打入紧固件的组合工具制造技术

一种用于驱动钉子和Ｕ形钉的组合工具．该工具使用一共用空气助推器和外壳并且有分别供钉子和Ｕ形钉使用的可互换钉匣和手柄组件．其中包括改进的空气助推器圆柱体套筒，起动阀、遥控阀、扳机、Ｕ形钉器推杆助推器和钉匣，Ｕ形钉器和钉钉器的驱动站出入门和闭锁装置、钉钉器钉匣和推杆及其它特性．（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术是用于紧固件的工具，更确切地说，是用来驱动诸如U形钉和钉子的气动工具。在气动U形钉和钉钉工具制造方面，通常对这类工具提供完整的圆筒体形铸件外壳及其完整的手柄。然后对这样的铸件进行机加工并装配成可以是箱式的钉钉器或者U形钉器。典型的钉钉器所具有的钉匣并不与圆柱体和驱动器或者驱动轴线垂直，但却与轴线成小90°的夹角，例如，在距该驱动轴垂线约30°至45°的范围内。该钉匣的后端与钉钉器手柄后端相交并固定手柄后端起支撑作用。手柄与圆柱体成小于90°相交，距驱动轴线的垂线约5°至20°。因此，在一典型的钉钉器中，当圆柱体的驱动轴垂直配置被驱动的钉子所处的水平面之上时，手柄与钉匣均从该水平面朝上伸展。当然，这一关系对任何钉子表面配置都是恒定不变的。钉匣和手柄由这一表面向外伸展使得操纵钉钉器的操作工感到拿适并对钉子出口到钉钉表面看得较为清楚，因此在该表面操纵钉钉器较为方便。另一方面，气动U形钉钉器通常具有另一种构形。象手柄一样，U形钉匣一般垂直于该工具驱动轴。一托架将U形钉匣的后端固定在手柄后端，起支撑作用。因此，在驱动紧固件用气动工具的制造中，通常是为钉钉器生产一种整体铸件，为U形器生产另一种整体铸件，以适应这些各不相同的构形。这种钉钉器和U形钉器的钉匣通常与专为钉匣式U形钉匣各自工具而设计的焊接背板有关。这些工具上备有能与相应焊接背板相配合-->地各不相同的前板以限定驱动器的通道和驱动位置，供接受连续驱动所需钉子或者U形钉用。鉴于这些工具与紧固件构形各不相同，这些板也随钉钉器和U形钉器不同而有很大变化。考虑到这些变化和构形，需工具制造者分别制造和库存钉钉器和U形钉器及其零件，且大部分零件不可互换。使用者必需为每一种功用购买完全不同的工具，并且必需为每种工具储备不同的修理零件。因此，本专利技术的一个目的为提供一种改进的气动工具，具有组合构造且由于共用的可互换驱动零件又具有钉钉子和U形钉的双重能力。本专利技术的另一目的为提供一空气助推器和外壳，供U形钉和钉子互换时使用。本专利技术的再一目的为提供一气动驱动装置，供U形钉匣与钉匣互换时使用，并使它们适应各自的正常配置和倾斜。本专利技术的又一目的为提供一改进的空气助推器，供紧固件驱动工具用。在某些钉钉和U形钉的应用中，希望一次供应多个钉子器或者U形钉器，以便同时驱动多个紧固件，为此在希望使用普通钉钉器的地方，有时必需设有特种安装装置和硬件以便安装整体外壳和手柄铸件，而这类特殊的安装件常缺乏理想的精度。因此，本专利技术的又一目的为提供一种用于U形钉器和钉钉器改进的紧固件驱动装置，该装置能高度准确地将多个U形钉器和钉钉器一次装好。在气动紧固件驱动装置中，通常在汽缸外壳内设一汽缸套筒，并在该套筒中设有单通阀以允许空气从下降活塞的下方排出，避免空气渗入下降活塞上方的汽缸里。这种单通阀通常包括一环烧汽缸套筒的-->周边槽。该槽与自该槽伸入汽缸套筒内的各孔相通。槽中有一O形环将各孔密封以防空气进入，唯有膨胀时，可允许空气自汽缸套筒通过各孔逸出。人们知道用分裂模径向向内移动进行模压，然后再径向向外松脱套筒的方法模制套筒。鉴于套筒需要一O形周边槽，所以必需有这种模子动作，然而用这种径向运动模压的方法制成的套筒“圆度”的精度不够，所以套筒孔腔需要机加工。因此，本专利技术又一目的为提供一汽缸套筒和单通套筒通气孔，它根本不需要圆度机加工或者只需少加工。本专利技术的又一目的为提供一改进单向通气孔和密封供气动紧固件驱动工具汽缸使用。在气动紧固件驱动工具中，通常用手操作一安全板机以启动一遥控控制阀。