一种上下偏转缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种上下偏转缓冲装置，包括主体座和缓冲油缸，主体座底部位于缓冲油缸的活塞杆位置开设有沉台，沉台底部开设有滑槽，主体座的上部前端开设有与滑槽连通的避空位，所述沉台内设有滑座、偏转卡接座，缓冲油缸的活塞杆与滑座固定连接；缓冲油缸两侧设有拉簧且一端固定在主体座的后端，另一端与滑座连接，所述偏转卡接座的后端可转动地与滑座的前端铰接，偏转卡接座的前端上部分别设有限位凸起及容置驱动杆的卡槽，卡槽角度向前上方倾斜，且后端的槽壁高于前端槽壁，偏转卡接座的前端从滑槽内穿出，并通过限位凸起固定在主体座的上部，所述主体座的避空位宽度大于偏转卡接座的限位凸起宽度。本实用新型专利技术结构简单，运行可靠，成本低。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于带抽屉的家具的导轨上的缓冲装置，具体一种上下偏转缓冲装置。
技术介绍
在现有的缓冲装置中，采用的是多配件多工位的安装，往往由于制造和安装方面的误差，造成缓冲效果不佳，而且成本高昂。例如常见的电脑键盘托架或桌子用抽屉滑轨通常采用三折伸缩式滑轨，其结构由相互叠加嵌套在一起的外轨、中轨和内轨组成，在外轨、中轨和内轨上分别设置有防止相互脱落的限位结构，外轨内侧壁和中轨的外侧壁之间设置安装有滚珠的滑条，中轨和内轨通过装有滚珠的珠槽嵌套连接，该结构的伸缩式滑轨在使用时，其整个拉开行程和整个缩回行程通常都得依靠人手实现，当拉开到最大长度或完全缩回时，如果用力过大就会发出抽屉或键盘托架与桌子撞击的声音。为了防止这种撞击，一般都安装有缓冲装置，这种缓冲装置结构较为复杂，采用的就是多配件多工位的安装，因此故障率较高，缓冲效果不佳，而且成本高昂。另外，现有的缓冲装置，左右侧的不能互换，需要开设两种结构完全镜像的缓冲装置，从而增加制造成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，运行可靠，故障率低，缓冲效果好，成本低的上下偏转缓冲装置。本技术的目的通过以下技术方案来实现。一种上下偏转缓冲装置，包括主体座(I)和缓冲油缸(2)，缓冲油缸(2)的缸体(20)安装在主体座(I)的后端，其特征在于:所述主体座(I)底部位于缓冲油缸(2)的活塞杆(21)位置开设有沉台·(10)，沉台(10)底部开设有与活塞杆(21)同轴向延伸的滑槽(11)，主体座⑴的上部前端开设有与滑槽(11)连通的避空位(12)，所述沉台(10)内设有一滑座(3)、一偏转卡接座(4)，缓冲油缸(2)上的活塞杆(21)与滑座(3)固定连接，所述缓冲油缸(2)的两侧设有拉簧(5)且一端固定在主体座(I)的后端，另一端与滑座(3)连接，所述偏转卡接座(4)的后端可转动地与滑座(3)的前端铰接，偏转卡接座(4)的前端上部分别设有限位凸起(40)及容置驱动杆的卡槽(41)，卡槽(41)角度向前上方倾斜，且后端的槽壁(42)高于前端槽壁(43)，偏转卡接座(4)的前端从滑槽(11)内穿出，并通过限位凸起(40)固定在主体座(I)的上部，所述主体座(I)的避空位(12)宽度大于偏转卡接座(4)的限位凸起(40)宽度，当偏转卡接座(4)的限位凸起(40)前移至避空位(12)时，偏转卡接座(4)前端向下偏转。所述滑座(3)的前端设有开口结构的转轴孔(30)，所述偏转卡接座(4)的后端设有可套接在转轴孔(30)内的转轴(42)。所述滑座(3)上设有弹簧安装孔(31)及活塞杆安装孔(32)，缓冲油缸(2)的活塞杆(21)前端安装固定在活塞杆安装孔(32)上，拉簧(5)的前端安装固定在弹簧安装孔(31)上。本技术与现有技术相比具有以下优点:本技术通过缓冲油缸、两侧的复位弹簧能够使滑块、偏转卡接座在主体座底部的沉台内前后滑移，通过液压油缸的阻尼作用，防止突发的撞击现象。偏转卡接座与避空位的配合方式，可实现动作转换切换。采用此结构的上下偏转缓冲装置，一体式安装，配件少，结构简单，运行可靠，故障率低，成本低。由于与驱动杆配合的卡槽位于主体座的上方，因此该上下缓冲装置可以左右互换，便于标准化生产，降低生产成本。附图说明 图1为本技术上下偏转缓冲装置立体图；图2为本技术上下偏转缓冲装置处于缓冲状态侧视图；图3为本技术上下偏转缓冲装置处于非缓冲状态侧视图；图4为本技术上下偏转缓冲装置分解结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术上下偏转缓冲装置作进一步详细描述。如图1-图4，本技术上下偏转缓冲装置，主要由主体座I和缓冲油缸2组成，缓冲油缸2的缸体20安装在主体座I的后端，主体座I底部位于缓冲油缸2的活塞杆21位置开设有沉台10，沉台10底部开设有与活塞杆21同轴向延伸的滑槽11，主体座I的上部前端开设有与滑槽11连通的避空位12，沉台10内设有一滑座3、一偏转卡接座4，缓冲油缸2上的活塞杆21与滑座3固定连接。