具有汇流行星排的多离合器变速器制造技术

本发明专利技术涉及具有汇流行星排的多离合器变速器，能够满足多档位需求，包括主输入轴、主输出轴、输入侧多离合器和汇流行星排；输入侧多离合器包括输入端、至少两个离合输出轴和输入离合机构；汇流行星排包括太阳轮输入轴、行星架输入轴和齿圈输出轴；主输入轴与太阳轮输入轴之间设有倒档齿轮组，倒档齿轮组包括空套转动装配在太阳轮输入轴上的倒档从动齿轮，还对应设有倒档同步器；各根离合输出轴与行星架输入轴之间均设有用于两个以上的输入侧选换档齿轮组，各选换档齿轮组中均包括空套齿轮，成对相邻排列的两空套齿轮之间设有同步器；齿圈输出轴与主输出轴之间设有用于将齿圈输出轴的输出扭矩传递给主输出轴的输出传动机构。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及具有汇流行星排的多离合器变速器。
技术介绍
目前变速器技术发展迅速，特别是双离合器自动变速器，其技术已经比较成熟并且由于其较好地解决了动力传输中断的问题，近来应用越来越多。例如申请号为20082009555.6，公告号为CN201265630Y的中国专利公开的一种双离合器五档自动变速器，包括用于连接动力源的主输入轴、与主输入轴传动连接的双离合器、中间轴和主输出轴，双离合器包括与主输入轴同轴传动连接的输入端、奇数档传动轴、偶数档传动轴、及用于选择输入端与奇数档传动轴或偶数档传动轴传动连接的离合机构。所述奇数档传动轴和偶数档传动轴与中间轴的对应段之间均设有对应的奇、偶数档齿轮组和对应的奇、偶数档同步器，奇、偶数档齿轮组均包括在其传递扭矩所对应的轴上空套转动装配的空套齿轮，对应的同步器动作时能够将成对的奇数档齿轮组或偶数档齿轮组中的一个空套齿轮与所在轴固连以传递扭矩而另一个继续保持空套。由于双离合器中的一个离合器对应奇数档，另一离合器对应偶数档，当车辆挂入一个档位时，另一个离合器及对应的下一个档位已经通过对应同步器处于预备状态，只要当前档位分离就可以立刻接合下一个档位，因此双离合变速箱的选换档速度较快，较好地解决了动力传输中断的问题。然而，虽然现有技术中的双离合器变速器能够较好地解决动力传输中断的问题，但是在使用工况复杂、档位要求较多的情况下，现有的双离合器变速器还不能满足上述情况下的控制需求。
技术实现思路
本专利技术的 目的是提供一种能够满足多档位需求的具有汇流行星排的多离合器变速器。本专利技术采用的技术方案是:具有汇流行星排的多离合器变速器，包括壳体、供动力输入的主输入轴、输出动力的主输出轴，还包括输入侧多离合器和汇流行星排；输入侧多离合器包括与主输入轴同轴传动连接的输入端、至少两个离合输出轴和用于选择输入端与其中一个离合输出轴传动连接的输入离合机构；所述汇流行星排包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈，还包括向太阳轮输入扭矩的太阳轮输入轴、向行星架输入扭矩的行星架输入轴和与齿圈同轴传动连接的用于输出扭矩的齿圈输出轴；所述主输入轴与太阳轮输入轴之间设有用于将主输入轴的扭矩传递给太阳轮输入轴的倒档齿轮组，所述倒档齿轮组包括固设在主输入轴上的倒档主动齿轮和空套转动装配在太阳轮输入轴上的倒档从动齿轮，所述太阳轮输入轴上设有用于选择性地将倒档从动齿轮与太阳轮输入轴传动连接或将太阳轮输入轴与所述壳体上对应的制动结构固连而将太阳轮制动的倒档同步器；所述各根离合输出轴与行星架输入轴之间均设有用于将输入侧多离合器输出的扭矩传递给行星架输入轴的两个以上的输入侧选换档齿轮组，各所述输入侧选换档齿轮组中均包括在其传递扭矩所对应的轴上空套转动装配的空套齿轮，与同一根离合输出轴对应的两个以上的选换档齿轮组中的空套齿轮是按设定的选换档档位以一一对应关系成对地相邻排列，成对的两空套齿轮之间设有用于选择该对的其中一个空套齿轮与所在轴固连而另一个空套齿轮继续保持空套的同步器；所述齿圈输出轴与所述主输出轴之间设有用于将齿圈输出轴的输出扭矩传递给主输出轴的输出传动机构。所述输出传动机构包括输出侧多离合器，所述输出侧多离合器包括与主输出轴同轴传动连接的输出端、至少两个离合输入轴和用于选择输出端与其中一个离合输入轴传动连接的输出离合机构，所述各根离合输入轴与齿圈输出轴之间均设有用于将齿圈输出轴输出的扭矩传递给输出侧多离合器的两个以上的输出侧选换档齿轮组，各输出侧选换档齿轮组均包括在其传递扭矩所对应的轴上空套转动装配的空套齿轮，与同一根离合输入轴对应的两个以上的选换档齿轮组中的空套齿轮是按设定的选换档档位以一一对应关系成对地相邻排列，成对的两空套齿轮之间设有用于选择该对的其中一个空套齿轮与所在轴固连而另一个空套齿轮继续保持空套的同步器。所述离合输出轴包括奇数档离合输出轴和偶数档离合输出轴，所述输入侧选换档齿轮组包括分别与奇数档离合输出轴和偶数档离合输出轴对应的两组奇数档输入侧选换档齿轮组和两组偶数档输入侧选换档齿轮组；所述离合输入轴包括奇数档离合输入轴和偶数档离合输入轴，所述输出侧选换档齿轮组包括分别与奇数档离合输入轴和偶数档离合输入轴对应的两组奇数档输出侧选换档齿轮组和两组偶数档输出侧选换档齿轮组。