这种板机通常由滚动栓或类似物以可转动方式安装在工具手柄上，包括一安全机构，所以拆卸保养由该板机启动的遥控阀是困难的。此外，这类板机通常需要对外壳或手柄配件作大量钻孔和机械加工制造作业，以便使它们适于安装。因此，本专利技术又一目的为提供一种具有一改进安全板机的气动紧固件驱动工具，该安全板机以可拆开方式固定在该工具内，并可以手动自该工具上拆下。气动紧固件驱动工具通常包括一汽缸套筒和一起动阀构件，起动阀构件密封汽缸顶部直至为驱动紧固件需在活塞上方的汽缸中加压时才离开，密封作用偶然引起汽缸顶部划口，使潜在的压力拽漏。人们也注意到，虽然有周边密封，汽缸套筒在工具外壳内，仍有移位或升起的趋势。-->因此，本专利技术的又一目的为提供一改进型气动紧固件驱动工具和装置防止汽缸套筒顶端损坏和磨损并消除汽缸套管移位。气动钉钉器常包含钉匣、钉匣设有背板，背板将钉匣连在钉钉器上并设有一通道供钉由钉匣进入被驱动的位置。这类背板通常是焊接结构件或焊接件，在制造时需一次或多次焊接操作。本专利技术的又一目的为提供一种紧固件驱动工具和具背板构件的钉匣，这种背板构件在制造或装配时无需焊接操作。在紧固件驱动工具中，紧固件匣通常设有一紧固件推杆，推杆被驱动以推动紧固件行列通过该匣至驱动站。通常由长形钢带制成的定力式盘簧附在推杆上。当推杆被拉至紧固件后方时，弹簧不再盘卷而伸长弹簧外壳的外面。这种暴露容易使弹簧带遭腐蚀和污染，可能使必需的弹力作用停止或者大为减弱。本专利技术的又一目的为提供一种具有不暴露弹簧驱动助推器，以偏压置于紧固件之内钉匣的紧固件驱动工具。在许多已知的钉U形钉的装置中，U形钉由U形钉钉匣后装入。先将受压弹簧推杆装置从钉匣里移开再装入。在这类U形钉器中，钉匣通常完全关闭，避免U形钉离开预定通道不应有的运动。因此，U形钉通常由钉匣后端装入而不是顶端，以避免钉钉器翻转时，从钉匣顶端开口处掉出。这类装置有若干缺点，包括封闭钉匣，使人难以看到所剩钉数，并可能使受压弹簧推杆失效或操作困难。因此，本专利技术的再一目的为提供一种改良U形钉匣，该匣无需移开U形钉推杆而能将钉装入，并提供目视口且能从顶端装钉而无U形钉器翻转时，U形钉可能移位的缺点。在钉钉匣中，通常也设有一推杆为加速钉子由通道进入驱动站。-->一般说来，这种推杆必须向后退以清理装钉通道。在其它构形中，推杆需在通道前端横移，再将钉装入，然后将推杆沿新装钉带拉到一相邻通道，直至弹簧在新装钉带后端将其推入该钉通道中为止。这种横移推杆有一缺点，即当最后一个被驱动钉处在驱动位置时，推杆可能移位。因此该钉可能偏离位置或向后落入匣内，而产生一干扰或无钉击发操作。此钉在一下步装钉前必须清除。因此，本发现的再一目的为提供一种钉钉推杆。该推杆能确实将最后一被驱动钉保持在驱动站一正确位置中，同时该器又必因装钉而自匣向后移。紧固件驱动工具通常包括一紧固件驱动站，位于紧固件匣的前端并由一前板和背板所限定。紧固件自钉匣被快速推入本站并在本站与紧固件驱动器啮合。驱动器也在受前板和背板限定通道中移动。偶而，紧固件驱动操作会因紧固件在驱动站中未对准，驱动器与紧固件接触不正确或紧固件接触一不可穿入的物体而产生堵塞现象。紧固件工具一般说来在前板均设有出入门。这些门开启则提供进入驱动站，以清理堵塞的入口。重要的是尽可能确实固定这些门，同时保持其易于开启以供出入。同时希望将这些门尽可能装紧，以便确定具有精确预定尺寸的驱动站，且允许容易地选定它的出入口。在某些先有结构中，这类门仅松松栓住，或因磨损成松动状态，因而破坏了允许的内部公差且导致进一步堵塞和操作问题。本专利技术的再一目的为提供一种改进的闭锁装置，用于一紧固件驱动工具的驱动站的出入门。