在缓冲油缸2的两侧设有拉簧5且一端固定在主体座I的后端，另一端与滑座3连接，偏转卡接座4的后端可转动地与滑座3的前端铰接，偏转卡接座4的前端上部分别设有限位凸起40及容置驱动杆6的卡槽41，卡槽41角度向前上方倾斜，且后端的槽壁42高于前端槽壁43，偏转卡接座4的前端从滑槽11内穿出，并通过限位凸起40固定在主体座I的上部，主体座I的避空位12宽度大于偏转卡接座4的限位凸起40宽度，当偏转卡接座4的限位凸起40前移至避空位12时，偏转卡接座4前端向下偏转。可以在滑座3的前端设置一开口结构的转轴孔30，偏转卡接座4的后端设有可套接在转轴孔30内的转轴42。另外，在滑座3上设有弹簧安装孔31及活塞杆安装孔32，缓冲油缸2的活塞杆21前端安装固定在活塞杆安装孔32上，拉簧5的前端安装固定在弹簧安装孔31上。原理说明，当采用此结构的上下偏转缓冲装置用于抽屉的推拉缓冲时，在图2的状态时，为抽屉快要推到底部时的状态，此时驱动杆6碰撞卡槽41后端的槽壁42，在倾斜的槽壁42的导向作用下，使偏转卡接座4的限位凸起40从避空位12上脱出位于滑槽11的上部，驱动杆6卡接在卡槽41内，此时在拉簧的作用下，将抽屉拉至最里端，同时缓冲油缸2的阻尼作用，限制抽屉的前进速度，防止出现撞击。需要打开抽屉时，当抽屉拉至图3所示位置时，偏转卡接座4向下偏转，使限位凸起40进入避空位12，此时驱动杆6从卡槽41内移出，可以顺畅地将抽屉拉出。虽然本技术已经参照以上的具体实施示方式来描述，但是在本行业的
中的设计人员应当认识到，以上的实施示方式仅是用来说明本技术方案，在没有脱离本技术精神的情况下还可以作出各种等效的变化和修改，因此，只要是在本技术的实质精神范围内对上述实施方式所做的变化、变形方案都将包括在本申请权利要求书的范 围内。权利要求1.一种上下偏转缓冲装置，包括主体座(I)和缓冲油缸(2)，缓冲油缸(2)的缸体(20)安装在主体座(I)的后端，其特征在于:所述主体座(I)底部位于缓冲油缸(2)的活塞杆(21)位置开设有沉台(10)，沉台(10)底部开设有与活塞杆(21)同轴向延伸的滑槽(11)，主体座(I)的上部前端开设有与滑槽(11)连通的避空位(12)，所述沉台(10)内设有一滑座(3)、一偏转卡接座(4)，缓冲油缸(2)上的活塞杆(21)与滑座(3)固定连接，所述缓冲油缸(2)的两侧设有拉簧(5)且一端固定在主体座(I)的后端，另一端与滑座(3)连接，所述偏转卡接座(4)的后端可转动地与滑座(3)的前端铰接，偏转卡接座(4)的前端上部分别设有限位凸起(40)及容置驱动杆的卡槽(41)，卡槽(41)角度向前上方倾斜，且后端的槽壁(42)高于前端槽壁(43)，偏转卡接座(4)的前端从滑槽(11)内穿出，并通过限位凸起(40)固定在主体座(I)的上部，所述主体座(I)的避空位(12)宽度大于偏转卡接座(4)的限位凸起(40)宽度，当偏转卡接座(4)的限位凸起(40)前移至避空位(12)时，偏转卡接座⑷前端向下偏转。2.根据权利要求1所述的上下偏转缓冲装置，其特征在于:所述滑座(3)的前端设有开口结构的转轴孔(30)，所述偏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上下偏转缓冲装置，包括主体座(1)和缓冲油缸(2)，缓冲油缸(2)的缸体(20)安装在主体座(1)的后端，其特征在于：所述主体座(1)底部位于缓冲油缸(2)的活塞杆(21)位置开设有沉台(10)，沉台(10)底部开设有与活塞杆(21)同轴向延伸的滑槽(11)，主体座(1)的上部前端开设有与滑槽(11)连通的避空位(12)，所述沉台(10)内设有一滑座(3)、一偏转卡接座(4)，缓冲油缸(2)上的活塞杆(21)与滑座(3)固定连接，所述缓冲油缸(2)的两侧设有拉簧(5)且一端固定在主体座(1)的后端，另一端与滑座(3)连接，所述偏转卡接座(4)的后端可转动地与滑座(3)的前端铰接，偏转卡接座(4)的前端上部分别设有限位凸起(40)及容置驱动杆的卡槽(41)，卡槽(41)角度向前上方倾斜，且后端的槽壁(42)高于前端槽壁(43)，偏转卡接座(4)的前端从滑槽(11)内穿出，并通过限位凸起(40)固定在主体座(1)的上部，所述主体座(1)的避空位(12)宽度大于偏转卡接座(4)的限位凸起(40)宽度，当偏转卡接座(4)的限位凸起(40)前移至避空位(12)时，偏转卡接座(4)前端向下偏转。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄宇，
申请(专利权)人：黄宇，
类型：实用新型
国别省市：