合扳手的形状示意图；附图2为组合罗丝刀的形状示意图；附图3为组合扳手的工作示意图；附图4、5为组合罗丝刀的工作示意图；附图6、7为电气检查器的结构示意图及电气原理图。如附图1所示，组合扳手是由叁把呆扳手(1)、(2)、(3)用转轴(6)连接合叠一体，其规格尺寸可根据各种摩托车车型的需要设计、制造、如最常见的由10mm(4)、12mm(1)、14mm(3)扳口，17mm(2)、19mm(2)外六角扳手组成，可同时任意使用某一把扳手，改变了现有技术中老扳手分离使用的不便。当要旋转大螺丝、螺冒时，由于老扳手力臂短(11 0mm长)难以拧紧或松退，容易导致行驶过程中的抖动，脱落螺丝、螺冒，造成事故。本技术的组合扳手在使用过程中，只需将扳手(1)、(3)拉开至扳手(4)的卡柱(5)上，即可增大一倍力臂，然后按规定调整螺丝、螺冒的松紧度，如图3所示。同时反之，将另外一把扳手调头至其它两把扳手的卡柱(5)上，便可适应调整不同规格尺寸的螺丝、螺冒。如图2、5所示，是一把组合罗丝刀，集罗丝刀柄(11)，罗丝刀杆(9)，火花塞套筒(14)，电气检查器(12)为一体。使用时只需将刀杆(9)正插或反插入刀柄(11)插口内，即可旋转“-”、“+”螺丝，同时，在刀杆(9)的“-”、“+”字两端内设计了两个卡位(7)、(8)，使用时可比原来的罗丝刀杆增加1/3的长度，改变了老刀杆短，孔深不够位，拧不出螺丝的弊端。如图4所示，将罗丝刀杆(9)抽出刀柄(11)插口、插入刀柄(11)侧面的小孔(10)中，旋转尾端套筒(14)即可紧、退火花塞和其它M14罗冒。如图5、6所示为电气检查器(12)的结构示意图与工作原理，电气检查器(12)由发光二极管、电源、电阻等组成。电气检查器(12)可装入刀柄套筒(14)内，一旦使用，只需抽出检查器(12)，如图7所示，将测试器的插头(16)插入检查器(12)的插座小孔(15)内，用红(+)黑(-)测笔分别接触被测元件、线路的两端，观察监视灯D(13)，应发出红光，则表明被测正常。若监视灯D(13)不发光，则被测元件、线路处于开路状态，应予修理或更换。在测试电池及线路电压时，将红(+)笔接于摩托车电源的正端，黑(-)笔接于电源的负端，检查器(12)监视灯D(13)发光，表明电源有电，否则电源无电或开路现象，应修理或更换蓄电池。组合扳手采用45#冷轧板材料冲制，淬火处理制作，比以往老扳手采用浇钢锻铸制作，工艺简单，且工件表面宜于电镀(镀铬)。罗丝刀柄(11)采用耐高温工程塑料制作，一次成型。也比以往刀柄与套筒分离制作节省材料，降低成本。权利要求1.一种摩托车修理工具，包括钳子、扳手、罗丝刀等，其特征在于扳手是由叁把呆扳手用转轴联接合叠一体，罗丝刀由刀柄、刀杆组成，刀柄的一端为空心体，其外端设计成火花塞套筒形状，内车有一段内螺纹，刀柄的另一端为刀杆孔，其外端开有十字型定位槽。2.如权利要求1所述的摩托车修理工具，其特征在于扳手包括了三把扳口，两把外六角扳手，其规格尺寸有10MM、12MM、14MM扳口，17MM、19MM扳手。3.如权利要求1所述的摩托车修理工具，其特征在于罗丝刀杆的两端为“一”字与“十”字形，在其两端内设计了两个卡位。4.如权利要求1所述的摩托车修理工具，其特征在于罗丝刀柄内采用螺纹联接电气检查器。5.如权利要求1所述的摩托车修理工具，其特征在扳手采用45#冷轧板材料制造，表面电镀，罗丝刀柄采用耐高温工程塑料一次成型。专利摘要本技术公开了一种摩托车随车修理组合工具。它是由组合扳手、组合螺丝刀等组成，可改变以往随车修理工具交换使用所带来的麻烦和短缺。能方便地完成车辆各部分的装拆及拧旋大、小螺丝、帽的修理工作，特别是可完成车辆电气部分的检查维修工作。具有一把多用，携拿方便、操作灵活、外观美、功能齐全的优点，可比原有工具节省原材料、降低工作强度和生产成本。文档编号B25F1/00GK2267900SQ9522884公开日1997年11月19日 申请日期1995年12月11日 优先权日1995年12月11日专利技术者刘俊杰 申请人:刘俊杰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车修理工具，包括钳子、扳手、罗丝刀等，其特征在于扳手是由叁把呆扳手用转轴联接合叠一体，罗丝刀由刀柄、刀杆组成，刀柄的一端为空心体，其外端设计成火花塞套筒形状，内车有一段内螺纹，刀柄的另一端为刀杆孔，其外端开有十字型定位槽。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊杰，
申请(专利权)人：刘俊杰，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]