在气动驱动紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合气动工具，供选择驱动紧固件诸如Ｕ型钉和钉各自的钉匣用，该工具的特征包括：—空气助推器—紧固件—空气助推器外壳—连接板构件，安装在所述的外壳上，为将相应的钉和Ｕ形钉匣安装在其上某一操作位置用，为将相关的紧固件系列式地供 到限定的驱动站中一位置，在这个位置所述的紧固件能被所述的驱动装置所驱动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】US 1984-12-7 679,5331、一种组合气动工具，供选择驱动紧固件诸如U型钉和钉各自的钉匣用，该工具的特征包括：-空气助推器-紧固件-空气助推器外壳-连接板构件，安装在所述的外壳上，为将相应的钉和U形钉匣安装在其上某一操作位置用，为将相关的紧固件系列式地供到限定的驱动站中一位置，在这个位置所述的紧固件能被所述的驱动装置所驱动。2、根据权利要求1所述的组合气动工具还包括多个相关紧固件匣，所说的钉匣之一含有一定量钉子，所说的另一钉匣有一定量U形钉，所说各匣皆有一后板和一前板，以便可选择地安装于连接板上。3、根据权利要求2所述的组合气动工具还包括一以可转方式安装在各前板上的出入门，为驱动站提供了出入口，并包括闭锁装置，并以可松开方式固定出入门在一关闭位置，该闭锁装置包括：-销定杆;一安装在上述锁定杆上的横杆，供偏离中心销定用，所述横杆有一小弯部分;及接收各凹部的锥形小弯，安装在前板邻近的出入门处，所述小弯部分横跨出入门延展并进入所述锥形凹部且楔入在上述门与上述锥形凹部之间，用以将门保持在关闭位置。4、根据权利要求1所述的组合气动工具，其中，所述各相关钉匣都设有一手柄，其后端连接在上述相关钉匣的后端，当钉匣连接到所述的连接板构件上时，上述手柄的前端则以可松开方式连接到外壳上。5、根据权利要求4所述的组合气动工具，其中，所述各手柄皆设有一遥控阀，供所述空气助推器用，当配置所述手柄安装在所述工具上时，各手柄的上述遥控阀经由空气通路以可操作方式连接到上述空气助推器上。6、根据权利要求1所述的组合气动工具，还包括一遥控阀，供选择式引动上述空气助推器用，上述阀具有：-外壳;-阀插件;-阀杆;第一整体装置，用以将上述阀杆与上述外壳之间密封;第二整体装置，用以将上述插件与上述外壳之间密封;及第三整体装置，用以将上述外壳与上述工具之间密封。7、根据权利要求6所述的组合气动工具，其中，上述第一整体密封构件至少包括一O形环及一与O形环结合的间隔件，所述的O形环夹置在上述阀杆与上述外壳之间以及上述间隔件与上述外壳之间。8、根据权利要求1所述的组合气动工具，其中，上述间隔件开了排气口，以便使压缩空气自上述阀杆周围的位置通过上述间隔件进入上述工具以控制上述遥控阀。9、根据权利要求1所述的组合气动工具，其中，上述插件压进上述外壳中并将第一整体密封构件底至上述外壳，间隔件及阀杆上压紧。10、根据权利要求1所述的组合气动工具，其中，所述外壳限定第一整体密封装置和所述间隔件的平滑圆筒形内表面。靠近上述第一整体密封装置和上述间隔件。11、根据权利要求1所述的组合气动工具，其中，上述外壳包括一安全板机的接纳凹部，所述工具还包括一安装在所述外壳上的安全板机装置，所述安全板机装置包括一板机止动器构件，以可弯形式按扣进所述凹部内，一板机柄在其前端以可转动地连接到所述支撑构件上，一安全联销杆在其后端以可转动地连接到所述板机柄的后端，以结合上述工具的一气动遥控阀的一活动控制杆，以便引动上述空气助推器。12、根据权利要求11所述的组合气动工具，其中，上述安全板机装置扣进所述板机的接纳凹部内，并以可变性从中拆下。13、根据权利要求1所述的组合气动工具，其中，上述空气助推器包括一气缸，一置于上述气缸内的往复式活塞，气缸在其下方区域中有若干排气孔及止回阀，止回阀允许空气自气缸经上述排气孔逸出但防止空气经上述排气孔进入气缸，该止回阀包括：一平滑圆筒形外壁，以限定所述孔等;位于所述外壁上的凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：小唐纳德J马萨，罗伯特约瑟夫黑尔，
申请(专利权)人：圣柯产品公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]