具有容错功能的分配轴及装设该分配轴的手动液压泵制造技术

本发明专利技术公开了一种具有容错功能的分配轴及装设该分配轴的手动液压泵，其技术方案是具有容错功能的分配轴，包括轴体,沿轴体径向开设的A孔腔、B孔腔、C孔腔,以及在轴体圆周面上开设并相互连通的弧形通油槽和轴向通油槽；其特征在于与B孔腔位于同一径向截面且沿B孔腔到轴向通油槽之间圆周面开有一与轴向通油槽相切的弧形泄压槽；前述弧形通油槽与A孔腔位于同一径向截面并开设在A孔腔到A孔腔之间的圆周面且与A孔腔不连通。本发明专利技术通过增加轴体孔系和泵体孔系的配合角度，即便切换手柄未完全到位下降位置，也能实现轴体孔系和泵体孔系的正常导通。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于举升汽车驾驶室或类似装置的液压翻转升降装置，具体来说是液压翻转升降装置中用于提供动力的手动液压泵，特别是涉及该液压泵的分配轴。
技术介绍
本专利技术是针对公开号CN 102828945 A专利文献的进一步改进。如图1所示，该专利文献具体公开了一种具有刚柔两重密封功能的手动液压泵，其轴体开有位置和角度不同的A孔腔，B孔腔，C孔腔；且由B孔腔到A孔腔之间的圆周面之上开有一弧形通油槽及与之相切的轴向通油槽。当车辆在行驶时，液压泵的切换手柄应该处于下降位置。此时，弧形通油槽与泵体D孔段导通，轴向通油槽与泵体回油口导通，C孔腔始终与液压缸上腔导通。车辆在行驶途中由于路面影响，液压缸中的活塞需要在缸筒中频繁上下窜动(随动)，当活塞向下窜动进入液压缸的随动段时，下腔(随动段)容积减小，压力增高，下腔部分液压油经过窜油通道进入上腔，多余的液压油通过D孔段、弧形通油槽、轴向通油槽、泵体回油口回流进入泵体油箱。这样保证活塞在缸筒中随路面情况自由上下随动。但在实际使用过程中，由于轴体孔系与泵体孔系配合十分精密(要求轴向通油槽轴线与泵体回油口轴线相交时导通，反之密封)，行车时，切换手本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有容错功能的分配轴，包括轴体（10）,沿轴体（10）径向开设的A孔腔（12）、B孔腔（13）、C孔腔（14）,以及在轴体（10）圆周面上开设并相互连通的弧形通油槽（18）和轴向通油槽（17）；其特征在于与B孔腔（13）位于同一径向截面且沿B孔腔（13）到轴向通油槽（17）之间圆周面开有一与轴向通油槽（17）相切的弧形泄压槽(171)；前述弧形通油槽（18）与A孔腔（12）位于同一径向截面并开设在A孔腔（12）到A孔腔（12）之间的圆周面且与A孔腔（12）不连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国琳，戴宇新，
申请(专利权)人：上海中欧汽车电器有限公司，中欧汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：