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一种钉扣机制造技术

技术编号:9011126 阅读:121 留言:0更新日期:2013-08-08 22:40
本实用新型专利技术涉及一种钉扣机,包括机座、电机、减速机构、驱动凸轮、连杆、冲击轴和脚踏机构,减速机构固连在机座顶部,所述的电机为伺服电机,伺服电机固连在减速机构的后侧并与减速机构的输入端联接,所述的驱动凸轮设置在减速机构的前侧并与减速机构的输出端联接,所述的驱动凸轮、减速机构和伺服电机同轴设置,驱动凸轮通过连杆与冲击轴连接;本实用新型专利技术具有结构紧凑,使用方便的特点。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种服装机械,具体是一种钉扣机
技术介绍
钉扣机是服装领域常用机械,目前的钉扣机工作原理主要通过电磁式离合器将电机旋转动动务转换成纵向冲击轴向下冲击动力,电机旋转一周纵向冲击轴向下做功一次;现有的钉扣机主要包括驱动电机、纵向冲击轴和脚踏机构,纵向冲击轴通过安全机构与驱动电机连接,所述的安全机构包括离合机构和传动机构,现有的钉扣机存在结构较为复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钉扣机,采用伺服电机驱动,伺服电机、减速机构和凸轮同轴设置,具有结构紧凑,使用方便的特点。为实现上述目的采用以下技术方案:一种钉扣机,包括机座、电机、减速机构、驱动凸轮、连杆、冲击轴和脚踏机构,其特征在于:减速机构固连在机座顶部,所述的电机为伺服电机,伺服电机固连在减速机构的后侧并与减速机构的输入端联接,所述的驱动凸轮设置在减速机构的前侧并与减速机构的输出端联接,所述的驱动凸轮、减速机构和伺服电机同轴设置,驱动凸轮通过连杆与冲击轴连接。本技术采用伺服 电机驱动,省去了现有钉扣机普遍使用安全机构,并且驱动凸轮、减速机构和伺服电机同轴设置,三者通过减速机构来支撑,减速机构固连在机座,整体结构非常紧凑,控制和使用非常方便。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示,一种钉扣机,包括机座1、伺服电机2、减速机构3、驱动凸轮4、连杆5、冲击轴6和脚踏机构7,减速机构3固连在机座I顶部,伺服电机2固连在减速机构3的后侧并与减速机构3的输入端联接,所述的驱动凸轮4设置在减速机构3的前侧并与减速机构3的输出端联接,所述的驱动凸轮4、减速机构3和伺服电机2同轴设置,驱动凸轮4通过连杆5与冲击轴6连接。本技术采用伺服电机驱动,伺服电机可实现工况的精确控制,省去了现有钉扣机中结构复杂的安全机构,伺服电机体积小重量轮轻,可以将驱动凸轮、减速机构和伺服电机同轴设置,三者通过减速机构来支撑,减速机构固连在机座,整体结构非常紧凑,控制和使用更加方便。权利要求1.一种钉扣机,包括机座、电机、减速机构、驱动凸轮、连杆、冲击轴和脚踏机构,其特征在于:减速机构固连在机座顶部,所述的电 机为伺服电机,伺服电机固连在减速机构的后侧并与减速机构的输入端联接,所述的驱动凸轮设置在减速机构的前侧并与减速机构的输出端联接,所述的驱动凸轮、减速机构和伺服电机同轴设置,驱动凸轮通过连杆与冲击轴连接。专利摘要本技术涉及一种钉扣机,包括机座、电机、减速机构、驱动凸轮、连杆、冲击轴和脚踏机构,减速机构固连在机座顶部,所述的电机为伺服电机,伺服电机固连在减速机构的后侧并与减速机构的输入端联接,所述的驱动凸轮设置在减速机构的前侧并与减速机构的输出端联接,所述的驱动凸轮、减速机构和伺服电机同轴设置,驱动凸轮通过连杆与冲击轴连接;本技术具有结构紧凑,使用方便的特点。文档编号A41H37/00GK203105752SQ201320147958公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月28日 优先权日2013年3月28日专利技术者阮吉林 申请人:阮吉林本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钉扣机,包括机座、电机、减速机构、驱动凸轮、连杆、冲击轴和脚踏机构,其特征在于:减速机构固连在机座顶部,所述的电机为伺服电机,伺服电机固连在减速机构的后侧并与减速机构的输入端联接,所述的驱动凸轮设置在减速机构的前侧并与减速机构的输出端联接,所述的驱动凸轮、减速机构和伺服电机同轴设置,驱动凸轮通过连杆与冲击轴连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:阮吉林
申请(专利权)人:阮吉林
类型:实用新型
国别省市:

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