刹车片挤压铝型材性能改进技术制造技术

本发明专利技术刹车片挤压铝型材性能改进技术涉及一种型材矫正装置。其目的是为了提供一种结构简单、效率高的校正机。本发明专利技术刹车片挤压铝型材性能改进技术包括底座，底座上端面固定两个支架，两个支架平行且垂直于底座上端面，两个支架两正对的侧面对应位置上各开设一条滑动槽，每个滑动槽下端各滑动连接一个下轴承座，每个滑动槽上端各滑动连接一个上轴承座，两个下轴承座之间固定下驱动轴，两个上轴承座之间固定上驱动轴，下驱动轴和上驱动轴滑动安装若干校正轮，下驱动轴与上驱动轴端部连接驱动装置，驱动装置连接控制设备，本发明专利技术可以不用更换模具，校正多种尺寸的型材，结构简单、效率高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种型材矫正装置，特别是涉及一种用于校正铝型材的刹车片挤压铝型材性能改进技术。
技术介绍
铝刹车片挤压铝型材性能改进技术的用途是将挤压成型的铝型材校正到所需要的公差范围内，传统校正机需要针对不同截面的型材更换不同的模具。由于型材截面形状的种类很多，传统校正机需要配套很多模具，不但加工的校正模具质量影响着型材校正的质量，而且浪费了大量的时间在加工模具和更换模具上。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、效率高的刹车片挤压铝型材性能改进技术。本专利技术刹车片挤压铝型材性能改进技术，包括底座，所述底座上端面固定两个支架，所述两个支架平行且垂直于所述底座上端面，所述两个支架两正对的侧面对应位置上各开设一条滑动槽，所述每个滑动槽下端各滑动连接一个下轴承座，所述每个滑动槽上端各滑动连接一个上轴承座，所述两个下轴承座之间固定下驱动轴，所述两个上轴承座之间固定上驱动轴，所述下驱动轴和上驱动轴滑动安装若干校正轮，所述下驱动轴与所述上驱动轴端部连接驱动装置，所述驱动装置 连接控制设备。与现有技术相比，本专利技术可以通过调整上、下驱动轴上的校正轮数量和位置，调整上、下驱动轴的位置来校正不同截面的型材，不用更换模具，结构简单、效率高。本专利技术刹车片挤压铝型材性能改进技术，其中所述校正轮外圆周面呈阶梯状分为二或三层，校正轮通过滑套套装在所述下驱动轴和所述上驱动轴上，所述滑套外圆周面上设置紧定螺钉，所述紧定螺钉与所述下驱动轴和所述上驱动轴的紧定螺孔相匹配。校正轮采用滑套固定在上、下驱动轴，同时用紧定螺钉固定，可以方便校正轮在上、下驱动轴上根据不同的型材选择不同的位置固定，同时校正轮采用校正轮外圆周面呈阶梯状分为二或三层结构可以增加校正轮校正型材类型。本专利技术刹车片挤压铝型材性能改进技术，其中所述每个上轴承座的上端面各连接一个液压杆，所述液压杆分别固定在每个所述支架的上端，所述每个下轴承座与所述相对应的滑动槽之间设置垫板。采用液压杆来调节上轴承座可以提高工作效率，采用垫板调节下轴承座位置，结构简单、成本低。本专利技术刹车片挤压铝型材性能改进技术，其中所述每个所述支架的相对侧面上设置各活动连接两个轮座，每个所述轮座的前后端面各转动连接一个辅助校正轮，采用辅助校正轮可以校正型材的侧面。下面结合附图对本专利技术的刹车片挤压铝型材性能改进技术作进一步说明。附图说明图1为本专利技术刹车片挤压铝型材性能改进技术正视图；图2为本专利技术刹车片挤压铝型材性能改进技术剖视图(A-A)；图3为本专利技术刹车片挤压铝型材性能改进技术剖视图(B-B)。具体实施例方式如图1、图2及图3所示，本专利技术刹车片挤压铝型材性能改进技术包括底座1，底座I上端面固定两个支架2，两个支架2平行且垂直于底座I上端面，两个支架2两正对的侧面对应位置上各开设一条滑动槽3，每个滑动槽3下端各滑动连接一个下轴承座41，每个下轴承座41与相对应的滑动槽3之间设置垫板，每个滑动槽3上端各滑动连接一个上轴承座42，每个上轴承座42的上端面各连接一个液压杆10，液压杆10分别固定在每个支架2的上端，两个下轴承座41之间固定下驱动轴5，两个上轴承座42之间固定上驱动轴6，下驱动轴5和上驱动轴6滑动安装若干校正轮7，校正轮7外圆周面呈阶梯状分为二或三层，校正轮7通过滑套9套装在下驱动轴5和上驱动轴6上，滑套9外圆周面上设置紧定螺钉，紧定螺钉与下驱动轴5和上驱动轴6的紧定螺孔相匹配，下驱动轴5与上驱动轴6端部连接驱动装置8述驱动装置8连接控制设备，每个支架2的相对侧面上设置各活动连接两个轮座21，每个轮座21的前后端面各转动连接一个辅助校正轮22。