【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于内燃机的液压压缩控制均质混合气燃烧的系统，其特征是：包括外套筒（1）、蓄能弹簧（2）、蓄能活塞（3）、液压活塞（4）、液压活塞杆（5）、回位弹簧（6）、第一截止阀（11）、第二截止阀（12）、油泵（15）、副缸活塞（7）、油泵控制器(14)和用于测量副缸活塞（7）的位移的传感器；所述外套筒（1）与内燃机的气缸盖（10）的外端面固定连接而形成液压缸（22），所述外套筒（1）的侧壁开设有油口（16），蓄能弹簧（2）、蓄能活塞（3）、液压活塞（4）和回位弹簧（6）均置于所述液压缸（22）内，蓄能弹簧（2）的一端与外套筒（1）的内顶面固定相连；蓄能弹簧（2）的另一端与蓄能活塞（3）固定相连，回位弹簧（6）的一端与液压活塞（4）固定连接，回位弹簧（6）的另一端与气缸盖（10）的外端面固定连接，并且，蓄能弹簧（2）和蓄能活塞（3）位于所述油口（16）的一侧，液压活塞（4）和回位弹簧（6）位于所述油口（16）的另一侧，使得来自于液压油箱（17）的液压油从所述油口（16）进入到液压缸（22）时，蓄能活塞（3）和液压活塞（4）能够沿着相背的方向运动；内燃机的气缸盖（10）开设有副缸（8），所述副...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何文华，戴明新，王益可，朱健强，胡滨鹏，侯明阳，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：
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