【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于自动飞行控制
，特别是涉及一种控制面板。
技术介绍
自动飞行控制面板是驾驶员与自动飞行控制人机界面交互接口，安装在驾驶舱前方控制板或中央操纵台上，随着技术的发展自动飞行控制系统功能越来越强大，面板上的按钮、旋钮及显示器件数量增多，导致面板的重量和尺寸大大增加，给其安装带来不少的困难，安装在前方控制板上的可能会因为尺寸的增加影响驾驶员视界，从而影响飞行安全。国外某些大飞机的自动飞行控制面板也使用了组合旋钮、按键的形式，但参数选择旋钮都互相独立，这种方式下驾驶员操作简单，但需要较大尺寸的面板进行布置，这给中小飞机或前方控制板布局比较紧凑的飞机带来了一定的问题，包括重量、安装等。
技术实现思路
本专利技术的目的:提出了一种自动飞行控制面板，对组合旋钮通过逻辑控制实现参数选择与显示的一体化设计，在不减少功能的前提下，减轻了控制面板的重量并减小的尺寸，节省了硬件资源，降低了成本。 本专利技术适用于驾驶舱布局比较紧凑的且对自动飞行控制系统功能要求较高的飞机的自动飞行控制面板布置及设计。本专利技术的技术方案:本技术对自动飞行控制面板进行优化设计，通过组合旋钮实...
【技术保护点】
一种控制面板，其特征是，本面板包括由拨段开关和光电编码器组成组合开关、开关接口电路、电平转换电路、逻辑判断模块、处理器模块、显示驱动以及液晶屏，其中，拨段开关接收驾驶员选择参数状态，开关接口电路对拨段开关的位置进行二进制编码的输出，发送给处理器模块后进入显示驱动，再在液晶屏上进行状态显示，同时处理器模块还将二进制编码信号转换为总线信号发送给飞控计算机进行控制；光电编码器接收驾驶员实现选择的目标参数值，目标参数值信号经过电平转换电路进入逻辑判断模块，逻辑判断模块根据当前选择参数状态确定目标值的显示分辨率，输出当前参数状态的目标参数值信号给处理器模块，处理器模块按照判断后的显示...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张媛，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：实用新型
国别省市：
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