所述输入侧多离合器设有用于向对应的负载输出扭矩的负载输出轴。所述具有汇流行星排的多离合器变速器设有用于控制对应的输入侧离合机构和输出离合机构按设定规律动作的离合器操纵机构、用于控制各所述同步器动作的选换档操纵机构。所述具有汇流行星排的多离合器变速器包括对应所述主输入轴、主输出轴、各离合输出轴、各离合输入轴、太阳轮输入轴、行星架输入轴、齿圈输出轴和负载输出轴设置的用于检测各根轴的转速的转速传感器，还包括用于获取所述转速传感器的转速信息并根据转速信息控制所述离合器操纵机构和选换档操纵机构动作的电子控制单元，转速传感器的信号输出端与电子控制单元的信号输入端连接，电子控制单元与所述离合器操纵机构和选换档操纵机构控制连接。采用本专利技术中的上述技术方案，通过倒档齿轮组、倒档同步器能够选择性地向汇流行星排中的太阳轮输入轴输入扭矩或将太阳轮输入轴制动，通过输入侧多离合器、对应的选换档齿轮组和同步器，能够向汇流行星排中的行星架输入轴输入种数等于各离合输出轴对应的选换档齿轮组的组数的乘积的转速，再通过汇流行星排汇流，齿圈能够向齿圈输出轴输出种数等于各离合输出轴对应的选换档齿轮组的组数的乘积的转速，进而通过输出传动结构向主输出轴输出，并且倒档同步器将太阳轮制动时，可以实现前进档输出，倒档同步器将太阳轮输入轴与倒档从动齿轮传动连接时，可以实现倒档输出，用较简单的结构实现了较多的档位，排档范围宽，可满足多档位需求。而通过输出侧多离合器、对应的选换档齿轮组和同步器，能够将齿圈输出轴获 得的某一种转速再次变换成种数等于各离合输出轴对应的选换档齿轮组的组数的乘积的转速得到更多的转速。附图说明图1:本专利技术具有汇流行星排的多离合器变速器的一个实施例的结构示意图。图中各附图标记对应的名称为:1_主输出轴，2-转速传感器，3-壳体，4-输出侧多离合器壳，5-输出侧偶数档离合器,6-输出侧奇数档离合器,7-输出侧I档从动齿轮,8-输出侧III档从动齿轮，9-奇数档离合输入轴，10-偶数档离合输入轴，11-输出侧II档从动齿轮，12-输出侧IV档从动齿轮，13-负载输出轴，14-偶数档离合输出轴，15-输入侧IV档主动齿轮，16-输入侧II档主动齿轮，17-奇数档离合输出轴，18-输入侧III档主动齿轮，19-输入侧I档主动齿轮，20-输入侧奇数档离合器,21-输入侧多离合器壳,22-离合器操纵机构，23-输入侧偶数档离合器,24-负载输出离合器,25-倒档主动齿轮,26-主输入轴，27-发动机，28-倒档从动齿轮，29-倒档同步器，30-太阳轮输入轴，31-输入侧奇数档同步器，32-输入侧I档从动齿轮，33-输入侧III档从动齿轮，34-输入侧II档从动齿轮，35-输入侧偶数档同步器，36-输入侧IV档从动齿轮，37-行星架输入轴，38-行星架，39-行星轮，40-齿圈，41-太阳轮，42-齿圈输出轴，43-输出侧I档主动齿轮，44-输出侧偶数档同步器，45-输出侧III档主动齿轮，本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有汇流行星排的多离合器变速器，包括壳体、供动力输入的主输入轴、输出动力的主输出轴，其特征在于：还包括输入侧多离合器和汇流行星排；输入侧多离合器包括与主输入轴同轴传动连接的输入端、至少两个离合输出轴和用于选择输入端与其中一个离合输出轴传动连接的输入离合机构；所述汇流行星排包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈，还包括向太阳轮输入扭矩的太阳轮输入轴、向行星架输入扭矩的行星架输入轴和与齿圈同轴传动连接的用于输出扭矩的齿圈输出轴；所述主输入轴与太阳轮输入轴之间设有用于将主输入轴的扭矩传递给太阳轮输入轴的倒档齿轮组，所述倒档齿轮组包括固设在主输入轴上的倒档主动齿轮和空套转动装配在太阳轮输入轴上的倒档从动齿轮，所述太阳轮输入轴上设有用于选择性地将倒档从动齿轮与太阳轮输入轴传动连接或将太阳轮输入轴与所述壳体上对应的制动结构固连而将太阳轮制动的倒档同步器；所述各根离合输出轴与行星架输入轴之间均设有用于将输入侧多离合器输出的扭矩传递给行星架输入轴的两个以上的输入侧选换档齿轮组，各所述输入侧选换档齿轮组中均包括在其传递扭矩所对应的轴上空套转动装配的空套齿轮，与同一根离合输出轴对应的两个以上的选换档齿轮组中的空套齿轮是按设定的选换档档位以一一对应关系成对地相邻排列，成对的两空套齿轮之间设有用于选择该对的其中一个空套齿轮与所在轴固连而另一个空套齿轮继续保持空套的同步器；所述齿圈输出轴与所述主输出轴之间设有用于将齿圈输出轴的输出扭矩传递给主输出轴的输出传动机构。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐立友，王笛，周志立，方树平，刘孟楠，时辉，
申请(专利权)人：河南科技大学，
类型：发明
国别省市：