本专利技术在使用时 ，先跟据要校正型材的尺寸，通过控制设备控制液压杆10，调节上驱动轴6的高度，通过增加垫板调整下驱动轴5的高度，同时调整上、下驱动轴上的校正轮7的数量，打开驱动装置8，型材通过上驱动轴6和下驱动轴5之间的校正轮同时在辅助校正轮22的帮助下，把型材校正到允许公差范围内。以上所述的实施例仅仅是对本专利技术的优选实施方式进行描述，并非对本专利技术的范围进行限定，在不脱离本专利技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本专利技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本专利技术权利要求书确定的保护范围内。权利要求1.一种刹车片挤压铝型材性能改进技术，包括底座(I)，所述底座(I)上端面固定两个支架(2 )，其特征在于所述两个支架(2 )平行且垂直于所述底座(I)上端面，所述两个支架(2)两正对的侧面对应位置上各开设一条滑动槽(3)，所述每个滑动槽(3)下端各滑动连接一个下轴承座(41)，所述每个滑动槽(3)上端各滑动连接一个上轴承座(42)，所述两个下轴承座(41)之间固定下驱动轴(5)，所述两个上轴承座(42)之间固定上驱动轴(6)，所述下驱动轴(5)和上驱动轴(6)滑动安装若干校正轮(7)，所述下驱动轴(5)与所述上驱动轴(6)端部连接驱动装置(8 )，所述驱动装置(8 )连接控制设备。2.根据权利要求I所述的刹车片挤压铝型材性能改进技术，其特征在于所述校正轮(7)外圆周面呈阶梯状分为二或三层，校正轮(7)通过滑套(9)套装在所述下驱动轴(5)和所述上驱动轴(6)上，所述滑套(9)外圆周面上设置紧定螺钉，所述紧定螺钉与所述下驱动轴(5)和所述上驱动轴(6)的紧定螺孔相匹配。3.根据权利要求2所述的刹车片挤压铝型材性能改进技术，其特征在于所述每个上轴承座(42)的上端面各连接一个液压杆(10)，所述液压杆(10)分别固定在每个所述支架(2)的上端，所述每个下轴承座(41)与所述相对应的滑动槽(3)之间设置垫板。4.根据权利要求3所述的刹车片挤压铝型材性能改进技术，其特征在于每个所述支架(2 )的相对侧面上设置各活动连接两个轮座(21)，每个所述轮座(21)的前后端面各转动连接一个辅助校正轮(22)。全文摘要本专利技术刹车片挤压铝型材性能改进技术涉及一种型材矫正装置。其目的是为了提供一种结构简单、效率高的校正机。本专利技术刹车片挤压铝型材性能改进技术包括底座，底座上端面固定两个支架，两个支架平行且垂直于底座上端面，两个支架两正对的侧面对应位置上各开设一条滑动槽，每个滑动槽下端各滑动连接一个下轴承座，每个滑动槽上端各滑动连接一个上轴承座，两个下轴承座之间固定下驱动轴，两个上轴承座之间固定上驱动轴，下驱动轴和上驱动轴滑动安装若干校正轮，下驱动轴与上驱动轴端部连接驱动装置，驱动装置连接控制设备，本专利技术可以不用更换模具，校正多种尺寸的型材，结构简单、效率高。文档编号B21D3/14GK103252389SQ20121053274公开日2013年8月21日 申请日期2013年5月31日 优先权日2013年5月31日专利技术者张培良, 王刚, 高安江, 李瑞清, 孙文超, 苏本显 申请人:龙口市丛林铝材有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车片挤压铝型材性能改进技术，包括底座（1），所述底座（1）上端面固定两个支架（2），其特征在于：所述两个支架（2）平行且垂直于所述底座（1）上端面，所述两个支架（2）两正对的侧面对应位置上各开设一条滑动槽（3），所述每个滑动槽（3）下端各滑动连接一个下轴承座（41），所述每个滑动槽（3）上端各滑动连接一个上轴承座（42），所述两个下轴承座（41）之间固定下驱动轴（5），所述两个上轴承座（42）之间固定上驱动轴（6），所述下驱动轴（5）和上驱动轴（6）滑动安装若干校正轮（7），所述下驱动轴（5）与所述上驱动轴（6）端部连接驱动装置（8），所述驱动装置（8）连接控制设备。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张培良，王刚，高安江，李瑞清，孙文超，苏本显，
申请(专利权)人：龙口市丛林铝材有限公司，
类型：发明
国别省市：